國道3號
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趁著2/28 連假，到花蓮做了背包客的自駕旅行，ㄧ路從苗栗上國道，往北迴路線開，經過隧道、蘇花改、東部海岸線與山脈，與鐵道與ㄧ望無際的馬路，看到清水斷涯、火車、很多東部的土產店，第一天住了背包客棧，如上圖還不錯，衛浴設備、飲用水機、與下舖的床位，跟旅人室友打個招呼，當天就先在這休息一晚了，第二天出發
隱藏在雲林古坑草嶺的這條小步道，單程僅0.7公里，往返不到一小時，就能同時欣賞到草嶺十景中的水濂洞、幽情谷與青蛙石三大亮點。懸谷式瀑布、壺穴地形、蜂巢岩壁、鐘乳石洞等豐富地質景觀，讓人驚嘆大自然的鬼斧神工。步道平緩好走、樹蔭濃密，非常適合新手、親子或想輕鬆親近山林的朋友，來一趟清幽舒心的健行之旅吧！
《志明與18號之間》3
由國道3號轉往國道6號，下埔里再沿台 21線往市區走，志明在轉往埔霧公路前的一家7-11先停了下來，因為已經下午四點多，該來訂房網站看看，附近民宿這個時間有沒有什麼專屬優惠價。滑了一下後，看到一間溫泉飯店，價格直接打了65折，看評價分數及房間照片都還不錯，位
這條隱藏於阿里山深處的古道，承載著鄒族先民遷徙與往來的記憶。昔日里佳與山美部落間的生命通道，歷經日治時期改道、八八風災摧毀後，於2009年重生為「里美避難步道」。如今，它不僅是緊急救難路線，更化身達娜伊谷生態公園內的觀光步道。
全長約4公里，雖不長，卻需陡升700公尺，挑戰腳力與意志。沿途穿越原始
如果你想深入了解台灣近代最重要的地震歷史與防災教育，那麼位於台中霧峰的【921地震教育園區】（921 Earthquake Museum of Taiwan）絕對是必訪景點。這裡不僅完整保存了1999年九二一大地震的斷層遺跡與受損校舍，更以豐富的互動展覽、科學知識與防災體驗，帶領遊客重新認識大自然的
瑞太古道，舊稱幼哈林道，位於嘉義縣梅山鄉，是一條超過百年歷史的山間步道，串聯瑞里與太和兩地。這條古道不僅是早期先民遷徙與農產運輸的要道，更是自然與歷史交織的絕美健行路線。陽光穿透孟宗竹林，灑下點點光影，伴隨竹葉沙沙聲響，彷彿讓人走進《臥虎藏龍》的唯美場景。無論你是熱愛自然的旅人，還是追尋歷史足跡的探
駕駛：小愛，小愛，請為我導航到三地門的路線。導航：好的，沒有問題。請走國道3號高速公路。
駕駛：小愛，我不要走高速公路。導航：主人，是因為……窮嗎？
駕駛：不是啦！我只是不想走高速。導航：明白了主人，那麼——總長283公里，會經過405個紅綠燈。
駕駛：什麼？405個紅綠燈？不能找
位於南投縣日月潭國家風景區內的水社大山，海拔2059公尺，是日月潭最高的山峰。曾名列台灣小百岳的它，因挑戰性與偏遠位置後被除名，卻依然是山友心中的經典中級山步道。西稜線的登山路線以交通便利、標示清晰聞名，沿途湖光山色令人心曠神怡。無論你是登山新手或老手，這條步道都能讓你感受到水沙連的自然魅力。準備好
在嘉義阿里山的樂野村，有一條名為「迷糊步道」的健行小徑，名字聽來俏皮，卻藏著鄒族文化的巧思。步道連接米洋溪與湖底溪，鄒族人取「米」、「湖」諧音命名，簡單好記又充滿趣味。漫步其中，竹林搖曳、溪水潺潺，小橋涼亭點綴其間，處處流露鄒族傳統工法的質樸之美。不論是賞鳥、賞螢，還是夏日尋一抹清涼，這條平緩的步道
你每天通勤、出差、返鄉時，是否會開上國道1號——也就是台灣最早、最長、最繁忙的一條高速公路，俗稱「中山高」？
但你知道嗎？這條我們習以為常的車道，其實是美國冷戰時期在亞太佈局下，特別要求台灣建置的「戰機備降跑道系統」。
換句話說，你現在開車經過的這段高速公路，在某些關鍵路段，原本是設計給F-10