PHEV
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就在上週，全新第5代Prius PHEV正式登台，雖然這次總代理和泰汽車的廣宣內容並未刻意強調其平均137km/L的能源局油耗數據，但相信部份消費者應已有所留意且不免產生疑問，難道它的節能表現真如此驚豔？藉這個時機筆者將透過本文帶你釐清，PHEV的官方油耗究竟是怎麼測得？以及現行計算模式合不合理？
PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) 插電式混合動力車，跟一般油電是引擎發電以及煞車動能回收轉換成電能外，還可以外接電源充電。
2023/04/25 Toyota 正式公布 Prius PHEV 台灣售價，旗艦版129.5萬、鉑金版 137.5萬，這個定價網友
本篇僅以用車成本開銷來計算比較，殘值的確會是一個問題，電子產品買新不買舊跟電池壽命都有可能是下一手的疑慮，長途旅行充電部分也的確是要稍作規劃，不過特斯拉另外帶來的自動輔助駕駛、車上的影音娛樂、哨兵模式、加速性能等等，就自行評估多付出的錢值不值得了。
在大環境的驅使下，2022年不少車廠紛紛進軍BEV領域，但現階段仍站穩全球車壇龍頭的Toyota，除了僅端出bZ4X一款車來應戰（暫不考慮特定市場專屬的bZ3），更在第4季推出Prius全新換代作品，究竟背後的考量為何？趁著其PHEV版本即將登台之際，筆者啟程前往日本，來探尋隱藏其中的答案……
