海天號防護巡洋艦是清朝末期訂購的一艘防護巡洋艦，為海天級防護巡洋艦（或稱海圻級）首艦。本艦為清朝在甲午戰爭後重建海軍時期擁有的大型軍艦之一，然並未來得及發揮太多作用，便在日俄戰爭之初觸礁沉沒。
本艦艦名在西方著作中多按當時的拼音寫作Hai Tien。船艦設計
本艦由英國設計師菲利浦．瓦茨在阿根廷巡洋艦布宜諾斯艾利斯號防護巡洋艦的基礎上進行設計。本艦全長129.2米、寬14.26米，最大吃水5.91米。艦上安裝4座圓形鍋爐，為4台霍索恩-萊斯利複合蒸汽機提供動力，總出力達17,000匹馬力。
武器方面，本艦擁有著晚清海軍首屈一指的火力。主炮與布宜諾斯艾利斯號相同，為兩門阿姆斯特朗45倍徑8英寸（203.2公釐）單裝速射炮，分別布置在艦體前後中軸線上，副炮稍弱於布宜諾斯艾利斯號，統一採用阿姆斯特朗45倍徑4.7英寸（119.4公釐）單裝速射炮。
輕型火力則包括哈乞開斯炮47毫米速射炮12門，馬克沁1磅炮4門，8毫米馬克沁機槍6挺。另有18英寸（457公釐）魚雷發射管5具，本艦服役後，清軍又為本艦配備了毛瑟槍和刀斧若干。
防護方面，裝甲甲板傾斜部分為3—5英寸（76.2—127.0公釐），水平部分1.5英寸（38公釐）。炮座為4.5英寸（114.3公釐），彈藥輸送管道4英寸（101.6公釐），司令塔則為6英寸（152.4公釐）。
碧藍航線 海天號
艦歷
1895年甲午戰爭剛結束不久，清政府就開始了海軍重建計劃。1896年10月中旬，清廷與英國阿姆斯特朗公司簽訂了購買兩艘大型防護巡洋艦的合同，單價33萬6659英鎊。1897年2月16日，埃爾斯維克船廠開始動工興建本艦，比姊妹艦海圻號晚開始了數個月。但埃爾斯維克船廠的技術更為熟練，故此本艦反而提前了一些，在1897年11月25日下水，1899年3月28日建成。1899年6月8日，海天號返回國內，編入重新組建的北洋水師，原廣丙號管帶程璧光出任海天號首任管帶。
1900年，庚子事變爆發，八國聯軍出兵進行干涉。局勢動盪之時，海天號、海圻號兩艦駐紮在山東廟島、煙臺一帶，尚未與列強海軍直接發生衝突。同年3月，袁世凱出任山東巡撫，為保存軍艦，他不經中央批准而是自行作出決定，要求北洋艦隊南下上海暫避，其後海天號帶領各艦避往長江，在江陰要塞附近逗留了大概一年時間。
已經半沉沒狀態的海天號
1904年日俄戰爭爆發，清朝宣布中立。清政府同時向東北運送軍隊，以防範兩國越過清朝指定的「交戰區」進行作戰。同年4月25日凌晨，海天號搭載著上海江南機器局的軍火準備北上，當天在長江口外因為大霧而停船，突然霧中一艘民船快速駛近，海天號試圖進行躲避，結果在鼎星島附近觸礁，事故導致3人喪生。中方連續數月進行搶救，像是用抽水機排水，使軍艦減重上浮，但效果甚微，最後仍無法讓海天號脫困，後又聯繫一家有打撈鐵甲艦經歷的丹麥公司幫助打撈，但他們也是束手無策。忙碌了將近一年依舊以失敗告終，只好在1906年初放棄了打撈的想法，海天號的主副火炮均被拆卸下來，改裝到吳淞炮台上繼續使用。
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