第5篇：千年榮耀之塔

今日暫離佛羅倫斯市區，搭義大利國鐵(不用對號的RV列車)到比薩，車程一小時。我在旅館門口搭上公車10分鐘直達火車站，很順。火車票在吃早餐時隨手在trainline app點一點，單程9.3歐，很快買好，由於第一次坐國鐵，所以還是提早到火車站找月台，火車班次眾多，火車站入口永遠站著滿滿滿的旅客，全體集體注目電子板公告哪班班次在哪個月台。

我提早半小時到，火車已經在4號月台等候，上了車拿出手機按下check-in，完成搭乘手續，這點和法拉利高鐵不一樣，要特別注意，萬一沒點又遇查票，或許有可能會以逃票論喔。

比薩，世界有名就是比薩斜塔，聯合國登錄的世界文化遺產，前一日查看票價，單一只看斜塔要20歐，若all in可以多看5個教堂、墓園、博物館，是27歐，若不登塔10歐，若單一參觀場所則7歐。

來都來了，當然全部參觀，只在外面拍照打卡，太浪費。參觀斜塔需要預約時段，前一日查的時候只剩晚上時間，時間對不上也只能放棄，今日前往途中，赫然發現下午時段零星出現幾張票，而且12:45就有1個名額釋出，這張票是我的了，開心得像是無意撿到寶^^

比薩火車站出來還要再坐一班公車，幾分鐘就到。我隨著人群穿過城牆，遠遠的，遠遠的，那座斜塔、那座教堂，藍天把建築體襯托得潔白耀眼，越走近，越巨大，那座我們從小就在課本裡看到的斜塔、我們總笑稱約翰去扶塔、真的就輕輕斜了個5度，聳立在我的面前。

感動到眼眶泛淚，這座將近千年的塔，我站在它面前，我到達前並沒有那麼激動或期待，然而一到眼前，完全沒有預料自己居然如此激動。

是感動自己的幸運與幸福吧，也謝謝我自己，總是這麼大膽、這麼有行動力，三十年來帶自己走過一個又一個陌生國度。也謝謝阿伯總是放心讓我一個人單飛，給我充分的自由與獨立。

教堂裡正在望彌撒，參與禱告的信徒並不多，只坐1/5滿，觀光客遠遠觀望，教堂內部樸素，觀眾默默看默默離開，對面圓形洗禮堂整修中沒開放；一旁墓園看起來不像墓園，像放滿石棺的博物館，這裡是比薩知名人物的安息地。

四處走走晃晃，陽光刺眼，實在不太好拍，眾多觀光客各自尋覓最優定位，各自使出把玩斜塔的方式，也是一種斜塔與人們親密的接觸。

我走近斜塔參觀動線排隊，工作人員說包包都不能帶，要拿去寄放，好，我去。這寄物櫃很進步，不是路人甲乙丙都可寄物，要先有參觀票，再刷條碼，然後印出一張有號碼的單子，同時那號碼的小櫃一併開啟，東西放入關上即鎖，不用動到人工，等去拿袋子時那張印出的小紙片上條碼再感應即開。

12:45很準時進入。一進到內部，完全就能感覺地板果然是斜的。1173年斜塔開始建造的時候，本來是正經八百的塔，可是因為地基不平、土質鬆軟的關係，建著建著開始傾斜了，一邊建一邊想辦法讓建築體不要再斜下去，有時100年就建一兩層，有時幾百年都沒再去動它，19世紀時一位建築師在周邊進行研究挖掘，沒想到竟然加劇20公分，比以往任何一次都要大，斜塔持續加速傾斜，建築師、科學家想盡辦法想停止傾斜。最後一次修繕，1990年修了11年，最後斜塔被扶正44公分，傾斜角度從5.5度減至3.99度，基本達到了預期的效果，專家認為只要沒有不可抗力的因素，這次修繕可維持300年。

所以，這斜塔不是一開始故意要蓋成斜的，是自然因素傾斜了，而且近千年來邊蓋高邊想辦法不要讓它倒。這斜塔就算不是斜塔，它乳白純淨大理石的圓形羅馬式建築，早已為它博得傲視當代的美名。

200多階，我可以。大理石樓梯被踩得深凹變形，樓梯越來越窄，越高層越無法讓兩人交會而過。塔頂，風呼呼吹著，鐘聲緩緩響起，千年如一日。

參觀完全部場所後，還捨不得離開，我挑了個斜塔前第一排的咖啡座，5歐，很貴，也認了，風景無敵。

頭頂漸漸飄來烏雲，早上明明熱得半死，烏雲來後增添幾許涼意，我又沒帶傘，心想還是提早離開到火車站等車吧，免得真的下雨，沒處躱。回程我沒回比薩中央車站，而是來到比薩南車站，這車站比較近，只要走15分鐘就能到。

是一個比中央車站還偏僻的站，還有半個多小時車才來，我想著是不是要去哪再坐一下，赫然聽到打雷聲，越來越密集，遠處還有閃電，這不妙，鐵定要下大雷雨，我還是不要走動了。

才這麼想不到5分鐘，狂風暴雨、雷電交加，這場大雨真是太驚人了，我們十幾個躱在又破又單薄的塑膠屋頂月台的乘客，驚訝地體驗這場超級大豪雨，雨潑灑進來，好冷啊，真的還好提早來，不然這種雨淋10秒就會全濕透了。

回到佛羅倫斯，等公車回旅館，卻又發現遠處有遊行，交通中斷，公車電車各種車輛不能行。2公里，我可以，走回去吧，半小時能到，在超市買了半隻雞，帶回旅館享用，這烤雞比下午的咖啡還便宜！(呆)。