國會觀察
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有關花東高鐵的造價問題，確實引起了廣泛的討論。根據一些報導，這個項目的總預算可能高達1兆元，這意味著每個台灣居民平均要負擔約43,748元。這是一個龐大的數字，需要全體社會的共同討論和審慎考量。
高昂造價的考量
1. 資金來源與負擔
花東高鐵的造價主要來自政府的財政預算，然而，這筆資金最終
我常跟行家講，傅董是我的偶像，工程搶過來不必自己做，一兆先拿走一半，接下來發包兩轉三轉，四、五、六、七、八轉，你不賺錢想辦法偷工減料，再下來跟營建署勾結，追加三五兆預算，這個工程下來，我看你起碼拿掉七兆，你分給我們這們一點點的錢，你還有良心阿？！
要討論環島高速鐵路，基本上先從基礎數字入手，這樣大家比較會有共識。
下圖是高鐵2024年1~3月的各站進站人數，出站人數差異不大，可自行查閱官網
可以看到各站的情況，應跟商業活動較有關係。例如彰化雖人口多，但使用高鐵人口少，當然也跟彰化市區離烏日近有關係。
各縣市人口來自威基，注視有併入鄰近縣
高鐵應該算是實質的國營公司。因為光交通部的持股就有43%，加上其他國營公司及三商銀等行政院能夠實質掌控的持股會超過50%。其實我很反對去搞什麼環島高鐵，因為這會讓高鐵財務不佳，將來宜蘭及屏東的延伸高鐵段的營收將來搞不好連利息都繳不起。只是高鐵會不會延伸？我認為仍是變數就是了。急的人，我認為可以搭飛機啊！
我個人對重大建設是沒有既有意見的，該建就建，不該建就不建。
不過應該多多聽各方的意見。目前花蓮32萬人，台東21萬人。相加大約苗栗人口53萬。表 1 2016 至 2021 年各縣市平均人口變動概況（續）
先把台灣20年後會成為甚麼樣子告訴大家。往後20年的人口推估是多少？因為這是重大建設。建成
期待立委諸公理性問政😡
要談國會改革，就要看他們在做什麼？否則真的無從辨別，下面是一份兩個小時的會議紀錄，有興趣可以看一下，立法院是怎麼協商的。有錯有漏起告知，請大家合理討論。謝謝。(3萬字，有耐心才看。)
立法院公報 第 113 卷 第 37 期 黨團協商紀錄
黨團協商紀錄
立法院第 11 屆第 1 會期
這個要蹲廁所分段看了🤣
立委不是王，不能被挑戰，連這點雅量都沒有？不能反質詢
立委：你吃飯了嗎？
官員：我吃飽了？你呢？
這就是反質詢，抱歉，這就是反質詢的字面意思。要官員乖乖聽話。
除為避免國防、外交明顯立即之危害或依法應秘密之事項者外 被修沒了
去除這些字眼，國家就無秘密，一個立委就可以知道所有的機密。
據弱魚了解，「質詢」的定義，並非如此？質─是對攸關國家人民必要之事提出疑義，詢─是針對那個有疑義的事件要求答覆。而立委被人民選出執行職權，當不得超出人民委託之範圍。故「吃什麼？」的本身，依法、依理、依情，本就不算是質詢，所以没有「反或不反」的問題。再者，條文設有防堵的但書，也就是要成立反質詢，必須再經過5位以上之立委連署，再送交法院審理，才能進行最後判決。若然，真有官員因為反問了一句「你呢？」而被罰款，弱魚猜想，到時上街頭的人數就不會是十萬人，而是百萬人了。弱魚討厭政治，更厭惡政客，盡量不碰政治議題，因為，政治這種東西實在太黑了，我們一般人很容易被操弄，而被操弄的結果就是選邊站，進而擴大撕裂，造成社會動盪不安、人心惶惶。弱魚認為，枱面上的各種顏色，都各懷各的鬼胎，在未真的看清之前，不要冒然想要抓鬼，小心反被鬼抓去。持守自己存好心、做好事、寫好文章，就我們一己所能做的，為已經亂到不行的社會，保住一絲清流就很好了。
列出下列兩者的抵觸，憲法是根本大法，人民身體自由應予保障，要經過法院才能動作，現在不用立法院來函就可調查。誰同意誰負責。這是違憲。
真通過，就沒有人身自由了。有沒有讀法律？？？
中華民國憲法
第 8 條人民身體之自由應予保障。除現行犯之逮捕由法律另定外，非經司法或警察機關依法定程序
這一次之所以會有這麼多人站出來抗議，就是因為國會做的過火了......憲法的言論自由、人身自由和五權分立可是絕對不能踩的那條線啊，這甚至是國高中生都知道的事情，真當全台灣人公民都沒學好是不是（頭痛