大時代x作自已x阿冷坑林道

更新於 發佈於 閱讀時間約 4 分鐘
山下的絲瓜園,開滿著小黃花。
也許,我們正在目睹著日後會被寫在維基上的某些大事件的進程。
但是身處於亂世中的渺小個體是無法察覺的。
就像是海嘯發生時,在浪中的浮游生物所能作的只是隨波逐流。
但是,我們可以選擇作個好人,心存善念,保持健康的生活方式。
我們不能改變時代,但是我們可以作出自已的選擇。
然後承擔,如此而已。
雖然心情沉重,但是日子還是得過。
時代的巨輪不會因誰而停止它的轉動。
每個人都想要得到他人的認同與喜愛。
但是就算是再好的人,在某些人眼中也有可能會是壞人。
只要好好的去作自已覺得是對的事,好好的照自已喜好活著就好。
畢竟“你”就只有活這一次。
如果太在乎他人的想法,日子會很辛苦的。
就在不妨害到他人的情況下,去作自已喜歡的事吧。
【貓之寺的知恩姊】
正文開始
算算到現在,也用瓜佛車騎了不少林道了。
我的用意是希望可以用瓜佛(Gravel)的風格來探索、發現不一樣的風景。
所以我打算用自已的體感,來給騎過的林道作個分類。
☆:全車種可騎 (All bikes can enjoy)
☆☆:建議寬胎與碟煞 (Wide tire and disc brake recommended)
☆☆☆:適合瓜佛車騎乘的林道 (Recommned for gravel biking)
☆☆☆☆:瓜佛可騎,但是部份路段需要體力與技術(Gravel is ok, but a bit challenge for physical and technical.)
☆☆☆☆☆:完全不建議瓜佛 (Not recommended for gravel riding!)
如果照以上的分類的話,我的排名如下
☆☆:川(穿)棟林道、白毛山林道、雪山坑林道(巨人之手,因為都鋪水泥啦)
☆☆☆:卓社林道、大鹿林道、砂石車便道、船形山林道(210林道)
☆☆☆☆:裡冷林道、捲毛林道、知高圳、超八XC/Enduro前段、老外林道(看路段,也可以選全程瓜佛能騎的路線)
☆☆☆☆☆:黃竹坑、麻必浩林道(要我再去的話,除非我以後騎電輔車)
而今天的阿冷坑林道,我會給它四顆星。
倒也不是路況太差,而是總長約12.4公里的林道,都是爬坡(爬升734公尺),而且將近10公里都是水泥鋪面道路,不過最後的2~3公里是值回票價的。
騎在林道後段的松林裡,可以感受到片刻的靜謐。
而且這條林道似乎十分的冷門,沒什麼人。
我整路騎下來看到的山羌、猴子、老鷹都比遇到的人還要多。
如果對於自已的體力、耐力有信心,然後車子的配置也適合的話。
也蠻推薦來看看的。
附近的景點有芙蓉谷瀑布、糯米橋、茄苳神木。
回程你可以選擇走台21騎136回去喔~
請參考以下的路線吧。
阿冷坑林道的起點是在南投國姓的梅林派出所。總長約12.4公里。(資料來源:林務局) 我這次也是從派出所旁開始騎的。
一開始就沿著指標騎就好。一路緩上可以當成是熱身。一路上是不會有商店的,請在國姓市區的全家、7-11作好補給。
到這裡請走左側。
過了萬善祠不久,就會看到這座橋時,請在這裡左轉。如果直走就是去芙蓉谷瀑布啦。
過橋後不久,就是連續的爬坡了。這裡是阿冷坑林道唯一的一處水源。但是我想應該不會有人想要騎車來這裡野營。如果真的要野營,我想一般的轎車應該都至少能開到山上的菜園吧。
其實整個林道只有最後面的2~3k是土路,其他都是水泥鋪面道路。除了要一直爬坡很累人之外,沒有什麼真的很技術的路段。
一開始的檳榔園爬坡真的是很痛苦。而且沒啥景觀。要慢慢看到林相轉變,才漸入佳境(視覺上的)。
這一段也蠻美的。
開始接近山頂了。
沿路會經過一座工寮、兩座菜園。這是第一座菜園。工竂在很前面的地方。
看到這個牌子後,個人感覺坡度就比較和緩了,也開始比較好騎了。
到了第二座菜園,會看到一隻載著螁色綠項圈的小黑。如果看到的不是小黑,或者牠載著不同顏色的項圈。別擔心,那應該是來幫小黑代班的。過了第二座菜園會馬上接下坡,這會是最後的水泥路面。
這個路段不算太難,再堅持一下你就會看到美景了。如果沒有信心,牽車並不可恥。安全第一。
恭喜你終於到達這裡了,不過林道還沒有結束喔。
這裡的景色與之前的水泥路面完全不同。而且路面很寬。松樹的味道很香。
騎在看起來像路的路線騎就好,到底了,你自然會知道。
這是一條很考驗煞車的路線。畢竟它不像卓社、裡冷有上有下,它就是一路上,一路下。我認為是對體力很有挑戰的路線。
下山後,可以沿著水圳回派出所,剛好是小繞圈。
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極度樂觀的悲觀主義者 、自行車上的思考家、中二大叔、日商打工仔、狗派兼頑固台獨份子,這些元素構成了我的思維與價值。 歡迎你的到來,如果我的文字能啟發你的任何想法,並且對你是有幫助的話,那就真的太好了。
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我的旅程,是從規劃野營時要煮什麼開始;然後在家整理完裝備時結束。
滴哥 是Digger的意思 而Digger就是指為那些為了登山車賽道的開發、維護與擴建付出時間與汗水的人 我認為我自已花在當Digger的時間 應該是比花在騎登山車還要多上很多 我想如果從IG/FB的照片來看 事實上也是如此 其實喜歡當滴哥的動機也很簡單 只是單純的希望看到更多人可以騎登山車
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