【郵輪旅遊】琉球捷運 | 體驗之旅 | 歌詩達莎倫娜號 | 沖繩石垣| 五天四夜 | 旅行漫步

更新於 發佈於 閱讀時間約 2 分鐘

從福州園出來,就要去坐捷運,搭車到首里城,看一下這次的主要目標,馬路上不再有昨日的焦慮,可以好好地逛一下那霸市區。大體來說市區是很乾淨,沒太多高樓大廈,但感覺維持得很好,不像台灣的加蓋,久了都在外牆留下一到到的痕跡。

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看到捷運了,要在這站上車,然後到首里城下車,兩節車廂滿新鮮的,這時不是上下班時段,人應該不多。

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買了一日卷,這樣就不用在煩惱買票,上面的月台很清爽,不過有點使用有些年了,不是嶄新的那種,前面有人在建新的建築,聲響很大。

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車廂比起文湖線的要寬廣,這種設計必文湖線要好很多,文湖線說實在只能說是輕軌,這宿些向黃線,只是兩節,容量少很多。乾淨明亮是特色。不愧是乾淨城市。

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從軌道上看市區,層次分明,就這麼彎彎繞繞的坐了七八站,到了首里站。

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這是附近望向海邊的景觀,很舒服,大多是低矮的小樓方,很不錯,喜歡這樣的地方,沒太多建設,很適合居住。

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琉球捷運,又稱沖繩都市單軌電車(沖縄都市モノレール),是日本沖繩縣那霸市的一條高架單軌電車路線,由沖繩都市單軌鐵路株式會社(沖縄都市モノレール株式会社)營運。

琉球捷運全長14.98公里,共設19站,起自那霸市中心的首里城站,經國際通、縣廳前站、小祿站等主要車站,抵達終點站的おもろまち站。

我們是從廳前站坐到首里站的。

琉球捷運於1984年7月10日通車,是沖繩縣的第一條鐵路。琉球捷運的建設,對於促進那霸市區的發展,以及舒緩市區交通擁堵,都發揮了重要的作用。

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琉球捷運的車輛採用日本車輛製造株式會社(日本車輛製造株式会社)製造的單節車廂,每節車廂可容納乘客144人。琉球捷運的列車採全自動無人駕駛運行,最高時速可達80公里。

琉球捷運的票價採按距離計算,起價為170日圓。琉球捷運也提供一日券、二日券、三天券等優惠票券。

琉球捷運是遊覽沖繩那霸市區的便捷交通工具。如果您有機會到沖繩旅遊,不妨搭乘琉球捷運,感受一下這條獨特的鐵路。


以下是琉球捷運的幾大特色:

琉球捷運是沖繩縣的第一條鐵路,具有重要的歷史意義。

琉球捷運採用高架單軌電車的形式,車窗外景色開闊。

琉球捷運的列車採全自動無人駕駛運行,安全可靠。

琉球捷運的票價相對便宜,是遊覽沖繩那霸市區的經濟實惠選擇。

如果您有機會到沖繩旅遊,不妨搭乘琉球捷運,感受一下這條獨特的鐵路。




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荻夢依-avatar-img
2024/05/22
琉球也有捷運?我以為只適合看海,地方不大。
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發文者
2024/05/22
荻夢依 有很久了,滿好玩的。體驗一下。
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