星宇
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哈囉大家，我和竹竿先生的東南亞之旅即將結束！這次的曼谷和馬來西亞之旅精彩萬分，將分成兩篇文章分享。此篇為曼谷篇，包含行前準備、行程規劃和心得感想，希望能幫助到想去泰國旅遊的朋友們。
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由於科技股避險因素，本季資金會集中傳產股，這是標準資金輪動，趨勢仍待觀察
台積電由於「投資美國」及「晶片關稅」政策未定，最近走勢有所疑慮，給了其他股票表現機會，容易牽動科技族群，市場擔憂火燒連環船，所以資金前來傳產股避險
傳產股當中必然會出現暫時主流，如果兩岸旅遊溝通順利，題材對市場很有吸引力
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感謝大家集氣協助獅媽
不得不跟眾蛙友分享
常運動，保持身體健康很重要
獅媽昨日複診視力已康復
目前復原狀態非常理想
但眼睛內出血的部分還要再觀察到下禮拜
其實獅媽不知道我在這邊講了她的事情，昨天晚上才給獅媽看了文章，獅媽也謝謝大家，禮金的部分她不好意思收，她知道蛙媽的意思，她覺得人平安就好
其實獅媽大多不知道我在這邊幹嘛，可能她覺得怎麼自己孩子投資股票到最近幾年開始在看文章了
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如果盈餘猜錯了呢？
股市分析師的職務重點之一，就是預測企業盈餘，並且更新預測。對財務分析師的想像，是一種非常理性、非常擅長分析的專業人士
分析師會固執地維持原來的預測嗎？還是會參考新資訊，修改預測？許多分析師會執拗地堅持下去，為自己極端的立場加碼付出
🐸🐸🐸-謝謝蛙大~蛙大早安~大家早安~❤️❤️❤️
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靠貨運撐起半邊天
今年迄今，長榮航的客運表現並不是那麼好。
如下圖，6~8三個月的客運旺季營收，以及9月淡季轉10~12月旺季，相較於2023年，稍差了一些。然而，因為前五個月的營收看起來還不錯，1~10月的客運營收還有小小地成長8.40%。
同上圖，貨運營收卻有明顯的增加，1~10月的貨運營
在這篇文章中，我將分享我搭乘星宇航空從臺北到東京的3天旅行經歷。選擇了下午的航班，我在桃園國際機場快速辦理登機手續，搭乘全新的A330neo，體驗了自助行李託運和舒適的客艙服務。飛行過程中享用了美味的午餐，並在東京準時降落。本文將詳細介紹航班資訊、飛行過程，以及一些實用的旅行小技巧。
夕陽那張真棒~
A330neo機身比較窄只能塞2-4-2，跟以前的A333一樣，旁邊沒人的話真的讚~
本篇文章分享了筆者在打工度假期間因事回臺灣時，搭乘星宇航空從成田機場返臺的旅程經驗。文章介紹了報到流程、機艙設施、餐點品質及航班資訊，並強調星宇航空的性價比及優質服務，特別是採用A350-900大型機型的飛行舒適性。此篇經驗對於計劃前往日本及臺灣的旅客將有參考價值。
成田航線竟然離富士山這麼近，你運氣真好！！👍
有點馬鈴薯濃湯嗎？
確實是從A開始排，排到T喔
有學院問最近熱門的星宇，這支在Ｋ董帶領下頻創話題，從ＩＰＯ時就創下三項紀錄：包括近十年資本額第一大公司、股票競拍金額創台股史上第一、抽籤人數創台股史上第一，凍結市場資金超過６００億元。台灣已開戶股民每７人有１人參與抽籤，中獎率僅2.48%。沒抽到也不用氣餒，Ｋ董說以後增資還有的是機會，航空業很需要資
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星宇航空成立五年內迅速拓展航線，公司規模快速成長。亞太地區預期在東南亞和南亞經濟快速成長下，帶動航空需求加速增長。台灣身處亞洲樞紐，為優良轉機地點，台灣航空業者有望直接受惠。星宇以精品航空定位品牌，以鎖定年輕客群作為首要切角，已成功塑造其形象。預期隨機隊規模快速擴大，星宇將進入營收、獲利快速成長期
星宇台北-成田一天三班，值飛今天JX803的是2022年5月離廠的B-58302，A330-900neo機型配置有28個商務艙與269個經濟艙，兩艙等共297個位子。星宇的A330-900neo商務艙座位是採取1-2-1Apex交錯式排列，雙數位的兩側座位是靠窗，單數位則是靠走道。
天空好美，降噪耳機很有質感👍
關於餐包，擁有一手好配方的聶老在星宇呀~品質保證。