78th La Vuelta A Espana環西班牙公路車賽8／26－9／17開始了（stage 1)

立秋了。
今年最後一個為期23天的世界三大公路車賽－環西班牙也即將開賽。

先來回顧一下2022年的精彩片段
突然，一年就又要過去了，來到2023年的下半場。

今年的路線是從巴賽隆納到馬德里。
今年的3D路線圖

簡單地整理了一下21站的地形路線圖
2023年的環西選手們在這21天裡，要騎3153.8 km。
今年的21站中，總共有
1個 TTT(團體計時賽）－stage 1
1個 ITT (個人計時賽）－stage 10
2個 平路但終點前要爬坡－ stage 11、16
4個 平路（終點）站－ stage 7、12、19、21
6個 山丘站－stage 2、4、5、9、15、20
7個 高山站－stage 3、6、8、13、14、17、18

2個 休息日（9／4、11）

第一站Stage 1 是團體計時賽。
環西第一站是團體計時賽幾乎已經快要變成他們的特色了，似乎從2002年開始，在這21年間，只有6年（05′ 07′ 09′ 18′ 20′ 21′）的賽程不是這樣安排。
今年的賽程有14.8公里，算是幾乎全路平坦。
團體計時賽總給我一種太空人要集體出任務的感覺，今年的任務範圍在巴塞隆納市區裡，有17個直角彎。

共有22支車隊參加，列出今天出賽的順序

雖然是在8／26開始，但因為在巴塞隆納和台灣的時差，所以我們的收看時間是在8／27的凌晨0：20開始，看完應該快3點了。

Jumbo-Visma有很豪華的陣容，因為剛參加完環法的Jonas Vingegaard（n°28）在環法賽後，也決定要比環西了。感覺他是沒什麼壓力的，可以自由發揮，這這這，不公平，Jumbo-Visma是不是沒人情的車隊呢。

大家都熱議到底誰才是主將，Sepp Kuss（n°24）也在近日的訪談中說他會盡力協助 Jonas Vingegaard 和 Primož Roglič（n°21），感覺似乎走雙主將的路線，但我認為Primož Roglič當然就是主將，不要懷疑，在這次的環西中，Primož Roglič應該也會感到壓力，不過Primož Roglič的抗壓力似乎蠻高的，像是那種愈有壓力就表現愈好的人，希望這位拿下4次Slovenia個人計時賽國家冠隊冠軍的Jan Tratnik（n°25）能給Roglič更多協助。

至於Primož Roglič想要在退休前完成三大賽總冠軍的夢想，而必須要到Lidl - Trek才能參加明年的環法，應該只是放話提醒或試探Jumbo-Visma，因為Jumbo-Visma的副將都很強，去一個新的車隊要適應新的環境、新的夥伴會更加辛苦，如果真的想在明年環法拿下總冠軍，還是必須要在Jumbo-Visma才比較有可能。