帆船
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第一次訓練心情起起伏伏，從最初的興奮好奇，慢慢變成無力和自我懷疑，最後又恢復平靜和些許勇氣。我後知後覺，意識到自己對大海一無所知，此行是真的可能存在生命危險。看到了自身的脆弱，我更要堅持下去。
本集邀請到 亞果遊艇 專案經理 姬琳，帶我們一起串起海洋休閒產業鏈，探索屬於自己的海洋生活方式。亞果遊艇致力於讓台灣人享受歐美最夯的海洋體驗，從高端會員制服務到專業帆船課程，讓熱愛海洋的你成為自己的船長。
2024年意外完成了「香港—高雄—環台—香港」的航海挑戰，一路經歷了興奮、美好、無力、傷痛、恐懼⋯⋯。回到熟悉的日常，有些東西已悄然改變。我想從頭紀錄整段旅程：從選拔、訓練到去台、環島、回港，也希望在分享中給別人帶去一點啟發和力量。
謝謝您的分享❤️
僱傭騎手交頭接耳，商人在車下撒尿。只有格羅德一人在篷車上，尿臊順着風和雨水的氣味，傳到他的鼻子裏，格羅德嫌棄地一扭頭，卻發現有個長矛手在和他打手勢。
「你是北洋騎士吧？」
矛手猶豫地說。他長得有點像北洋人，身體高大粗獷，但五官細緻，棕色毛髮捲曲而幼細，可能是自由貿易城邦的子弟。
這個位於歐洲西南部伊比利半島，這輩子從來沒有想過會踏足的國家，若不是參加公司安排的參訪旅遊，此生也不會搭了近24小時的飛機來到這裡。
兩年一次的國外參訪旅遊，走過德國、英國、紐西蘭、日本，但隨著公司的二代接班世代交替、CEO職位的改朝換代，也因而畫下句點。
謝謝小白分享美麗的異國風情以及工作心態！話說…為什麼不趕快完工呢？😆😆
說來慚愧，我一直到疫情期間不能出國的時候，人生才第一次去澎湖。選了暑假去，剛好碰上延期的花火節，碰到馬公機場史上人數最多的一天！關於澎湖景點、美食推薦，網路上的資訊很多，我自己在做功課的時候覺得資訊滿混亂的，本篇就根據我們此行的經驗，為大家解答規劃時的疑惑💡
5/5夏日祭
結束澎湖盃的系列賽，對於開帆船回馬祖的夢想，又向前邁了一大步，我堅持相信「持續懷抱夢想，夢想就會來敲門」，明年就要滿60歲了，60歲的人生冒險，才要展開而已。
從1840年末開始，美國的造船廠開始建造一種新型商船 - 飛剪式快船（Clipper Ship）。這是一種三桅帆船，他的航速較傳統帆船更快，用於長距離運輸具有較高利潤的貨物，為了提高航速，它在水線以下的橫截面呈「V」形，尖銳的船身設計可以劈開海浪，細長的船體，較高的長寬比設計減少了航行阻力。
Cutty Sark這名字很有印象（因為不明白它的意思😅），遊英時朋友帶我去格林威治時見到它，生活玩家這文章讓我想起了那次愉快的旅程呢～