林道越野
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今年國曆的六月五號前後，就是二四節氣中的芒種開始。
台灣的俗諺說到：四月芒種雨，五月無乾土，六月火燒埔：芒種日下雨便會連著下到五月，即俗稱梅雨。
而接連幾波的鋒面到來，正是呼應著上述這段俗諺。
首次參賽就是GRAVEL FUNDO的我WWW順便把車子拎出來做測試驗證的我。有個小小的願望，希望台灣的GRAVEL玩家會越來越多
五月，初夏。
我開著車一路向南。
熾熱的驕陽讓我顧不了溫室效應，只得把車內冷氣開到最大。
此行的目的地在台南；我當兵服役的地方。
這次的旅程我沒有太多機會去回憶過往，但總免不了有種時間過得真快的感嘆。
整座山都是芒果(活動地點叫愛文山XD)~但是時間還沒有到，要六月中最好吃。我們騎車時，整路都是芒果喔，我還撞到好幾顆XDD台灣夏天是露營淡季啊，太熱了，除非往山上跑~而且如果能出國的話，大家應該還是會想要出國。
直到出發前，我也還不是很確定我們到底要騎那裡。
只知道要撩K(溪)，終點可以泡溫泉(自行腦補會有很多比基尼妹子)，又有保母車能坐，那我就只管坐車、騎車就好。
說到丹大其實吵了很久
從開始騎林道就一直想要來這
封閉15年，這次開放正好是趁著林務局試辦1年
一大堆人趕緊看到試辦一年馬上就衝了
知道路途遙遠，所以這次選擇了2天1夜慢慢欣賞風景慢騎
自從化油器改油嘴後，吃油跟喝水一樣
一桶油跑200km就差不多了.........
路上看到阿記還不趕快偷點油!
Gravel(瓜佛)約莫是在2018年開始先於北美區域萌芽，到2022的現在，Gravel車種也在相對保守的歐洲市場獲得騎士們的喜愛。
Gravel最初是由一些先驅品牌(例如3T)開始在這個小眾市場獲得成功。
然後，國際大品牌也紛紛加入這個戰場。
到現在，幾乎是沒有一個品牌不作Gravel車種的。
請問Marin的車子是從哪個管道購入的呢？
經過將近兩年瘋狂的需求成長後，太多的不可預期因素，用人們所想不到的方法，為這場派對奏起了終章的樂曲。
舞池裡的眾人，其實都心知肚明，派對早晚會結束的；只是用什麼方式，和由誰出面開始喊停而已。
雪崩時，沒有一片雪花是無辜的。
不管你承認與否。
樂觀的想，市場還沒有出現衰退跡象。
為所當為，心存善念。
這條林道正確名稱為白毛山林道包安溪支線從長興林道上雲台山太清宮的路線應該是中斷了(林務局人員說的)我兩端探過,在差距約500公尺處中斷探索,但中斷處前方都還有路徑或許你可以嘗試
打從2022/5/20重新開放以來。
大鹿林道儼然成為了許多車友想要體驗林道騎乘的最佳地點。
不過有了上一次單騎野營的經驗後，我個人是不想再獨自開車前往大鹿林道了；那彷彿像是永遠開不完的漫長山路，著實令人感到卻步啊。
所以我也真的沒有想到我會那麼快的再訪大鹿林道。
這算是一種身為家長的責任感？
也許，我們正在目睹著日後會被寫在維基上的某些大事件的進程。
但是身處於亂世中的渺小個體是無法察覺的。
就像是海嘯發生時，在浪中的浮游生物所能作的只是隨波逐流。
但是，我們可以選擇作個好人，心存善念，保持健康的生活方式。
我們不能改變時代，但是我們可以作出自已的選擇。
然後承擔，如此而已。
正文開始
麻必浩林道，又名580林道，鄰近永安部落(舊名為麻必浩部落)。
麻必浩得名於早期因其頭目啦必浩領導力強，山胞均聽從其令，乃命該地為「麻必魯浩社」。
台灣光復後更名為「麻必浩」，民國五十二年麻必浩社遭葛樂禮颱風洪水沖失，不留一戶。
這次再訪麻必浩林道是為了了卻心裡的懸念。
只好擇期再訪。
其實打從一開始去跑林道
車子就是一直在修正
每次回來都會針對車子一些小小的不足去做調整
經驗的累積才能讓一台車更能夠適應不同的路況
裝備當然也是，像是最近剛買的馬蓋先軍規背包，外掛的方便性跟擴充性真的沒話講，今天來檢視一個菜鳥為了進林道探險不拖累別人所帶的裝備有哪些！
1.背包
背包看你怎麼選
