去庫存
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延續上一篇〈不懂財會也能看懂：自行車財報的四個切入點〉，本文進一步比較八家自行車相關公司的修復狀態。重點不再只是庫存下降或營收回升，而是公司在壞景氣中究竟只是在止血，還是已開始重排能力、準備下一輪位置。
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A-Team 是台灣自行車產業供應鏈抱團模式，核心在於固定班底、分工與規格，使整車交付在順風成長期更可預期。本文回到產業條件，說明 A-Team 如何透過規格、驗證與交付指標一致，把準時交貨、品質波動與變更切換做成可管理的成果；並拆解逆風期為何固定結構會集中調整成本、放大同步風險，讓抱團逐漸失靈
今天下午16:00國巨（2327）開法說
順道公布去年整年表現
2023年法人預估EPS為40~41元(符合預期)
2023 Q4季度表現 v.s 法人預估
Note: 觀察在營業費用的部分因為併購而提高，且以往Q4的費用也都當年最高
股利的部分，泰銘哥居然有配股？？
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本季管理層進一步下修了對未來一年的預期，由於歐美地區需求都大幅減弱，導致業績指引大幅低於市場共識，導致Enphase股價又一次的在財報後大幅下跌。
以目前製造業去庫存效應已經轉正
但以電子產業多數早就已經脫離去年第四季很遠了
不過這還是要看有沒有連續3個月的轉正數值會比較準
等到統計數字轉正安全了才想開始買,這數值劇本就在告訴大家
不會有主人會領先狗的節奏,一定是狗先跑,主人追這才叫遛狗
多數投資人總是會幻想狗咬著
今天早上開盤前有偷偷暗示，台積電 ADR 在歐股、美股反彈的情況下還能大跌將近 4%，很有可能會開高走低，結果今天果然開高走低，灌破關鍵價位 12682，再度大跌將近 200 點！台積電更是重挫超過 4％......
