令人又愛又恨的優山美地（下）

美國的優山美地國家公園（Yosemite National Park)於一九八四年被選定為聯合國世界自然遺產之一，其壯觀的花崗岩峭壁、清澈的溪流、高聳而下的瀑布、大面積的紅杉林和多樣性的動植物為國際所公認，這趟在太太建議下用上兩日兩夜的時間遊覽這個國際級的自然景觀其實是十分幸福和值得的。

只不過跟其他已經成名的地標及旅游勝地一樣，成名的代價便是遊客絡繹不絕，尤其是遊覽優山美地最適合的季節是在夏季，因為山上熔雪令流下瀑布的水份充足而最為壯觀，另外亦較少在這段時間會因山路積雪或河道泛濫而封閉部份道路或景區。我們在優山美地前後橫跨三日，共三次進入園區，其中第二日整天留在主要景區，第三日亦只有早上留在優山美地，所以兩日也按建議早一點入園及泊好車子，這樣便可避免入園時遇上因太多遊客引起的擠塞及泊不到車子，雖然這樣也可以運用好時間，只是這卻又會給旅客帶來了一些趕時間的壓力，而這個需要比返工還要早到達目的地的時間其實令人不太享受。

而另外，之前曾提及過園區網絡訊號欠佳，我們在第三天準備離開時又遇上問題，因為事前沒有預期這裏網絡訊號不佳，而我們這幾年間又習慣了使用全球定位系統，在沒有預先做好準備並記錄定從優山美地前往三藩市的路線下，我們只能專誠去找旅客服務中心的職員查問，而在起初離開的一個多小時，由於沒有網絡訊號，我們走在荒山野嶺只能夠加倍留心駕駛，因為沒有那些定位系統提醒你走錯了路。而事實上，第三天早上我們前往最後的一個景點，的確曾經走錯了一段長達二十分鐘的路程，直至拿起地圖看才知道需要折返，但已經令我們總共躭延了超過四十分鐘。

最後，還有一個預期不到的問題，就是我們在後兩天也遇上維修工程，包括一段尚餘五百米便到達瀑布頂的行山步道，以及兩段前往優山美地最高觀景點的車道，前者需要維修直至下午三點半才開放回復通行，我們衡量過這個景點也不是什麼大不了的地方，也就放棄了，但後者卻是在眾多旅遊網頁及網誌中十分推介的一個好地方，因為我們可以居高臨下俯瞰整個優山美地峽谷的景緻，只是因為那最後二十多公里的車道有兩處要「修路」，我們前後四次停頓合共等了約莫一小時，只不過當我們經過那所謂的維修路段，始發現工程人員正在為那兩線雙程行車的道路中間補上油漆，而非因為山泥傾瀉或道路倒塌而急需修補的工程。還好，當日我們只需要到一個景點，所以我們尚算有充足的時間。儘管在山上我們可以一眼看到之前兩日走過那些山谷河流瀑布而念念不忘，但我的心情難免也被影響，是否我們香港人太心急，容不下這些不一定在這個旺季才做的工程？還是這個國家公園管理局實在不知民心，偏要在這個遊客最多的季節展開這樣的工程？作為外人，我實在我敢評論太多，只想說這是另一件要在優山美地克服的事情。

去優山美地之後我們前往三藩市，在市中心我們找到一些參加旅行團到優山美地旅遊的宣傳單張，若即日來回，一個人的價錢約莫為一千六百港幣，若果住一晚，一個人的價錢約莫是港幣四千。看到是這樣代價前往優山美地及那裏住宿，我發現原來我們是去得挺化算。

畢竟，優山美地是一個貼近自然的景點，住宿上少一點現代化設備讓我們更接近原本，這做就我和太太晚上看到滿天繁星以至流星，同樣，沒有網絡訊號，即使聯繫及駕車辨清方向時略有不便，但亦提醒我們勿沉迷使用手機或電腦上網，我們擁有的基本東西其實已經足以讓我們在這邊快樂生存，我們只需專注身邊人和享受眼前的良晨美景，這才是我們旅遊的本來目的，更何況這些山林河流不就是造物主起初原有的創造？

（28·07·23）