組員休息室
身為乘客的我們，在飛行十個小時後可能覺得疲憊，更不用說必須在上面為乘客服務的飛行員或空服員了。就算他們不覺得累，法律上也強迫航空公司必須為他們準備休息的場所。
只是法律沒有規定「休息的場所」該是何種面貌，所以迎接他們的，可能只是椅背上多了條寫著「組員專用」的彩色布條。飛行員會好一點，有獨立的隔間，不過倒不用急著羨慕，那裡只有 “坐在床上頭會頂到天花板” 的小床。
所以當空服員走完機上 4 百多個人的餐點、安撫完飯後精力充沛的小孩、送完最後一位客人的咖啡，關上燈，準備休息一下時，迎接他們的，可能只是上面掛著「組員專用」布條的一般乘客座位，上面還可能躺著假裝沒有看到布條的乘客。
有的好心的飛機設計師，會在機上某個角落，留下一間給空服員專用的休息室（當然也要航空公司夠慷慨，才有機會留下設計師的貼心）。
在這樣的空間裡，你當然可以有各式各樣的遐想。你可以想像：學妹坐在床邊，抱怨著上一趟客人無理的要求，而學姊貼心的握著學妹的手，好心的安慰著他。或者，不那麼光輝明亮的一面:黑暗中，某人心滿意足挖了滿手的鼻屎，卻不知道如何楷去，最後決定塗在床墊與牆壁間隱密的縫隙中...。
貨機怎麼辦 ?
載著客人的客機，航空公司為了顧及客人觀感，還有這些人道待遇，至於專門載貨的貨機，那就各憑本事了。
如果躺在機門旁得走道，讓你滾來滾去無法入睡，那麼找個兩個貨盤中間的空隙，把自己塞進去，或許是個不錯的方法。幸運的話，你可以伴著貨盤裡水蜜桃的清甜香氣入睡。或是聽著波士頓龍蝦在你耳邊刮搔保麗龍的聲音，心想下機後非得點兩套烤龍蝦來滿足你報復的慾望。
或是更幸運，你可以按下手中的遙控器，看看飛機上是哪一台保馳捷 911，可以讓你坐在駕駛座上，以破紀錄的一千公里時速，奔馳在天空的航路上。
(以上內容純屬虛構，應該不會有航空公司這麼搞了)
