計程車司機
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五百元載我們從嘉義車站到梅山車站對這名司機來說一定是划算的，否則他不會如此積極地攬客。不管他有沒有強調自己不會騙人，我對這件事的認知都是如此。我們將五百元交給他之後，甚至還沒踏出車門，他已經先我們一步下車走到梅山站的公車站牌前，和正在站牌前面討論的另外幾名觀光客搭話了。
有種「此地無銀三百兩」的既視感
在這個後疫情時代，長篇多字文章終於又開始流行^_^
關於計程車司機這個行業，大家可能有很多的成見
覺得就是混不下去只能糊口飯吃
或者是公司倒閉只能跑車
再來就是吃不了苦待在大公司企業底下希望選擇自由
每個計程車司機運將都有自己的故事，別小看他們絕對不是單純的塑膠做的⋯⋯
其之三：計程車司機
石頭公
是普遍存在在台灣各地的鄉野信仰
有的求子，有的是求升官發財
是一種類似土地公的在地信仰
往往會因為靈驗而受地方人士敬拜
至於本體為何？
眾說紛紜
我是一個計程車司機
已經40歲了
開營業車也開了快20年
在車上聽過各種你難以想像的故事
有時
自由行的第五天，我們前往南怡島。
有了第四天前往樂高樂園的經驗，我們一路順風順水，從龍山站搭乘青春號列車出發，再次來到加平站。
從加平站前往南怡島碼頭，有四個方法：
a.) 走路20-30分鐘到渡船頭。
帶兩個小孩走30分鐘？ 嗯～決定省點力氣，明天還要去樂寶樂園呢！
5/5南怡島
美好的回憶一切都值得了! 看到帳單這麼多個零，還真不習慣🤣
我不是在台灣出生的孩子，身為第一代移民，父母的生活其實並不好過，學歷不被認可、生活環境的改變加上父親將自己的父母留下後就離開台灣的狀況之下，母親的日子就更辛苦了。
在時代動盪之際，母親來到台灣，脱下套裝、戴上白手套在布行工作，然後，在她還沒有準備好要過窮日子的狀態下，過著用現金卡度日的生活。
公車大概三十分就開到市區，要到弘大站的話，直接搭上地鐵二號線就好，跟平常要是去家教的路線一樣，所以不會有鬼打牆的機會，方向對不對不用再看，好啦還是有看，畢竟在搭了五年的台北捷運，還是會上錯月台，所以還是有看站名對不對。一搭上車，估一下時間，還是擔心會遲到，所以在三十分鐘前，先說了可能晚十分鐘，幸好都
