東京紀行26─從磯子到大塚

中午和潘拖著大行李，就近在橫浜駅地下街高島屋的生鮮超市隨便買了點熟食裹腹，再回旅館時，洪和佐野已經到了，比約定時間早10分鐘。

我們要去的磯子火力發電所在磯子區的新磯子町，搭JR根岸線到磯子駅時約12:25，洪和佐野先引我們到駅前一座亭子休息。洪說：「約定的時間是1點，不可以太早到。」原來有一次帶人提早了半小時去，被對方「糾正」，說這樣會影響工作，之後他們就都「不敢」再早到了，那遲到行不行？當然也不可以！

看看時間差不多，上了一輛排班的計程車，約12:55抵大門口，再花3分鐘走到服務大樓，發電所的池杉、戶崎兩位先生恰也下到大樓正門迎接，是一次相當精準的約會。

洪說橘灣火力發電所在國家公園裡，整體環境顯得非常美麗，但磯子發電所更能表現日本人做事的精緻細膩。到了現場才能充份體會她的意思！座落在東京灣橫浜港根岸灣的磯子發電所，面積只有很難想像的13公頃，1967年開始發電，共有2部機組，1996年著手汰舊換新，為了不影響供電，是老機組一邊運轉，一邊建新1號機組，等比2部老機組總發電量還稍多的新1號機起來後，才拆老機組，接著建新2號機，全部完成後，發電量就是原來的2倍餘。而這一切工程，都是在原址的13公頃土地上進行，規劃、施工的複雜度可以想見，目前它的新2號機已接近完工，預計今年底點火。雖然還算是｢工地」，但廠內一切都井井有條。

比起在國家公園內的橘灣，磯子由於接近人口密集的大都市，環保要求更嚴格，同樣的，不止是各項污染物排放的控制，外觀也要講究，最讓我印象深刻的是煙囱的設計。決定它的方位與造型的，不是發電所的主觀意志，池杉告訴我們，發電所東北方，橫浜市中區有一座著名日本庭園─三溪園，為顧及遊園客的視野，才把200米高的煙囱橫截面設計成眼形，並把窄的一面朝向東北。實在有夠細膩！

約定參訪結束時間是16:00，接近時，我和潘還在提問，洪和佐野顯得坐立難安，頻頻看錶，池杉、戶崎察覺了，表示：｢大丈夫！｣他們的表情才緩和下來。我們16:30告辭，上了發電所代叫的計程車，洪說：｢等下你們看喔！他們一定會等到完全看不到我們了才進去！」果真，直到車子出了大門，池杉和戶崎仍站在大樓門口朝這邊擺手！｢看吧！我沒說錯吧！」洪有些得意。

洪和佐野也不遑多讓！儘管我和潘一再推辭，他們仍堅持一直送我們到大塚的東橫INN才告別。何其多禮啊！如果，他們有機會到台灣拜訪，我們是不是該禮尚往來呢？

大塚駅北出口附近有2家東橫INN，今晚我們仍住在比較老舊的Ⅰ館，但明起4天訂到新的Ⅱ館，價錢一樣，兩者間距離僅約100公尺！CHECK IN，安頓好後，和潘去吃晚餐，街上有人排隊買｢土用」鰻魚，剛才洪解釋所謂｢土用」就是最適合享用的意思，亦即這一天吃｢最補」，日人很多食物都有｢土用」日，每年每地還不太相同，她也搞不清楚是怎麼訂的！和潘當然不會去吃鰻魚，晃啊晃的，在一家叫江戶村的居酒屋前駐足，因為看到原價504円一杯的生啤酒在木曜日只要157円的廣告，就推門進去了。