日記-南雅明隧道玩車軌-112.06.21
更新於 發佈於 閱讀時間約 1 分鐘
每年12月、1月期間是工程開始初期，要走訪年度工作區所有地方，上至山上叢林，下至街頭小巷都要繞過一次，尋找合適的布設圖根點位置，然而這個山坡、登山步道則意外的被我走過，完完全全的是普通人不會走訪的地方呢！
其中在山上的一個路段視野挺好，也碰巧在地上發現攝影師來過的足跡，就是被遺忘丟在地上的鏡頭蓋！
在平時的工作日結束，一下班立馬回去拿上相機，趁著天還未黑，出發到現場走了一小段山坡，當拿出小腳架後才發現，高度不夠啊！只好在周邊找找可以放置相機的樹木，一眼望去只有一顆瘦小又不高的樹木，只好將相機繞在樹枝上勉強固定，果然是不穩的！風吹來那棵小樹也跟著晃動，拍攝了很多張才有幾張較為穩定的畫面！
已經是一百多張當中，較為完整的車軌了！
總算有一張完整的畫面後，不再留戀繼續拍攝，因為周邊完全漆黑太可怕！
隨後收拾家當趕緊下山，還好知道會摸黑下山，拿著手電筒慢慢走下山。
沿路仍邊走邊看能夠再多捕捉的畫面，畢竟獨自一人上山下山，不太想再來第二次了。
當下山後在靠近隧道，拍下這張後突然感覺有像一部電影"創 光速戰記"呢！
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大家好，我是woody，是一名料理創作者，非常努力地在嘗試將複雜的料理簡單化，讓大家也可以體驗到料理的樂趣而我也非常享受料理的過程，今天想跟大家聊聊，除了料理本身，料理創作背後的成本。
哈囉～很久沒跟各位自我介紹一下了～
大家好～我是爺恩
我是一名圖文插畫家，有追蹤我一段時間的應該有發現爺恩這個品牌經營了好像.....快五年了(汗)時間過得真快！隨著時間過去，創作這件事好像變得更忙碌了，也很開心跟很多厲害的創作者以及廠商互相合作幫忙，還有最重要的是大家的支持與陪伴🥹。
嘿，大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢？
跨年夜的我趕工製作某個外包設計案，在工作告一段落時趕上倒數。
然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
單獨進入深山，沒人影沒手機訊號的，其實是一種冒險，那天我就遇到了一個「意外」。
騎單車我向來沒甚麼在認真，多半作為跑步以外的交叉訓練。但不久前我自己一人跑到烏來小小挑戰了桶後林道，那堪稱是輕越野級的自行車經典路線。
桶後林道全長13K，西端始於烏來孝義，緊接桶後越嶺古道再走7K可達宜蘭礁溪。
朋友說要去山上拜拜，問我要不要去，當然去啊，所以就兩台車子開著往中和的洪爐地去，穿過高速公路，來到半山的停車場，看到有位置就趕快先停下。首先要面對的就是一長串階梯，我記得上一次來也爬得累得半死，想說我怎麼忘了，好像更上面還有一個停車場，有些後悔，可惜來不及了。
我想著自己怎麼會如此輕率，如果早點想
去走 不曾走過的地方
去看 不曾看過的風景
從未想過，會以這樣的方式，去走一段旅程
這次跟松年團契的兩日遊，沒去研究行程，反正阿目揪，我就出人跟著去，跟長輩出門應該就是輕鬆行，就穿著毛衣、牛仔褲跟厚底靴出門，第一站到林初埤木棉道，已經錯過了花期，花落的稀稀疏疏的，不過也沒什麼人，大家就一路散
去走 不曾走過的地方
去看 不曾看過的風景
時間再往前推，去年的最後一趟，原本是參加登山社的神阿縱走行程，但因那幾天左腳就開始怪怪的，有點猶豫要不要去走，怕走到一半，腳突然卡住，沒辦法行走，而拖累到其他人，剛好有幾個人也沒有要走行程，將要爬山的人在新中橫公路上轉接駁車，遊覽車會開到阿里山裡等
最近需要到苗栗去出差，剛好看到格友介紹苗栗有一個鐵路隧道，好像很好玩的樣子，就記得這個位置。這天出差到苗栗，由於時間還早，就先吃過飯，然後開車來到貓貍山公為敘隧道的附近中山路路邊停車。
左轉後沿著國華路往鐵道的方向走，然後轉過鐵道，這裡有明顯的標示隧道的入口，開始往鐵路的方向走過去，穿過民家了以後
2024新年首爬。朋友前段時間認識了一群志同道合的新朋友，相約要一起走陽明山東段大縱走。路線風貌多樣，從風櫃口開始連走擎天岡、冷水坑、七星山到小油坑。這段路線大多都是石階，往七星山開始是無限階梯往上，很考驗心肺能力。朋友想一圓當時沒有找到風櫃嘴的遺憾，而我也可以試試東段大縱走。
去年冬季，我從香山火車站騎ubike，經過香山濕地，最後抵達南寮漁港，車程約2個小時
腳踏車道/濕地/樹林綠色隧道/漁港的天空，整體來說景色層次非常豐富呢。最意外的是，我原本以為今日的夕陽很普通，卻能看到豐富的金黃色的夕陽
今天要走的是象山鼻步道，開車來到永春高中後繼續往裡面開，到了一個社區這裡剛好有停車位，就停下來。慢慢的往上走繞過一個社區非常有特色，感覺上就是你回到了功夫影片的那個房子，兩旁都是走廊，感覺上居民就是長相往來，來很安靜，偷偷拍了一張照片。
來到登山口，第一個迎接的就是長長的階梯，高高的階梯，連續階梯
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