碳纖維
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大家還記得Koenigsegg Jesko嗎？這款瑞典頂級超跑剛剛在希臘雅典的一場火災中化為灰燼。這是一輛擁有全碳纖維車體和金色裝飾的頂級超跑，價格高達幾百萬美元，但如今，它的奢華與速度都消失在火焰中。
波力環球企業股份有限公司於2013年7月設立於英屬開曼群島，並於2014年1月完成集團架構重組，主要穩定發展在碳纖維複合材料產業上，目前除休閒運動產業外，更積極往汽車及航太產業發展，目前已取得階段性績效，近期發行波力二及怡波力三可轉轉換公司債，將其將完成競拍及詢圈作業。
謝謝Rex大的整理分享～
重點先行：
拓凱七成以上營收來自運動休閒品，今年大環境改善、需求超預期，加上ASP調升，前三季毛利年增56.3%、毛利率來到史上新高。
拓凱中國產能比重高，易受當地政策影響，也不利於目前供應鏈遷移趨勢，需持續觀察產能全球佈局。目前於台灣、越南積極擴廠。
碳纖維中高階產品應用增長，未來長期趨勢看好。
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MotoGP第一個碳纖維車架問世距今已過40個年頭，那麼在Honda與Suzuki的碳纖維覆蓋車架之後，還有多久我們能再看到全碳纖維的MotoGP賽車？
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車架柔軟度是MotoGP車架設計的魔法。接下來我們會談為什麼速度與馬力不斷提升，但車架卻越做越軟，不是越硬。
