乘客
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飛機起飛後，機艙內逐漸安靜下來。乘客們或望向窗外，看著地面景色慢慢變小，或是調整座椅，準備好迎接接下來的飛行旅程。機艙燈光柔和，空服員來回穿梭，不久之後，推著餐車的聲音響起，飛機餐即將送到每位乘客面前。
這次搭乘的是星宇航空，機上的餐點讓人充滿期待。當餐盒擺在面前，打開蓋子的瞬間，一股熟悉的米飯香
尖峰時段的車廂內總會出現所有人擠成沙丁魚，博愛座卻仍然空著的奇觀。究竟為什麼沒有人願意坐下？又該不該坐下呢？
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車廂坐滿，只剩博愛座時，你會選擇坐下嗎？
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共乘，這個在國外已經相當普及的交通方式，在台灣的發展卻面臨許多挑戰。雖然共乘有助於節省交通成本、減少碳排放，並提供更多的社交的機會，但台灣民眾仍然對於共乘的接受度有待提升的空間。
1. 台灣共乘的現狀
目前，台灣的共乘市場尚處於起步階段。許多用戶仍透過Facebook社團或聊天室發文尋找共乘夥
你有沒有在過年過節的時侯在火車上擠得不成人形？或是在臉書共乘社團上找了一整個晚上還是找不到共乘的經驗？其實，Ridey樂抵共乘APP的創辦初衷就是來自於這些痛苦的困境！ 在Ridey，推廣共乘不僅是解決問題，更是一種讓生活更便利、更有溫度的使命。今天就來聊聊 Ridey樂抵共乘為什麼會想推動共乘，
劍南路站速寫
劍南路站，這座結合了現代建築與綠意盎然的捷運站，總是給人一種清新舒適的感覺。透過這幅街頭速寫，我們可以更細緻地欣賞它的獨特魅力。
建築的線條與色彩
畫中，劍南路站的建築線條簡潔有力，大片的玻璃帷幕讓自然光線充分灑落，營造出明亮通透的空間感。屋頂的弧線設計，不僅增加了建築的動感
達美航空歡慶品牌百年 2025 CES嶄新亮相
宣布推出AI 達美禮賓行動秘書
多項全新業界合作創舉 實現零碳排飛行願景
達美航空在拉斯維加斯舉行的 2025 年度國際消費電子展 CES上盛大登場，迎來品牌成立100 週年，並帶來進入下一個100年的航空願景。達美航空執行長艾德巴斯蒂
我背著一袋沉重到不行的袋子，站在走廊上，想起自己身上似乎沒有足夠的零錢。袋子裡面裝的是要拿去洗衣店烘的床單和被套，烘乾它們需要投6個10元硬幣。我慶幸在走出大門前就想起身上零錢不夠也沒有百元鈔，若是有百元鈔，至少還可以用兌幣機換零錢。
從非洲返回香港，因為在泰國的曼谷轉機，而且逗留多三天的費用也沒有增加很多，便相約媽媽到曼谷會合，順便跟她遊覽這個香港人的熱門短線旅遊地方。前往非洲前已經計劃及分別預訂了我和太太及媽媽的航班，又找到一間有家庭套房並接近架空列車車站的酒店，而且令我意外的是我們穫得免費的接送服務，真是有這麼著數的嗎⋯⋯