新千歲機場
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冬天限定的SL濕原號🚂 ，比我想像中還浪漫。這篇會分享幾個超適合拍蒸汽火車的位置📸、一路追火車的快樂與疲憊，還有北海道最長的六小時自駕地獄🚗。最後再帶你去看看冬天的小樽運河❄️、三角市場🦀，以及小樽滿滿的甜點🍰。
5/5SL冬季濕原號
那一天，是從台北飛往北方的開始。
飛機從桃園國際機場起飛，穿越雲層，心也像被拉離日常的軌道。當我們降落在新千歲機場時，空氣忽然變得清冽，像有人悄悄替世界調低了溫度，也調慢了時間。
北海道，總讓人有一種「可以重新開始生活」的錯覺。
第一站來到金森紅磚倉庫群。那些明治時期留下的紅磚建築，靜靜站在港
一篇詳細記錄六天五夜北海道不自駕的行程攻略，以札幌為中心，運用JR、巴士和Klook一日遊，輕鬆遊覽新千歲機場、狸小路商店街、AOAO水族館、小樽、大通地下街、諏訪神社等地，特別適合不想自駕的旅客。文章包含了豐富的餐飲、購物和景點建議，讓你輕鬆規劃北海道之旅。
北海道冬季自助旅行30天全紀錄，從日本最北端稚內出發，穿越札幌暴風雪與交通停駛的考驗，走進函館深夜民宿的溫暖燈光，經歷山形新幹線暈車與行程失控，最終在大阪夜景下收尾。這是一段一個人自由行的真實心得與風險提醒，包含冬天北海道自由行注意事項與交通備案建議，給準備日本冬天自助旅行的你參考。
5/5日本自助
每年總會為自己安排一次遠行。
這一次，是前往大和國——北海道。
一大早預約了九人座接送車前往機場，費用 1799 新臺幣元。若只是三十分鐘的車程，其實並不算特別划算，但考量到行李與家人同行的便利性，這筆支出反而讓整趟旅程從容許多。旅行，從出門那一刻就已經開始。
這趟北海道五天四夜的行程，距離上一次
大家這幾天應該都有看到這則新聞吧？ 「北海道大暴雪，新千歲機場 7000 人擠爆如難民營，連行李秤重器都能睡。」
我雖然不是機場那 7000 人之一，但其實險些成為其中一員。真實的情況，並沒有好到哪裡去。我雖然比那些受困機場的人早一班車離開，但結果只是從「受困機場」變成了「受困電車」。
荒郊野外
4/5北海道旅遊
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前幾天北海道暴雪!
許多遊客都被困在新千歲機場!
這就是我冬天不愛去下雪國家玩的原因!
日本也好韓國也好!
我絕對都會避開冬天前往!
極端氣候現在就連出國也要祈求老天保佑!
自己受苦受難也就算了!
如果還帶著長輩出遊!
那真是叫天天不
北海道 新千歲機場->札幌市區 & 札幌市區->新千歲機場 - 機場巴士 購票及搭乘方式
讓順暢的交通銜接，開啟令人期待的第一天北海道之旅
