從
德島 飛到羽田空港,再搭京浜急行巴士往JR橫浜駅。清水說橫浜的夜景五光十色非常綺麗,在高速公路上有絕佳的欣賞視野,要我們別錯過了,但當巴士逐漸進入市區時,燈光卻顯得有些稀落,清水似乎頗感意外,喃喃解釋說大概政府推行節能減碳運動,很多大樓提早熄燈了。
清水堅持送我和潘到他代訂的東急EXCEL旅館(エセルホテル東急)才回家,時已近21:00。和在
德島 一樣,這間旅館也位於JR駅站旁,有些老舊,價位中等,每晚11,300円,房間在6樓,比東橫INN大不了多少,從窗戶可俯瞰月台和鐵軌,兩層的氣密窗,倒也不吵。
橫浜駅 我和潘來過了,安頓好行李,二人便識途老馬的到地下街一家叫杵屋的餐廳吃拉麵定食。本來附近的地標大樓(THE LANDMARK TOWER) 69樓 或COSMO WORLD的大觀覽車是著名的賞夜景地點,但時候太晚,都已關門了,而清水先前因在高速公路上所見,也說沒必要花錢去看。
隔天中午12:00,洪會和佐野到旅館找我們,再一起去磯子(ISOGO),於是有一個早上可走走逛逛,我想去曾說過「待下回有機會再來」的
櫻木町 「橫浜港と船の博物館」(海事博物館),拍日本丸帆船。早餐後約08:30出發,必須在11:00前趕回CHECK OUT。我們一路沿著國際大通り朝南慢慢晃過去,在約1.5公里的行程中,並不感覺這是怎樣繁忙的一座都市,然而橫浜駅裡摩肩接踵的旅人,又分明個個行色匆匆,想來想去,只能說市民都搭乘便利的大眾運輸系統去了,以致偌大馬路顯得空蕩蕭索。如此,卻也適於讓人感受「歷史氣息」─明年橫浜開港150周年,官方、民間似乎將大肆慶祝,連一處大型工地的圍籬也貼出一幅幅介紹港口今昔的圖說。
【從橫浜駅往南對著地標大樓(LANDMARK TOWER)走過去就對了!】
【在約1.5公里的行程中,並不感覺這是怎樣繁忙的一座都市─悠閒單車風。】
【建築工地圍籬成為臨時的「橫浜港歷史走廊」─這是其中一幅圖說。】
【地標大樓旁開放空間中的雕塑,這是不是後現代風格?】
【回頭看看它有多高!】
走到海事博物館已09:45,時間真的不多,所以一開始我就打定主意「纏著」日本丸帆船週邊不放,沒去「近在呎尺」的COSMO WORLD,沒去找紅色倉庫,連海事博物館也沒進去。天藍雲白使我見獵心喜,舉起相機就能忘掉那極為酷烈的太陽,但潘在走來的途中已頗感「不支」,這會兒立即去買了罐礦泉水,躲在博物館的陰影下擦汗,說那句老話:「沒關係,你儘量拍,我在這邊等你!」可是當我「欲走還留」到逼近11:00去找他時卻不見人影,再繞一圈還是沒看到,料想必是先回旅館了,便半跑去櫻木町駅搭JR回橫浜駅,CHECK OUT時已慢了15分鐘。潘果真先回去了,這會兒正坐在LOBY的沙發上休息,看到我,很不好意思的急著解釋:「我進博物館參觀了一陣子,出來到處不見你,以為你因為找不到我先走了……」我微笑著擺擺手,請他完全不必在意,該抱歉的倒是每在景點就「山中無歲月」、「見首不見尾」的我哩!
【日本丸帆船,它曾於1976年7月,代表日本參加在美國紐約哈德遜河舉辦之美國獨立建國200周年慶帆船展,可不只是模型而已。】
【日本丸帆船2,所泊地為橫浜1號船渠,背後最高建築物為皇后大樓(QUEEN’S TOWER),遠看由高到矮相連一式3棟,也頗顯眼。右後摩天輪即COSMO WORLD的大觀覽車。】
【日本丸帆船3】
【日本丸帆船後雄偉的70層高樓就是地標大樓,看那氣勢,的確不愧其名。其中52-67層是橫浜皇家花園旅館(YOKOHAMA ROYAL PARK HOTEL), MHI的人曾對潘說如果我們要住,可以代訂,打七折,但潘一聽價錢就婉拒了!記得他們說折扣後一晚每人約17,000円,折合台幣5,000左右,其實還好!至少省了觀賞橫浜港夜景的錢,到69樓觀景,成人票價就要1,000円。】
【地標大樓2】
【海事博物館週邊公園1,這裡也有船帆飯店?】
【海事博物館週邊公園2】
【海事博物館週邊公園3─遠望COSMO WORLD大觀覽車,看來還可踩船遊港。】
【海事博物館週邊公園4─船帆飯店(?)和大觀覽車】
【海事博物館週邊公園5】
【海事博物館週邊公園6】
【1號船渠邊,峰田義郎曾得多項大獎的雕刻─海鳥達の風】
【海鳥達の風2】
【海鳥達の風3】
【港と船の博物館】
【半跑到櫻木町駅前,不忘回頭再拍一張!】