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個股分析
11/26 長榮鋼法說重點
1. 新增高雄廠/第七貨櫃中心 : 從事各式貨櫃修理及清洗
2. 吊裝量前三季度達9.9萬噸，以線性推算全年吊裝量有可能達到13萬噸以上。
3. 在手訂單達28.4萬噸，一年吊裝量13萬噸，基本可以確保未來兩年鋼構營收維持穩定。公司方基
11/26 長榮鋼法說重點
1. 新增高雄廠/第七貨櫃中心 : 從事各式貨櫃修理及清洗
2. 吊裝量前三季度達9.9萬噸，以線性推算全年吊裝量有可能達到13萬噸以上。
3. 在手訂單達28.4萬噸，一年吊裝量13萬噸，基本可以確保未來兩年鋼構營收維持穩定。公司方基
標的: 長榮航太
股票代碼 : 2645
重點摘要:
法說展望 : 2025.05
1. 2025新增五家客戶，維修機型分別為波音747機型、波音767、波音777、波音787。
2. 2025~2026 可能有兩家客戶導入，機型波音787及空巴A350 ; 2027 新增長榮的空巴A3
標的: 長榮航太
股票代碼 : 2645
重點摘要:
法說展望 : 2025.05
1. 2025新增五家客戶，維修機型分別為波音747機型、波音767、波音777、波音787。
2. 2025~2026 可能有兩家客戶導入，機型波音787及空巴A350 ; 2027 新增長榮的空巴A3
華新因持有22.11%的華邦電、21.17%華東以及持有18.3%華新科
這三家子公司的股價從三季度開始上漲，無非是因為產業看好，預期未來營收獲利成長。
分屬於在記憶體的華邦電、封測的華東、以及被動元件的華新科，都是近期熱門話題的產業，特別是以華邦年獲利改善最為明顯，現在記憶體的價格報價仍持續上
華新因持有22.11%的華邦電、21.17%華東以及持有18.3%華新科
這三家子公司的股價從三季度開始上漲，無非是因為產業看好，預期未來營收獲利成長。
分屬於在記憶體的華邦電、封測的華東、以及被動元件的華新科，都是近期熱門話題的產業，特別是以華邦年獲利改善最為明顯，現在記憶體的價格報價仍持續上
長榮鋼Q3營收年增22%，EPS達到2.29元，創下近兩年新高!
若排除Q2因為股利收入造成較高的稅後淨利率38.1%，Q3的稅後淨利率明顯較一季度改善，所以Q3的財報結果，算是優於我自己的個人預期!
目前估算到年底長榮鋼全年EPS可能可以達到9.18元。若以本益比12~15倍計算，此區間屬較合
長榮鋼Q3營收年增22%，EPS達到2.29元，創下近兩年新高!
若排除Q2因為股利收入造成較高的稅後淨利率38.1%，Q3的稅後淨利率明顯較一季度改善，所以Q3的財報結果，算是優於我自己的個人預期!
目前估算到年底長榮鋼全年EPS可能可以達到9.18元。若以本益比12~15倍計算，此區間屬較合
崇友Q3EP為1.8元，毛利率31.3%，稅後淨利率19%，和前兩季一樣保持同樣水準。
EPS增加，原因Q3營收創高，年增17%所造成的結果。
後續Q4崇友營收如可以維持年增17%，預估今年EPS可達到7.1元。
再以本益比18倍來計算，視為較合理的股價水準。
崇友Q3EP為1.8元，毛利率31.3%，稅後淨利率19%，和前兩季一樣保持同樣水準。
EPS增加，原因Q3營收創高，年增17%所造成的結果。
後續Q4崇友營收如可以維持年增17%，預估今年EPS可達到7.1元。
再以本益比18倍來計算，視為較合理的股價水準。
先來個事後論，年初早就發現記憶體價格持續上漲，當時華邦電股價大約在20左右，年中時，因新聞和產業消息多認為記憶體價格持續上漲動力不足，導致報價未再進一步上漲，甚至出現回落，但從Q3開始開始傳出記憶產業結構出現重大變化，導致記憶體價格重新開始上漲趨勢，甚至價格再度翻倍！
在上半年以前，以南亞科、華邦
先來個事後論，年初早就發現記憶體價格持續上漲，當時華邦電股價大約在20左右，年中時，因新聞和產業消息多認為記憶體價格持續上漲動力不足，導致報價未再進一步上漲，甚至出現回落，但從Q3開始開始傳出記憶產業結構出現重大變化，導致記憶體價格重新開始上漲趨勢，甚至價格再度翻倍！
在上半年以前，以南亞科、華邦
還好趕在大亞公布財報前，先幫大家摘要一下業績的重點，順便博個版面!
今天大亞財報結果跟業績說明，應該八成都和我昨天分析的一樣，可以參考前一篇文章。
大亞Q3 EPS 0.44元，符合預期，本業毛利率略降至13%，應該是如法說內容講的跟太陽能光電板受損有關，接下來就關注一下Q4大亞公布財報狀況，重
還好趕在大亞公布財報前，先幫大家摘要一下業績的重點，順便博個版面!
今天大亞財報結果跟業績說明，應該八成都和我昨天分析的一樣，可以參考前一篇文章。
大亞Q3 EPS 0.44元，符合預期，本業毛利率略降至13%，應該是如法說內容講的跟太陽能光電板受損有關，接下來就關注一下Q4大亞公布財報狀況，重
先前有稍微說明一下台汽電收購星元、星能、森霸股權後的EPS情況，但後來本人有做更細緻的分析，就來重新修正之前不太精確的EPS結果。
台汽電是台電的子公司，目前已轉投資的方式持有大園氣電、星能電力、森霸電力、星元電力、國光電力等發電廠，因為今年台汽電公告將增加森霸、星能、星元的持股比率至63%、60
先前有稍微說明一下台汽電收購星元、星能、森霸股權後的EPS情況，但後來本人有做更細緻的分析，就來重新修正之前不太精確的EPS結果。
台汽電是台電的子公司，目前已轉投資的方式持有大園氣電、星能電力、森霸電力、星元電力、國光電力等發電廠，因為今年台汽電公告將增加森霸、星能、星元的持股比率至63%、60
1.先前預估崇友全年度EPS可能在6以上，但因為Q3營收成長優於預期，EPS上修至6.6元，若後續月營收持續成長，將有挑戰7元的機會。
因崇友較適合當作存股標的，經過今年的大風大浪，從崇友的股價表現基本上就看得出來。
根據目前的營收及獲利表現，預期股價仍有機會穩固的向上，僅供參考!
1.先前預估崇友全年度EPS可能在6以上，但因為Q3營收成長優於預期，EPS上修至6.6元，若後續月營收持續成長，將有挑戰7元的機會。
因崇友較適合當作存股標的，經過今年的大風大浪，從崇友的股價表現基本上就看得出來。
根據目前的營收及獲利表現，預期股價仍有機會穩固的向上，僅供參考!
如上圖計算，台汽電目前分別持有星能40.5%、星元41.27%、森霸43%，Q1權益認列損益分別為0.43億、0.20億、1.09億。如果收購這三家股權後，預計股權持有比例分別為60%、64%、62.5%，在股權持有率超過50%下，基本上是可以100%完全併入表內，這樣一來，今年台汽電原本來自這三家
如上圖計算，台汽電目前分別持有星能40.5%、星元41.27%、森霸43%，Q1權益認列損益分別為0.43億、0.20億、1.09億。如果收購這三家股權後，預計股權持有比例分別為60%、64%、62.5%，在股權持有率超過50%下，基本上是可以100%完全併入表內，這樣一來，今年台汽電原本來自這三家
宏全的業務主要涵蓋飲料包裝材料製造與飲料充填代工，具備完整的一條龍服務，從瓶蓋、寶特瓶、標籤到飲料充填，提供客戶全方位配套，強化市場競爭力。
業務概況：
多元產品線：涵蓋塑蓋、鋁蓋、金屬蓋、PET寶特瓶（結晶及非結晶）、瓶胚、彩印收縮標籤及熱縮包裝膜等多種包裝材料，滿足不同飲料包裝需求。
飲
宏全的業務主要涵蓋飲料包裝材料製造與飲料充填代工，具備完整的一條龍服務，從瓶蓋、寶特瓶、標籤到飲料充填，提供客戶全方位配套，強化市場競爭力。
業務概況：
多元產品線：涵蓋塑蓋、鋁蓋、金屬蓋、PET寶特瓶（結晶及非結晶）、瓶胚、彩印收縮標籤及熱縮包裝膜等多種包裝材料，滿足不同飲料包裝需求。
飲
評論分析:
大亞五月營收為25.7億，年減1.36%，累計前五月營收123.96億，年增4.84%。目前營收表現看起來普通，不過因近幾季其本業的毛利率逐步上升，並不影響本業的獲利成長，加上今年預期會有兩個小儲能案場會併網，對業績應該會有挹注，今年業績仍看好。
2025Q1底至今，台股大盤明顯回升
評論分析:
大亞五月營收為25.7億，年減1.36%，累計前五月營收123.96億，年增4.84%。目前營收表現看起來普通，不過因近幾季其本業的毛利率逐步上升，並不影響本業的獲利成長，加上今年預期會有兩個小儲能案場會併網，對業績應該會有挹注，今年業績仍看好。
2025Q1底至今，台股大盤明顯回升
分析評論:
(1) 崇友5月營收達5.55億，年增31.03%，過去12個月累計營收達60.4億，年增13.4%。因單月營收持續成長，導致今年累計營收成長率持續提升。本月看法不變，目前崇友的營收持續成長，預期獲利將提升，考量今年全台建案完工量仍高，後續營收成長應可繼續維持。
(2) 因5月營收
分析評論:
(1) 崇友5月營收達5.55億，年增31.03%，過去12個月累計營收達60.4億，年增13.4%。因單月營收持續成長，導致今年累計營收成長率持續提升。本月看法不變，目前崇友的營收持續成長，預期獲利將提升，考量今年全台建案完工量仍高，後續營收成長應可繼續維持。
(2) 因5月營收
1. 在手訂單為22萬噸，今年鋼構營收無虞
2. 欣榮進場量明顯高於過去兩年平均數，可望回到22年高峰
3. 欣榮售電量明顯增加，售電營收應能創高
4. 水美新增每日43頓產能已於4/9開始運轉，因受到同業競爭影響，毛利下降，未來將尋找難度較高廢棄物處理，以提升獲利。
5. 榮鼎熱處理進場量
1. 在手訂單為22萬噸，今年鋼構營收無虞
2. 欣榮進場量明顯高於過去兩年平均數，可望回到22年高峰
3. 欣榮售電量明顯增加，售電營收應能創高
4. 水美新增每日43頓產能已於4/9開始運轉，因受到同業競爭影響，毛利下降，未來將尋找難度較高廢棄物處理，以提升獲利。
5. 榮鼎熱處理進場量
2025/5/22 法說會
專業人力證照人數降至911人，看起來崇友的專業人力有出走的狀況，推估公司可能更積極培育新人，或透過更優渥薪酬條件吸引人才回流，預期薪資費用可能會增加。
2025H2新梯毛利率維持30%以上，將提高今年獲利水準，EPS可望提升。
維修保養電梯數量增加到44005台，預
2025/5/22 法說會
專業人力證照人數降至911人，看起來崇友的專業人力有出走的狀況，推估公司可能更積極培育新人，或透過更優渥薪酬條件吸引人才回流，預期薪資費用可能會增加。
2025H2新梯毛利率維持30%以上，將提高今年獲利水準，EPS可望提升。
維修保養電梯數量增加到44005台，預
繼介紹完電梯類股-崇友之後，今天要介紹的電線電纜類股的大亞，廢話不多說，直接進入正題，其實大亞主要從事銷售電線電纜業務為主，近年在創投以及轉投資太陽能事業有成，獲利明顯蓋過於本業表現，很明顯成為一家被電線電纜耽誤的一家創投事業公司。
繼介紹完電梯類股-崇友之後，今天要介紹的電線電纜類股的大亞，廢話不多說，直接進入正題，其實大亞主要從事銷售電線電纜業務為主，近年在創投以及轉投資太陽能事業有成，獲利明顯蓋過於本業表現，很明顯成為一家被電線電纜耽誤的一家創投事業公司。
崇友4月營收4.95億，年增12.2%，過去12個月累計營收達59.1億，年增10%。如果計算今年前四月營收達20.88億，較去年同期年增25.4%，整體來說，目前崇友的營收表現正面，預期獲利將持續成長，個人考量今年仍是全台建案完工量仍高，預期今年營收應可維持成長。
崇友4月營收4.95億，年增12.2%，過去12個月累計營收達59.1億，年增10%。如果計算今年前四月營收達20.88億，較去年同期年增25.4%，整體來說，目前崇友的營收表現正面，預期獲利將持續成長，個人考量今年仍是全台建案完工量仍高，預期今年營收應可維持成長。
電梯產業概況:
根據資料的收集，三菱、日立永大、東芝崇友市佔率72~75%，其他電梯廠商還包括奧的斯(OTIS)、通力、蒂升、富士達、宏偉、永佳捷等廠商，因這樣的數字無法客觀的驗證是否正確，所以我自己試著從報章媒體或公開資訊收集的資料，進行市佔率的假設性推估，因為是不完全統計的概括計算結果，但也跟
電梯產業概況:
根據資料的收集，三菱、日立永大、東芝崇友市佔率72~75%，其他電梯廠商還包括奧的斯(OTIS)、通力、蒂升、富士達、宏偉、永佳捷等廠商，因這樣的數字無法客觀的驗證是否正確，所以我自己試著從報章媒體或公開資訊收集的資料，進行市佔率的假設性推估，因為是不完全統計的概括計算結果，但也跟
11/26 長榮鋼法說重點
1. 新增高雄廠/第七貨櫃中心 : 從事各式貨櫃修理及清洗
2. 吊裝量前三季度達9.9萬噸，以線性推算全年吊裝量有可能達到13萬噸以上。
3. 在手訂單達28.4萬噸，一年吊裝量13萬噸，基本可以確保未來兩年鋼構營收維持穩定。公司方基
11/26 長榮鋼法說重點
1. 新增高雄廠/第七貨櫃中心 : 從事各式貨櫃修理及清洗
2. 吊裝量前三季度達9.9萬噸，以線性推算全年吊裝量有可能達到13萬噸以上。
3. 在手訂單達28.4萬噸，一年吊裝量13萬噸，基本可以確保未來兩年鋼構營收維持穩定。公司方基
標的: 長榮航太
股票代碼 : 2645
重點摘要:
法說展望 : 2025.05
1. 2025新增五家客戶，維修機型分別為波音747機型、波音767、波音777、波音787。
2. 2025~2026 可能有兩家客戶導入，機型波音787及空巴A350 ; 2027 新增長榮的空巴A3
標的: 長榮航太
股票代碼 : 2645
重點摘要:
法說展望 : 2025.05
1. 2025新增五家客戶，維修機型分別為波音747機型、波音767、波音777、波音787。
2. 2025~2026 可能有兩家客戶導入，機型波音787及空巴A350 ; 2027 新增長榮的空巴A3
華新因持有22.11%的華邦電、21.17%華東以及持有18.3%華新科
這三家子公司的股價從三季度開始上漲，無非是因為產業看好，預期未來營收獲利成長。
分屬於在記憶體的華邦電、封測的華東、以及被動元件的華新科，都是近期熱門話題的產業，特別是以華邦年獲利改善最為明顯，現在記憶體的價格報價仍持續上
華新因持有22.11%的華邦電、21.17%華東以及持有18.3%華新科
這三家子公司的股價從三季度開始上漲，無非是因為產業看好，預期未來營收獲利成長。
分屬於在記憶體的華邦電、封測的華東、以及被動元件的華新科，都是近期熱門話題的產業，特別是以華邦年獲利改善最為明顯，現在記憶體的價格報價仍持續上
長榮鋼Q3營收年增22%，EPS達到2.29元，創下近兩年新高!
若排除Q2因為股利收入造成較高的稅後淨利率38.1%，Q3的稅後淨利率明顯較一季度改善，所以Q3的財報結果，算是優於我自己的個人預期!
目前估算到年底長榮鋼全年EPS可能可以達到9.18元。若以本益比12~15倍計算，此區間屬較合
長榮鋼Q3營收年增22%，EPS達到2.29元，創下近兩年新高!
若排除Q2因為股利收入造成較高的稅後淨利率38.1%，Q3的稅後淨利率明顯較一季度改善，所以Q3的財報結果，算是優於我自己的個人預期!
目前估算到年底長榮鋼全年EPS可能可以達到9.18元。若以本益比12~15倍計算，此區間屬較合
崇友Q3EP為1.8元，毛利率31.3%，稅後淨利率19%，和前兩季一樣保持同樣水準。
EPS增加，原因Q3營收創高，年增17%所造成的結果。
後續Q4崇友營收如可以維持年增17%，預估今年EPS可達到7.1元。
再以本益比18倍來計算，視為較合理的股價水準。
崇友Q3EP為1.8元，毛利率31.3%，稅後淨利率19%，和前兩季一樣保持同樣水準。
EPS增加，原因Q3營收創高，年增17%所造成的結果。
後續Q4崇友營收如可以維持年增17%，預估今年EPS可達到7.1元。
再以本益比18倍來計算，視為較合理的股價水準。
先來個事後論，年初早就發現記憶體價格持續上漲，當時華邦電股價大約在20左右，年中時，因新聞和產業消息多認為記憶體價格持續上漲動力不足，導致報價未再進一步上漲，甚至出現回落，但從Q3開始開始傳出記憶產業結構出現重大變化，導致記憶體價格重新開始上漲趨勢，甚至價格再度翻倍！
在上半年以前，以南亞科、華邦
先來個事後論，年初早就發現記憶體價格持續上漲，當時華邦電股價大約在20左右，年中時，因新聞和產業消息多認為記憶體價格持續上漲動力不足，導致報價未再進一步上漲，甚至出現回落，但從Q3開始開始傳出記憶產業結構出現重大變化，導致記憶體價格重新開始上漲趨勢，甚至價格再度翻倍！
在上半年以前，以南亞科、華邦
還好趕在大亞公布財報前，先幫大家摘要一下業績的重點，順便博個版面!
今天大亞財報結果跟業績說明，應該八成都和我昨天分析的一樣，可以參考前一篇文章。
大亞Q3 EPS 0.44元，符合預期，本業毛利率略降至13%，應該是如法說內容講的跟太陽能光電板受損有關，接下來就關注一下Q4大亞公布財報狀況，重
還好趕在大亞公布財報前，先幫大家摘要一下業績的重點，順便博個版面!
今天大亞財報結果跟業績說明，應該八成都和我昨天分析的一樣，可以參考前一篇文章。
大亞Q3 EPS 0.44元，符合預期，本業毛利率略降至13%，應該是如法說內容講的跟太陽能光電板受損有關，接下來就關注一下Q4大亞公布財報狀況，重
先前有稍微說明一下台汽電收購星元、星能、森霸股權後的EPS情況，但後來本人有做更細緻的分析，就來重新修正之前不太精確的EPS結果。
台汽電是台電的子公司，目前已轉投資的方式持有大園氣電、星能電力、森霸電力、星元電力、國光電力等發電廠，因為今年台汽電公告將增加森霸、星能、星元的持股比率至63%、60
先前有稍微說明一下台汽電收購星元、星能、森霸股權後的EPS情況，但後來本人有做更細緻的分析，就來重新修正之前不太精確的EPS結果。
台汽電是台電的子公司，目前已轉投資的方式持有大園氣電、星能電力、森霸電力、星元電力、國光電力等發電廠，因為今年台汽電公告將增加森霸、星能、星元的持股比率至63%、60
1.先前預估崇友全年度EPS可能在6以上，但因為Q3營收成長優於預期，EPS上修至6.6元，若後續月營收持續成長，將有挑戰7元的機會。
因崇友較適合當作存股標的，經過今年的大風大浪，從崇友的股價表現基本上就看得出來。
根據目前的營收及獲利表現，預期股價仍有機會穩固的向上，僅供參考!
1.先前預估崇友全年度EPS可能在6以上，但因為Q3營收成長優於預期，EPS上修至6.6元，若後續月營收持續成長，將有挑戰7元的機會。
因崇友較適合當作存股標的，經過今年的大風大浪，從崇友的股價表現基本上就看得出來。
根據目前的營收及獲利表現，預期股價仍有機會穩固的向上，僅供參考!
如上圖計算，台汽電目前分別持有星能40.5%、星元41.27%、森霸43%，Q1權益認列損益分別為0.43億、0.20億、1.09億。如果收購這三家股權後，預計股權持有比例分別為60%、64%、62.5%，在股權持有率超過50%下，基本上是可以100%完全併入表內，這樣一來，今年台汽電原本來自這三家
如上圖計算，台汽電目前分別持有星能40.5%、星元41.27%、森霸43%，Q1權益認列損益分別為0.43億、0.20億、1.09億。如果收購這三家股權後，預計股權持有比例分別為60%、64%、62.5%，在股權持有率超過50%下，基本上是可以100%完全併入表內，這樣一來，今年台汽電原本來自這三家
宏全的業務主要涵蓋飲料包裝材料製造與飲料充填代工，具備完整的一條龍服務，從瓶蓋、寶特瓶、標籤到飲料充填，提供客戶全方位配套，強化市場競爭力。
業務概況：
多元產品線：涵蓋塑蓋、鋁蓋、金屬蓋、PET寶特瓶（結晶及非結晶）、瓶胚、彩印收縮標籤及熱縮包裝膜等多種包裝材料，滿足不同飲料包裝需求。
飲
宏全的業務主要涵蓋飲料包裝材料製造與飲料充填代工，具備完整的一條龍服務，從瓶蓋、寶特瓶、標籤到飲料充填，提供客戶全方位配套，強化市場競爭力。
業務概況：
多元產品線：涵蓋塑蓋、鋁蓋、金屬蓋、PET寶特瓶（結晶及非結晶）、瓶胚、彩印收縮標籤及熱縮包裝膜等多種包裝材料，滿足不同飲料包裝需求。
飲
評論分析:
大亞五月營收為25.7億，年減1.36%，累計前五月營收123.96億，年增4.84%。目前營收表現看起來普通，不過因近幾季其本業的毛利率逐步上升，並不影響本業的獲利成長，加上今年預期會有兩個小儲能案場會併網，對業績應該會有挹注，今年業績仍看好。
2025Q1底至今，台股大盤明顯回升
評論分析:
大亞五月營收為25.7億，年減1.36%，累計前五月營收123.96億，年增4.84%。目前營收表現看起來普通，不過因近幾季其本業的毛利率逐步上升，並不影響本業的獲利成長，加上今年預期會有兩個小儲能案場會併網，對業績應該會有挹注，今年業績仍看好。
2025Q1底至今，台股大盤明顯回升
分析評論:
(1) 崇友5月營收達5.55億，年增31.03%，過去12個月累計營收達60.4億，年增13.4%。因單月營收持續成長，導致今年累計營收成長率持續提升。本月看法不變，目前崇友的營收持續成長，預期獲利將提升，考量今年全台建案完工量仍高，後續營收成長應可繼續維持。
(2) 因5月營收
分析評論:
(1) 崇友5月營收達5.55億，年增31.03%，過去12個月累計營收達60.4億，年增13.4%。因單月營收持續成長，導致今年累計營收成長率持續提升。本月看法不變，目前崇友的營收持續成長，預期獲利將提升，考量今年全台建案完工量仍高，後續營收成長應可繼續維持。
(2) 因5月營收
1. 在手訂單為22萬噸，今年鋼構營收無虞
2. 欣榮進場量明顯高於過去兩年平均數，可望回到22年高峰
3. 欣榮售電量明顯增加，售電營收應能創高
4. 水美新增每日43頓產能已於4/9開始運轉，因受到同業競爭影響，毛利下降，未來將尋找難度較高廢棄物處理，以提升獲利。
5. 榮鼎熱處理進場量
1. 在手訂單為22萬噸，今年鋼構營收無虞
2. 欣榮進場量明顯高於過去兩年平均數，可望回到22年高峰
3. 欣榮售電量明顯增加，售電營收應能創高
4. 水美新增每日43頓產能已於4/9開始運轉，因受到同業競爭影響，毛利下降，未來將尋找難度較高廢棄物處理，以提升獲利。
5. 榮鼎熱處理進場量
2025/5/22 法說會
專業人力證照人數降至911人，看起來崇友的專業人力有出走的狀況，推估公司可能更積極培育新人，或透過更優渥薪酬條件吸引人才回流，預期薪資費用可能會增加。
2025H2新梯毛利率維持30%以上，將提高今年獲利水準，EPS可望提升。
維修保養電梯數量增加到44005台，預
2025/5/22 法說會
專業人力證照人數降至911人，看起來崇友的專業人力有出走的狀況，推估公司可能更積極培育新人，或透過更優渥薪酬條件吸引人才回流，預期薪資費用可能會增加。
2025H2新梯毛利率維持30%以上，將提高今年獲利水準，EPS可望提升。
維修保養電梯數量增加到44005台，預
繼介紹完電梯類股-崇友之後，今天要介紹的電線電纜類股的大亞，廢話不多說，直接進入正題，其實大亞主要從事銷售電線電纜業務為主，近年在創投以及轉投資太陽能事業有成，獲利明顯蓋過於本業表現，很明顯成為一家被電線電纜耽誤的一家創投事業公司。
繼介紹完電梯類股-崇友之後，今天要介紹的電線電纜類股的大亞，廢話不多說，直接進入正題，其實大亞主要從事銷售電線電纜業務為主，近年在創投以及轉投資太陽能事業有成，獲利明顯蓋過於本業表現，很明顯成為一家被電線電纜耽誤的一家創投事業公司。
崇友4月營收4.95億，年增12.2%，過去12個月累計營收達59.1億，年增10%。如果計算今年前四月營收達20.88億，較去年同期年增25.4%，整體來說，目前崇友的營收表現正面，預期獲利將持續成長，個人考量今年仍是全台建案完工量仍高，預期今年營收應可維持成長。
崇友4月營收4.95億，年增12.2%，過去12個月累計營收達59.1億，年增10%。如果計算今年前四月營收達20.88億，較去年同期年增25.4%，整體來說，目前崇友的營收表現正面，預期獲利將持續成長，個人考量今年仍是全台建案完工量仍高，預期今年營收應可維持成長。
電梯產業概況:
根據資料的收集，三菱、日立永大、東芝崇友市佔率72~75%，其他電梯廠商還包括奧的斯(OTIS)、通力、蒂升、富士達、宏偉、永佳捷等廠商，因這樣的數字無法客觀的驗證是否正確，所以我自己試著從報章媒體或公開資訊收集的資料，進行市佔率的假設性推估，因為是不完全統計的概括計算結果，但也跟
電梯產業概況:
根據資料的收集，三菱、日立永大、東芝崇友市佔率72~75%，其他電梯廠商還包括奧的斯(OTIS)、通力、蒂升、富士達、宏偉、永佳捷等廠商，因這樣的數字無法客觀的驗證是否正確，所以我自己試著從報章媒體或公開資訊收集的資料，進行市佔率的假設性推估，因為是不完全統計的概括計算結果，但也跟