政策走走看

明年底，興建7年的捷運三鶯線就要完工、2024年上半年通車。對北大特區而言，三鶯線會是通勤萬靈丹嗎？本文帶你認識北大特區的現況、三鶯線通車後即將發生的改變、三鶯線無法解決的難題，以及「北大特區2.0」麥仔園都市計畫。

淡海新市鎮是新北市三大新市鎮之一，聯外交通卻如一場惡夢。2022~2026年的這任新北市市長，將有望替「淡北道路」及「淡江大橋」這兩項重量級聯外交通建設剪綵。究竟淡海新市鎮的現況如何，又將在這兩大建設啟用後有那些改變？這兩項都是公路，難道軌道交通已經沒有後續？本文將一一抽絲剝繭。

信義計畫區開發瀕臨飽和之後，臺北市需要另一個新都心，分散既有城市核心的人流，避免所有的人車都卡在原有的市區裡。扛下這個重責大任的，就是以南港為核心的東區門戶計畫。本文依照東區門戶計畫的官方分項，但你看每個項目的現況。你會發現，東區門戶計畫的完成度高的超乎想像！

「西區門戶計畫」是柯文哲市政府訴求的主要政績，但是台北雙子星至今還沒有動工，其他大型都更案也都看不出進度。八年了，除了一開始拆掉忠孝西路公車專用道、後來拆掉忠孝橋引道，西區門戶計畫到底還有哪些成果？本文帶你回顧「軸線翻轉」的過去，並展望下一個即將超級有感的八年。

臺灣燈會行之有年，已經成為眾多臺灣人每年春節過後的固定行程，由於每年的舉辦地點都不同，除了晚上舉辦的燈會以外，還可以利用白天遊覽當地的其他景點，形成完整的地方體驗。不過其實在一開始，臺灣燈會並不是這樣「巡迴型」的活動。本文將帶你回顧臺灣燈會簡史，並提出臺灣燈會對臺灣觀光戰略的重要性。

你知道什麼是「新北閃耀五星」嗎？為什麼臺灣的都市需要都市重劃？什麼樣的人適合微移民到重劃區內呢？重劃區和舊市區哪裡好哪壞？本文將會一一介紹這些離你很近，又彷彿很遙遠的問題！

為在新莊與泰山交界的塭仔圳地區，被視為新莊副都心之後，下一個即將大規模蛻變的新北市重劃區。這片面積近400公頃的重劃區，為什麼能逃過20世紀臺北都市化的浪潮，留到21世紀再來開發呢？現在真的是個開發的好時機嗎？ 想回答這個問題，我們必須先來認識臺北盆地的誕生。

如果你住雙北市，就算沒騎過YouBike，一定也看過YouBike。隨著第一代YouBike使用壽命將屆，臺北市獨自決定採用第二代YouBike取代原有的公共自行車系統。然而新北市卻不打算跟進、截至目前傾向採用完全不同的moovo系統。身為一個YouBike使用者，一定會很納悶這到底是怎麼回事？

曾經，每10個出境的人、就有7個會去到桃園機場。但現在桃園機場卻是大家避之唯恐不及的角落。 台灣因為是座地理上的小島，守住機場、就幾乎能擋下所有要入侵的肺炎病毒，卻因此讓桃園機場與這些令人恐懼的管制名詞直接連結在一起。所以沒了出國的剛性需求，大家自然不會想要再主動接近。那空無一人的機現在是甚麼狀態？

臺灣的國球是棒球，但是臺灣並沒有令人引以為傲的棒球場。從已拆除的臺北市立棒球場、難產的臺北大巨蛋、看臺不佳的新莊棒球場、蓋錯方向的桃園國際棒球場到不能太吵的天母棒球場，筆者盤點北北桃每一座職棒球場的意義、特色與缺失，並提出北臺灣理想職棒球場的提案，期待未來能夠誕生另北北桃引以為傲的棒球場。