2023 五月 芒果 x 玉井 x 阿勃勒 Gravel Fundo Stage 1

閱讀時間約 5 分鐘
五月,初夏。
我開著車一路向南。
熾熱的驕陽讓我顧不了溫室效應,只得把車內冷氣開到最大。
此行的目的地在台南;我當兵服役的地方。
這次的旅程我沒有太多機會去回憶過往,但總免不了有種時間過得真快的感嘆。
彷彿我才剛步出軍營大門沒多久,一轉身卻也發現許多人事已非。
當車開在台84快速道路上,這裡又有著黃金雨大道的美稱,映入眼簾的就是兩旁綿延不絕的阿勃勒樹。
而黃金雨就是阿勃勒的英文名字由來,Golden Shower Tree。
它的花語為:
生命就該浪費在美好的事物上
當風吹拂過阿勃勒,成串的金黃花朵落英繽紛,就像黃金雨般。
也像是告誡提醒著人們,時間易逝,年華易老,要把握時間去作自已想作的事。
圖片來源:西拉雅風景管理處
這次來到台南是為了要參加
所籌辨的賽事,Gravel Fundo 系列賽的第一站。
其實,我從2018年參加過最後一場113半程超級鐵人比賽後,就對練車、騎車沒有什麼熱誠了。
那時候的我,為了參加比賽把自已逼得蠻緊的,甚至現在想一想,去旅行都是為了“自已”的比賽,而不是想要帶著家人一起去走走。
本身也不是什麼練武奇才,訓練不是為了追求成績,只是為了能夠有餘力的順利完賽。
但就像是繃緊的彈簧一樣,久了就會鬆,且再也回不去了。
所以後來的我慢慢的將騎車與運動的重心、方向轉移,也開始接觸Off-road。
我個人以為自已會那麼喜歡瓜佛(Gravel)的騎乘方式,就是因為自由的騎乘風格。
你可以自由的切換On-road/Off-road模式。
你可以自由的選擇騎乘的路線,只要看起來是可以騎的。
某個方面來說,也是自已天性不喜歡被拘束,但是人到某個階段時卻又不得不被一些事物給限制;也許是組職的制度,也許是家庭,也許是旁人的觀感。
騎Gravel算是在某個程度能被容忍的大叔的叛逆也說不定。
不喜歡參加賽事,也是因為我不想要騎在既定的路線上。
但是我自已卻認為今年的Gravel Fundo比賽有我不得不參加的原因。
原因呢?
自行車產界都知道,在經歷過2020~2022的狂潮後,接下來的2023~2024將會是苦日子。
國外經濟學者稱這個叫作:
Pandemic/COVID Hangover
過度追求銷售數字而高估了實際需求的生產計劃,因通膨跟升息造成的需求衰退,造成了現在物料與成車都爆倉的慘況。
每個人在那段時間都認為自已會是贏家,但是現在看起來如果你還能留在牌桌上,就該慶幸自已還沒有到全盤皆輸的局面…又或者只是時間的問題而已?
為什麼突然之間自行車賣不動了?
相關的報告我們在網路上可以找到上百篇,甚至AI也能給你答案。
但是要怎麼刺激需求,讓市場上的庫存加速流動並提早渡過這個陣痛期呢?
如果大家什麼都不作,市場就會進入停滯乃至於萎縮。
但是如果有人開始想要動起來的話,不管是怎麼的小水滴,都是有可能會造成波瀾的。
畢竟,就像安西教練所說的。
現在放棄的話,比賽就結束了
現在放棄的話,比賽就結束了哦。-安西教練 <灌籃高手>
現在市況那麼慘,大家的經費都會緊縮,但還是有廠商願意並投入資金來辨活動。
這就是一種正向的循環開始。
不管怎樣,業界一定要讓人們有持續騎車的動力與動機。
無論是新產品也好、比賽/活動也好、提供試乘會活動、租賃車、二手市場都好。
這些都是需要業界集思廣益來討論該怎麼去作的。
換個方向來想,現在的車子選擇多入手的價格也便宜(因為大家都在減價出清)。
不正是推廣自行車最好的時機嗎?
我自已認為就是因為這樣子,所以我才應該用行動來支持還願意專注在自行車推廣的賽事,並想辨法用自已很微弱的影響力(希望有啦…)來讓更多人願意從事自行車的活動。
騎什麼車都好。
因為騎車本該就是自由的!
Just ride it!
自行車的循環經濟:http://www.fridastenlund.com/circular

以下是賽事的回顧:
賽事的攤位在小葉欖仁下,這讓大家能夠在高溫的天氣中得到一些歇息的空檔。
許多廠商熱情的參與並提供最好的服務給選手。
當天的穿搭,我是來玩(見網友)的啊~~比賽就交給年輕人去乒乒乓乓就好。
選手名牌。束帶是用環保束帶,名牌是硬質厚塑膠板;非常的有記念價值。其實從很多小地方都可以發現主辨單位在規劃時是“處處見用心,筆筆皆細節”。真的很值得來體驗看看的。
比賽的終點線拱門也是超多感應器的,絕對不用擔心你的成績出錯。
當天參賽選手將近400人,真的很令人感到開心。圖片來源:Ride Away & Gravel Fundo
辛苦的賽道規劃工作人員:米奇與江爸 (丹和自行車工作室全體夥伴規劃優質賽道)
攝影人員:Ajax與地方爸爸小賴~
感謝圓創運動行銷企劃執行精品賽事(照圓)
下次一定要跟過期男孩們大合照。(其實我們有眼神交流啦~但是初次見網友總是會不好意思…大叔的矜持…)
帥氣的寶珠~
最棒的主持人Otter與蘭花哥
單車要件的建良,下次去台南一定要去你店裡走走~等等,從梅嶺騎來玉井愛文山?
Vivian 與庭豪賢伉儷
華興單車的劉大哥
卡媽與Jerry賢伉儷
森蒲,我說那個江泓呢?
最強登山車老闆娘~小花!
又帥又強的威力!祝你們下個月的旅途順利!
Icy與夫人
各大越野賽事的嬌點~留菲
Nico跟小周
巷口單車的英杰
奇蹟美照的Ning
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下一站,日南見!
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其實在進自行車業界之前,我的目標是想要加入Nike來賣鞋子。 原因很簡單,彼時的台中與中彰投地區是眾多鞋廠與相關供應鏈的聚落就跟現在的自行車業一樣。 在當海運業務的那五年多的日子,我開著二手國產車跑遍了中部我所能拜訪的鞋廠與供應商。
這個假期,我看了兩部電影。 分別是“悲情城市”跟“關於我和鬼變成家人的那件事” 1989年,悲情城市剛上映時,我才九歲。 那時候剛剛解嚴,但是對小小年紀的我來說生活並沒有太大的改變。 我不知道“悲情城市”在演什麼? 只知道,它拍攝的場景,在我老家一帶。
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每個世代,都會有屬於他們自已的經典,像我這樣看了灌籃高手後才開始打籃球的七年級大叔,灌籃高手就是我心中絕對的經典。 沒有第二,只有唯一。
宇宙間的萬物,似乎無形之間都會互相的牽引著;看似毫無關聯的事物,事後再回想,其實多少也都能找到其中的干係。 例如:劉仲敬之於方格子,天地會與黃竹坑(賊走路),韭菜與中國人。
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