區段徵收

區段徵收是指政府以公共利益為目的，徵收一個區域內的土地，並將其重新規劃分配給原土地所有權人或其他受益者。市地重劃則是指由土地所有權人自願參與，將一個區域內的土地集中辦理重劃，並按比例分配給各參與者。但其執行主體、適用範圍、分配原則、補償方式等都有所差異。

地方政府透過區段徵收所取得的土地，不需要經過地方議會的同意，更不用行政院的核准，可以隨時開始標售，土地標售後的錢，扣除開發成本後就可以給地方政府自行運用，繁榮地方或運用的巧妙，有政績，下次選舉就容易得到選民的支持，至於是否真有開發或變更的必要或目的，那就不一定了。

【記者_許家源/雙北報導】 　　社子島地區長達50餘年，受限於民意及防洪計畫，始終未能實施都市計畫，阻礙當地發展，也讓居民長期受到委屈。105年市府藉由社子島居民公民投票多數決定了「生態社子島」計畫案，立志以「居民公平合理負擔、共享開發成果及保障居民戶戶安置」為目標進行規劃。目前【防洪計畫】、【都

<本期新聞整理內容> 重磅：台北出現爛尾樓，建商消失中 / 人民的勝利！都市計畫被告到飛起來 / 政治人物與他們的空間規劃 / 房屋稅、包租代管 相關政策齊發 / 房市已經回溫了嗎???

我不是很確定「我們三重人」粉專，放這一篇文的用意為何? 「三蘆未來大翻轉……估6年後完工」?? 但我想談一下媒體識讀及區段徵收，也想吸引民眾對於土地徵收的關注，因為如果區段徵收這一條法律不廢除，「你毋知徵收，底當時著你」(你不知道什麼時候會徵收到你家！)

內政部、民航局確定不上訴！

抗爭十年，最後得到希望還是失望？桃園航空城抗爭戶蔡美齡從2013年開始投身抗爭行動，訴求剔除區段徵收、原地保留以及廢除區段徵收惡法。歷年來航空城案爭議不斷，即便蔡美齡在2014年成功爭取剔除區段徵收、保留住家，然而政策反覆無常，多年來他仍無法安居樂業......

在大致了解航空城徵收計畫的現存爭議後，我們有幸邀請到了台灣人權促進會的副秘書長余宜家專員進行本次專題的採訪。余專員是台權會的居住權專員，長期致力於居住正義的追求，在樂生療養院爭議以及本次的桃園航空城土地徵收案中，都能夠看見她的身影。在本篇報導，我們將透過余專員豐富的專業知識與抗爭經驗，

近年來桃園航空城的開發案持續佔據各大媒體的新聞版面，舉凡經濟、民生、環境、人權，幾乎各方面的議題皆引發許多討論。但回過頭來看，航空城的計畫本身到底涵蓋哪些項目，而執政者又希望藉由開發航空城達成什麼目的呢？ 上一篇文章簡單介紹了竹圍的前世今身，今天就讓我們再花一點時間來看看，這個台灣史上區段徵收面積

「歐巴桑網紅」的「宜蘭民宿」事件，就是「甲建」商業化使用，沒有現代化房地產觀念，利用名人形象及影響力，不斷散佈錯誤房地產知識，本蛙不是「網紅」也非「名人」，一直在釐清「老生常談」的錯誤觀念。 房地產教學不似股票教學，不需要分析師證照，很少有民事、刑事糾紛產生，於是成為「網紅」及「名人」撈錢的捷徑。