A350
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達美航空歡慶品牌百年 2025 CES嶄新亮相
宣布推出AI 達美禮賓行動秘書
多項全新業界合作創舉 實現零碳排飛行願景
達美航空在拉斯維加斯舉行的 2025 年度國際消費電子展 CES上盛大登場，迎來品牌成立100 週年，並帶來進入下一個100年的航空願景。達美航空執行長艾德巴斯蒂
達美航空台北西雅圖航線 2025全面升級
全新內裝空中巴士A350-900 每日直飛 直達美好假期
達美航空將於 2025 年3月31日起，將台北西雅圖每日直飛航班，由原本執飛的空中巴士A330-900neos（281 個座位）升級為更大型的A350-900空中巴士機型。
主要製造商
窄體客機：
波音公司（Boeing）：主要生產 737 系列，如 737 MAX。
空中巴士公司（Airbus）：主要生產 A320 系列，如 A320neo。
中國商飛（COMAC）：生產 C919 機型。
巴西航空工業公司（Embraer）：生產 E-Jet 系列。
寬體
寬體客機（Wide-Body Aircraft），又稱為 雙通道客機（Twin-Aisle Aircraft），是指機艙內有 兩條通道 的商用飛機，通常用於中長途和超長途航線。
寬體客機的主要特徵
機身寬度：
機艙寬度通常為 5 至 6 米 或更寬。
座位排列通常為 2-4-2、3-3-3
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這是在樟宜機場第三航廈的環亞貴賓室拍的!
窗外是華航剛滑進登機門的空中巴士A350型客機!
華航和長榮在樟宜機場都是使用第三航廈!
星宇航空則是使用第二航廈!
窗外下起了看起來很可怕的傾盆大雨!
這是新加坡的日常!
不過也有沒下雨的時候!
本篇文章分享了筆者在打工度假期間因事回臺灣時，搭乘星宇航空從成田機場返臺的旅程經驗。文章介紹了報到流程、機艙設施、餐點品質及航班資訊，並強調星宇航空的性價比及優質服務，特別是採用A350-900大型機型的飛行舒適性。此篇經驗對於計劃前往日本及臺灣的旅客將有參考價值。
成田航線竟然離富士山這麼近，你運氣真好！！👍
有點馬鈴薯濃湯嗎？
確實是從A開始排，排到T喔
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新航每天有兩架台北飛新加坡的飛機!
一架是下午起飛的SQ877班機!
另一架是傍晚起飛的SQ879班機!
本來這兩架班機都是用波音B787-10型客機飛!
但是SQ879班機在前一陣子變成了空中巴士A350在飛!
就連新航網紅機長也覺得很驚
本文深入探討2024年9月2日國泰航空A350-1000在航班CX-383中發生的引擎火警事件。
事件起因為燃油軟管破裂導致漏油起火，並介紹了引擎火警偵測系統和滅火系統的工作原理。
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人言可畏!
就連星宇航空堂堂大老闆K董張國煒也會被酸民酸!
酸民說他開的飛機降落技術不好!
結果後來被打臉!
因為張國煒說那趟是訓練航班!
降落不是他主飛的!
那位網友真是活該被打臉!
又有酸民說張國煒的英文不流利!
但張國煒就說他本
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這兩天國泰航空停飛了多架空中巴士A350型客機進行引擎部件整修!
前幾天是國泰空中巴士A330-300型客機引擎在小港機場起飛時出問題!
這次又是國泰空中巴士A350型客機香港起飛前往瑞士途中出問題!
還好兩次問題都不大!
我對國泰航空很有信
