Corolla Cross
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台灣車市在 11 月迎來兩件超級重磅消息：
一是國產品牌即將推出的全新休旅車，油耗正式現身能源局名單；另一個則是鴻海電動車再傳上市進度，產業界高度關注。
這兩件事，乍看是汽車新聞，其實背後牽動的是 車廠產品力、供應鏈轉單潮、甚至台股車電族群的資金流動。
今天這篇文章就帶你一次看懂：
11 月能源
鴻海（Foxconn）在科技日最新發布中確認：
Model B 將以 Foxtron 「Bria」 的正式市售車名投入量產。
這意味著：
✔ Model B 不再是展示車、概念車、工程測試車
✔ 而是「真正要銷售」的國產電動車 ✔ 鴻海 EV 進入 實際營收 階段，而不是 PPT
2025 鴻海科技日（HHTD）上，最大驚喜之一，就是 Model B 的「最終量產版本」正式現身。
這次不是展示原型、不是工程測試車，而是：
👉 已達「可交車標準」的最終量產車
👉 內裝 UI（介面）完整啟動
👉 組裝質感明顯提升
👉 空間表現完全超越同級跨界休旅
8月轎車銷量創近7年8月新低！弔詭的是，國產車、豪華車率先逆轉？「兩極化購車先行？！
7月，進口車等降價的煙硝戰裡，誰是大贏家？日本國產車「國瑞」一次擴張近7%?!Tesla美國車先佔先贏是擴張No.2!（文/張維）
7月車市打上七五折！轎車總銷量2萬8,630輛，同期衰退25.67%。
據了解，2025年7月國產轎車13,859輛，同期衰退25.07%，進口轎車14,771
目前反應最佳性價比的計程車車款是TOYOTA Corolla Cross
目前反應最佳燃料模式是油電混合
傳統計程車司機不喜歡多元計程車司機，尤其討厭UBER，認為UBER導致了多元計程車開放
司機比較多排班或是等候無線電派車，減少邊開邊找客行為，地區車行多家聯合派車抵抗大型車行
越塞車時間
昨天的台股又是一個全面下跌的日子，加權指數算是開低走低，終場下跌了 288 點，收在 19,106點，成交量為 2,076 億，是一個量縮價跌的日子。台積電跌了 1.76% 收在835元，聯發科則是跌了 20 元，收在 1,345，鴻海則是小漲了1元。
外資的部分，昨天小賣了 19 億，投信則是買
10月，車市雙位數字重挫與我無關？Toyota集團市佔率39.65%創近15個月新高，豪華車Big7擴張4.52%。（文/張維）
10月超跑車McLaren賣4台同期成長3倍是超跑Big7 No.1。
光輝10月跌入谷底？
2024年10月台灣轎車銷量同期比較衰退21.58%。
