Bria
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每次法說會，其實我最怕聽到的不是虧損，
而是那種「講得很滿，但沒有任何實際輪廓」的內容。
但這次鴻華先進的法說，老實說，
有一個地方，讓我覺得氣氛真的不一樣了。
那就是 Bria。
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Bria 在法說會裡，被放在「很前面的位置」
如果你有注意法說簡報的順序，就會發現一件事：
Br
鴻華先進透過旗下首款電動車 BRIA 品牌正式上市，定價策略劍指百萬內電動車市場，並強調透過自主研發的 EEA 架構與國際化分工，希望提供具備高價值且親民的電動車選項。
同時探討了鴻華先進的財務狀況，分析了資產負債表、損益表與現金流量表的重點數據，並對未來的資金流出速度提出了觀察。
有一段時間，我一直以為投資就是要快。
快看懂消息、快做出判斷、快進快出，
好像只要慢一點，就會錯過什麼。
但抱著鴻海走過這段時間後，我才慢慢發現
原來投資，也可以是一件慢慢來的事。
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一、以前的我，連「等」都覺得是在浪費時間
剛開始投資時，我對「等待」其實很沒
今年我第一次走進鴻海科技日（HHTD），那種感覺真的很不一樣。
舞台、燈光、人潮、攝影機、媒體…
但最讓我震撼的，不是展場，而是車本身。
尤其是 Model B、Model C、Model T 直接排開時，真的會有種「台灣真的在做電動車」的強烈衝擊。
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🌸 走進會場的那
帶你用溫柔又務實的角度拆一則「舞台 → 市場」的重大轉折：在 2025 年鴻海科技日（HHTD25）上，鴻華先進展出多款接近量產的 Model 系列，而市場與資料顯示 Model B 的市售版已以「Foxtron Bria」為名露出，這意味著鴻華先進可能正式以自有品牌切入國產電動車戰場。
