台灣大車隊

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2023年表現穩健 大車隊去年EPS7.08元創新高　擬配發現金股利6元。 配息率84.75%，相較於過去兩年配息率83.3%~85.2%之間，算是正常區間。 如果用今天收盤111元來看，殖利率為5.41%。 依據所公告之數據，製成近兩年損益表如下： 從黃色區塊來看，數據表現算是不錯，疫情

哈囉米粉們，記得米糕我在第五集選擇加入了「宏力移動」這間新公司嗎? 今天就來幫大家統整加入Uber計程車車行的成本以及米糕我的考慮！ 目前想開多元計程車有很多管道可加入，米糕幫大家先列出台北市常見的有： 台灣大車隊、大都會車隊、Uber、yoxi、Line Taxi等等... 沒錯！！上面並沒有

斷章取義非學問，尋章摘句庸俗人 四年來共在cMoney 及方格子兩大平台，發表過超過一千五百篇文章，圖解超過4000張，你讀不懂有何資格找碴，要求咱找出那一篇、哪一個圖解。 cMoney諸位達人，臥底請安分守己，不然隔平台照常讓你痛不欲生……不過讓你狂掉粉、形象破產，外加可能坐牢罷了，自重……

私募的對象有限 大車隊(股票代號：2640)於4/26公告將《私募普通股及國內無擔保轉換公司債》 私募與一般增資的差異在於，一般增資的話，所有股東、員工、一般投資人都有機會可以參與(常聽到的抽籤就是一般增資)。 私募則不同，只針對特定人，請參考證券交易法第43條之6之規定。 私募對象的條件 這次私募

呃，誰有這經驗，從後面看孔雀開屏，就是一隻大雞光著屁股，偏偏就有一隻白老虎喜歡吃……蛤，雞屁股，就順便就吃了一隻孔雀。 小朋友都知道，蘿拉有位「看不見」的朋友，除了蘿拉誰也看不見…… 那個「屁股」，當然不是只有「白老虎」看得見，哈，只是孔雀以為別人看不見，所以本蛙每次看到「營收公布」就會開始偷笑

本週週報內容：（1）美國銀行股止跌，代表危機結束了嗎？（2）投資營建股不能只看總銷與預估EPS （3）3月FOMC會議升息決議的重點 （4）追蹤潛力股：大車隊、濾能、新潤、南僑 （5）本週起停止追蹤大車隊。

慶幸自己未曾隨波逐流，不曾在壓力及情緒下妥協，不曾朝秦暮楚、落花流水，跟一個世界對抗需要勇氣，特別本蛙是訂閱制專題作家。 時刻不需要自圓其說，不用顧左右而言他……90%分析師鬧笑話了。 謝謝諸位沉默的支持，可以回檔回補反向ETF，可以從容部署科技股，更重要咱們的堅持對了～歐洲旅遊類股飆翻天……

台灣大車隊（股票代碼：2640）應該是家喻戶曉的計程車業者，但每日成交量平均在100張以下，算是台灣人「最熟悉」的「冷門股」了。本次「冷門股獵人」將介紹台灣大車隊這家潛力公司，並分析探討公司的投資邏輯與未來發展。

此張卡陷阱1 : 帳單折抵「不是全帳單折抵」而是指定的少部分通路的消費帳單折抵 此張卡陷阱2 : T-point要進去大車隊的 APP點數的那個選項，手動點綁定，才會開始累積點數 「永豐55688聯名卡」刷卡優惠，包括透過APP叫車付款送2% T Points，累積乘車次數滿5趟、30趟、60趟、3