【碧藍歷史】萊特灣海戰劫後餘生 - 五十鈴號輕巡洋艦

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1944年在三菱橫濱改裝後的五十鈴號

1944年在三菱橫濱改裝後的五十鈴號


五十鈴號(IJN Isuzu)是長良級輕型巡洋艦中的第二艘,和同級別的其他艦艇一樣,她目的在用作驅逐艦艦隊的旗艦。她的名字取自日本中部地區伊勢神宮附近的五十鈴川。她在第二次世界大戰期間參加了香港戰役、所羅門群島戰役和萊特灣海戰,之後於1945年4月在荷屬東印度群島被美國潛艇擊沉。


▪︎船艦特徵

排水量:5659噸

:162.1公尺(531英尺10吋)

:14.2公尺(46英尺7吋)

吃水:4.8公尺(15英尺9吋)

推進系統:4軸Gihon齒輪渦輪機,12個Kampon鍋爐,90000馬力

航速:36節(67公里/小時;41英哩/小時)

續航力:6000海浬(11,000公里;6,900英里)航速14節(26公里/小時;16英里/小時)

編制:450人

武器(最初的)7 × 14 cm/50 三式艦炮、2 × 8 cm/40 三式艦炮、4 × 雙聯 610 毫米(24吋)魚雷發射管、48枚水雷 (最終)3 × 雙聯裝12.7 cm/40-89 型艦炮、11 × 三聯裝、17 × 單聯裝九六式 25 毫米防空砲、深水炸彈

防護:皮帶60毫米(2.4吋),甲板30毫米(1.2吋)

飛機運載:1架水上飛機

航空設施:1 × 飛機彈射器


碧藍航線 五十鈴

碧藍航線 五十鈴


|背景

繼五艘球磨級巡洋艦投產後,日本帝國海軍於1920年根據八四艦隊計劃授權訂購了另外三艘5500噸級輕型巡洋艦。由於設計上的細微改動(主要由於魚雷技術的進步),這三艘艦最初被指定為「改球磨級」或「5500噸級 II 型」,後來被重新指定為以首艦長良命名的單獨級別。第二批三艘船於1920年底獲得授權。

|設計

長良級巡洋艦與之前的球磨級巡洋艦基本相同,保留了相同的船體設計、發動機和主要武器,並增加了新的 610 毫米 93 型長矛魚雷,這需要更大的發射器。不過,從輪廓來看,她與球磨級的主要差異在於艦橋的配置,艦橋內設有機庫。最初,一個33英尺(10公尺)的平台安裝於 2 號砲架上方,延伸至艦橋下方的前部上層建築。後來被飛機彈射器取代。即便如此,這種佈置還是顯得笨重,在1929年至1934年的改裝過程中,彈射器被移至該級別每艘船的後部,位於 5 號和 6 號砲架之間。五十鈴號在戰時進行了多次改裝,增加了防空砲的數量,並用船尾兩側各一對四聯裝魚雷發射管取代了原來的雙聯裝魚雷發射管。從1944年5月到9月,她被改裝成一艘專用的防空巡洋艦,在此期間,她的整個 14 厘米主砲和飛機彈射器被拆除,取而代之的是三門雙聯裝 12.7 厘米/40 型 89 式艦炮,並增加了 94 型高角度火控系統和 13 型炮。


碧藍航線 五十鈴 改

碧藍航線 五十鈴 改


|服役生涯

▪︎早期職業生涯

五十鈴號於1920年8月10日安放龍骨,1921年10月29日下水,1923年8月15日在浦賀船塢公司竣工。1923年6月10日,在進行速度試驗時,她與一艘漁船相撞沉沒。1928年8月至12月,該艦由山本五十六指揮,1929年11月至1930年12月由高須史郎指揮。完工後不久,五十鈴號就被派往長江執行巡邏任務。隨著與中國的戰爭情勢持續惡化,五十鈴號被派往中國中部沿海巡邏,並掩護日軍在中國南部登陸。1936年12月至1937年12月,五十鈴號由山口多聞上尉指揮。

▪︎太平洋戰爭初期

珍珠港事件發生時,五十鈴號正作為原清中將的第二中國派遣艦隊第15護航隊的一員參與入侵香港的行動。香港被日本佔領後,五十鈴號從1941年12月底到1942年4月一直駐紮在香港,期間曾短暫返回澎湖列島的母港真子,護送日本第25軍的增援部隊前往新加坡、泰國和法屬印度支那的金蘭灣 。 第15護航艦隊於1942年4月10日解散,五十鈴號被重新分配到海軍少將原健三郎的第十六巡洋中隊,隸屬於海軍中將高橋伊望的第二南方遠征艦隊。她與名取號鬼怒號一起被分配到荷屬東印度群島的巡邏區域,從西里伯斯島的望加錫到婆羅洲的巴厘巴板和爪哇的泗水,從1942年5月1日起成為第十六巡洋中隊的旗艦。 1942年6月28 ,五十鈴號返回橫須賀海軍工廠進行維修和大修,並及時完成大修,以便五十鈴號於1942年7月26日參加班達海作戰,支援日軍在坦寧巴爾群島的登陸行動。 1942年8月,五十鈴號調往印度洋戰區,在新加坡、緬甸丹老、蘇門答臘沙璜港及馬來亞檳城巡航。


▪︎所羅門群島戰

1942年9月16日,五十鈴號鬼怒號被指派護送丸山正男中將的第2步兵師的第一批運輸船從巴達維亞前往所羅門群島(拉包爾、新不列顛和肖特蘭島和布干維爾)。五十鈴號從肖特蘭奉命前往卡羅林群島的特魯克,在那裡她取代受損的神通號,成為海軍少將田中賴三的第二驅逐艦的第15、24和31驅逐隊(共9艘驅逐艦)的旗艦。 1942年10月11日至12日,她率領第31驅逐艦分隊進攻瓜達爾卡納爾島,隨行的有戰艦榛名號金剛號、航空母艦隼鷹號飛鷹號、第4驅逐分隊的摩耶號和第5驅逐分隊的妙高號。在金剛號榛名號轟炸瓜達爾卡納爾島亨德森機場期間,五十鈴號為第15和第31艦隊提供掩護,並向圖拉吉島的海軍陸戰隊砲台開火。 1942年10月24日至25日,五十鈴號參加了聖克魯斯戰役,但未受損傷。1942年11月3日至5日,她護送第38步兵師的增援部隊前往蕭特蘭。 五十鈴號也參加了1942年11月13日的第二次瓜達爾卡納爾海戰。她兩次遭到海軍陸戰隊 SBD 無畏式俯衝轟炸機的近距離轟炸。她的 3 號鍋爐房進水,速度降至15節(28 公里/小時)。在驅逐艦朝潮號的協助下,她返回蕭特蘭進行緊急維修,維修工作可能由修理船山彥丸號負責。1942年11月20日,五十鈴號在特魯克進行了額外維修,但五十鈴號被迫退役至橫須賀,於1942年12月14日抵達。 在三菱橫濱造船廠,五十鈴號進行了修理和改裝,安裝了21型對空搜索雷達。第 7 號14 公分/50 第三式艦炮被無防護雙聯 12.7 公分/40 89 式艦砲架取代,5號砲被拆除。增加了兩座三聯裝 25 毫米防空砲座,使輕型防空套件增至十座 25 毫米防空砲座和一挺位於艦橋前方的四聯裝 93 式 13.2 毫米機槍。 1943年4月1日,修復和改裝尚未完成,五十鈴號那珂號一起被分配到海軍少將伊藤健三的第十四巡洋中隊。五十鈴號最終於1943年5月21日離開橫須賀,並於1943年6月21日滿載補給和增援部隊返回特魯克。隨後,她於1943年6月25日被指派運送部隊佔領諾魯。五十鈴號一直以特魯克為基地,直到1943年10月15日被召回德島並(與那珂號一起)被重新指派運送部隊前往上海。1943年10月23日,五十鈴號在東海遭到美國潛艇鯡魚號的襲擊,後者發射了十枚魚雷,但未能擊中五十鈴號那珂號。 1943年10月28日,五十鈴號返回特魯克,並被指派護送一支部隊前往新愛爾蘭島卡維恩。船隊在卡維恩以北60英里(97公里)處遭到美國陸軍航空隊第 13 航空隊的 B-24 解放者轟炸機的襲擊,五十鈴號被潛艇銀魚號佈設的水雷損壞,船體前部受損,導致兩座砲架無法使用。五十鈴號返回拉包爾進行維修,並於1943年11月5日在拉包爾港參加了美國航空母艦對拉包爾的空襲。然而,第 38 特遣艦隊的航空母艦薩拉託加號普林斯頓號上的飛機僅對五十鈴號進行了掃射,五十鈴號後來返回特魯克進行維修。

碧藍航線 五十鈴 同人創作

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▪︎南太平洋業務

1943年11月20日,美國發動「電流行動」,奪回吉爾伯特群島。五十鈴號將部隊從波納佩島運送到誇賈林環礁和米利。1943年12月5日,在羅伊島時,五十鈴號遭到來自 TG 50.1 航空母艦約克城號列剋星敦號的道格拉斯 SBD 無畏式俯衝轟炸機和格魯曼 TBF 復仇者魚雷轟炸機的襲擊。雖然在誇賈林環礁和特魯克進行了修復,但五十鈴號於1944年1月17日被迫再次撤至橫須賀。 回到日本後,五十鈴號在三菱重工被改裝為防空巡洋艦。她剩餘的所有 14 cm/50 三式艦炮都被拆除,並安裝了兩門額外的雙聯 12.7 cm/40 89 式艦炮。九六式25毫米防空砲的數量增加到50門。彈射器和水上飛機設備被拆除。安裝或改裝了13型對空搜索雷達、21型對空搜索雷達和22型對面搜索雷達。增加了聲納和深水炸彈導軌。1944年8月20日,五十鈴號成為海軍少將江戶平太郎的第31艦隊(反潛)的旗艦,1944年9月14日,五十鈴號被宣布再次進入戰鬥準備狀態。


▪︎萊特灣海戰


1944年10月20日,五十鈴號作為小澤治三郎海軍中將的北方機動部隊(誘餌)的一部分參加了萊特灣海戰。在1944年10月25日至10月26日的恩加尼奧角海戰中,小澤的部隊遭到第 38.4 特遣隊航空母艦貝洛伍德號聖哈辛托號上的俯衝轟炸機的襲擊。千歲號航空母艦遭到重創,五十鈴號試圖拖曳該艦,但沒有成功。千歲號沉沒後,五十鈴號救了480名倖存者。當天晚些時候,五十鈴號試圖保護千代田號,該船在列剋星敦號富蘭克林號飛機的第二次襲擊中受損。然而,一支由四艘美國巡洋艦和九艘驅逐艦組成的艦隊趕到現場,將千代田號擊沉。在營救倖存者時,五十鈴號本身遭到美國部隊的攻擊,13名機組人員喪生。 五十鈴號於1944年10月27日返回沖繩,並從那裡前往吳市,在那裡她被派往馬尼拉和汶萊執行運送部隊的任務。1944年11月19日,在科雷吉多島以西55英里(89公里)處,五十鈴號遭到美國海軍哈克號驅逐艦的襲擊,被六枚魚雷中的一枚擊中,船尾嚴重受損,舵被摧毀。在海上進行緊急維修後,五十鈴緩慢地駛入新加坡進行臨時維修。


碧藍航線 五十鈴、羽黑、U47 同人創作

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▪︎荷屬東印度群島的行動

經過臨時維修後,五十鈴號於1944年12月10日被轉運至泗水進行更全面的維修工作。維修完成後,1945年4月4日,五十鈴號被派去將一支陸軍支隊從古邦運送到松巴哇島。她被紅點鮭號黑點鯛號鷂鱝號潛艇發現,英國的斯帕克號潛艇也加入她們的行列。1945年4月6日,五十鈴號在松巴哇島北部遭到澳洲皇家空軍第 18 中隊(荷屬東印度群島)十架 B-25 米切爾轟炸機的襲擊,該中隊駐紮在澳洲達爾文南部的巴徹勒機場。五十鈴號右舷船頭被投下的 60 枚炸彈中的一些炸彈近距離擊中,導致其輕微受損。4月6日晚些時候,她派遣部隊在松巴哇島東北海岸的比馬灣登陸。隨後,在撤退到弗洛雷斯島附近時,五十鈴號的船頭被來自澳大利亞北領地澳大利亞皇家空軍第 21 中隊和澳大利亞皇家空軍第 24 中隊的 B-24 解放者轟炸機投下的炸彈擊中,而兩架 B-24 被日本帝國陸軍航空隊戰鬥機擊落。 在松巴哇島和科莫多島之間,美國海軍貝蘇戈號驅逐艦向五十鈴號的艦隊發射了九枚魚雷。五十鈴號未受損,一艘日本掃雷艦沉沒。第二天,即1945年4月7日,五十鈴號在比馬西北60海浬(111公里;69英里)處被美國海軍加比蘭號發射的五枚魚雷中的一枚擊中。魚雷擊中了艦橋下方的左舷,導致船頭進水。五十鈴號的速度降至10節(19公里/小時)以下,船體側傾,船頭沉沒。當船員進行緊急維修時,美國海軍查爾號驅逐艦發射了四枚魚雷,兩次擊中靠近後機艙的左舷。夏爾號又發射了兩枚魚雷,其中一枚擊中了五十鈴號的船頭。五十鈴號隨即沉沒,其船長和450名船員獲救;190名船員隨船沉沒。同一天,僅相隔幾個小時,大和號戰艦及其護衛艦在沖繩的自殺式襲擊中被美國飛機擊沉。 1945年6月20日,五十鈴號從海軍名單中除名。


碧藍航線 五十鈴 同人創作

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(部分內容參考於網路資訊)

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