休旅車
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這篇文章探討了關於選擇保時捷車型的看法，從消費者對休旅車的成見開始，逐步引入對於保時捷718及911系列的討論。並在文章中提到了一些金錢觀、車主心態轉變的觀念，讓讀者對於如何選擇心儀的車輛有了更深入的理解。
我以前擁有一臺Model 3，這次升級到Model X的原因主要是被其獨特的設計與豪華配置所吸引。文章中提到的諸多優缺點，讓讀者更瞭解這款車的特性，並且與傳統車輛相比的不同之處。希望這些經驗能幫助正在考慮購買特斯拉的朋友做出更好的選擇。
有夠帥的啦 鷗翼式車門就是有尊榮感
自從買入3008以來，總行駛里程也突破了10萬公里，這無疑是一個值得紀念的里程碑。對於車主來說，這不僅象徵著時間的積累，也代表著與車輛之間的情感連結越來越深。
關於開店這件事，因為最近期我正在頂讓店面，一直遇到第一次創業，過來看房子，然後跟我談著各種夢想，想怎麼弄怎麼改，要空間大又要便宜租金，跟各種夢幻條件，真的只能說理想總是很豐滿啦！
開店才會讓你賺大錢沒錯，但是全新裝潢，很容易就先吃掉你最一開始的成本，那才是比租金還誇張的不可回收項目。
(圖片/納智捷)
裕隆汽車旗下自有品牌納智捷 (LUXGEN) 的純電休旅車N7近期交車量再創新高，持續展現其在電動車市場的強勁表現。根據最新數據顯示，N7在4月份交車量已突破千輛大關，達到1,055輛，成功奪得單月電動車銷售冠軍的頭銜。
這項成就不僅是 N7 自 3 月份首次上路以來交
本次保養，來到了外廠，新竹日揚保養。90000萬公里的日常保養，很簡單的只做了三件事情，項目如工單所示，花了約1個半小時。
扣除了車子本身的費用後，PEUGEOT 3008開了80000公里，實際花了多少錢？
講到越野行程
很多人第一個要克服的大概就是車載吧?
很多想去的地方，如果要直噴目的地
第一個不是累死，第二個就是機車零件的消耗
有了車載，除了縮短了點到點的時間
更重要的是還可以攜帶更多的物品
可以車宿也可露營，總之玩法很多
首先最簡單的方法就是多買一台專門載機車的車
不管是皮卡、廂
■ 一晃眼，我的3008就開了80000公里，依照原廠建議保養，此次為C級保養，保養工單如下。一樣的完成了機油、機油濾芯、放油螺絲塾圈、空氣芯、水箱精、還有就是每40000公里就要換的綜合皮帶，原本還有一項剎車油的，被我誤刪了，就等下次再補做。零件加上工資，保養價格為9781元。
和泰車Q4買氣拚翻倍，Yaris Cross跨界小休旅車即將登場！
今天要跟大家分享一個好消息，就是和泰汽車旗下的國產掀背車Yaris已經停產了！不要誤會，這不是壞消息，而是因為和泰車要推出一款更厲害的國產新車款－跨界小休旅車Yaris Cross！
Yaris大家都知道，是一款非常實惠
