Honda

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在2025年大阪改裝車展(Osaka Auto Messe 2025)上,最令人驚喜的亮相之一,無疑是本田(Honda)帶來的全新Prelude Prototype。這款經典車系睽違20多年後強勢回歸,讓無數JDM(Japanese Domestic Market)車迷為之瘋狂。 不同於80、90
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最近的日本車廠資本市場很熱鬧。 從最一開始傳出大廠日產(Nissan)想要出售,到傳出鴻海想要出面搶親,再到本田(Honda)與Nissan的結盟(據傳旁邊還帶個拖油瓶三菱),最近一次是2025/2/13傳出的公開新聞顯示:Nissan與Honda的合併正式破局,不但鴻海重新跳出來高喊「選我...
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河狸一夜之間幫捷克蓋完水壩 川普將向全世界開啟關稅大戰 台中新光三越氣爆4人喪生 花蓮罷免團體再度被查水表
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本田(Honda)與日產(Nissan)的統合案引人注目!相較於日產與時代脫節的官僚管理,本田依舊穩坐日廠的第2把交椅。這可能與其企業風格有關,本田的創辦人——本田宗一郎便是白手起家,自2戰後百廢待興的日本挖掘商機,找到需求、搖身一變成為摩托車公司的巨擘!
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2025年的東京改裝車展再次成為全球汽車愛好者熱議的焦點,而Honda展台以RA271的驚艷亮相,成為了本次展會的核心亮點之一。 作為Honda首款進軍F1賽事的賽車,RA271是日本汽車史上的一個重要里程碑,也象徵著日本汽車品牌在國際賽場上的初次嘗試。
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2025年 Tokyo Auto Salon 成為全球汽車迷與賽車愛好者的焦點,而 Honda 展區憑藉與 Red Bull Racing 聯手打造的F1 RB20賽車和尖端的 RA621H引擎一舉成為全場最耀眼的明星。 這場展示不僅展現了F1技術的巔峰,還為未來汽車技術的發展指明了方向。
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在汽車產業面臨百年一遇大變革之際,日本汽車巨頭Honda於2025年1月17日宣布了一系列重大人事制度改革,旨在吸引和留住高技能人才,提升企業競爭力。這些改革措施涵蓋了定年制度的調整、薪酬體系的重構,以及大規模的人才投資計劃,體現了Honda在應對產業變革和人口結構變化方面的前瞻性思維。
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全球科技巨擘 Sony 與日本汽車龍頭 Honda 強強聯手,透過合資公司 Sony Honda Mobility 推出的首款電動車 AFEELA,於 CES 2025 正式亮相,其流線型的外觀設計與強調車內娛樂體驗的創新概念,立刻吸引眾人目光。
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近期關於日本汽車大廠Nissan及Honda的相關新聞很多,甚至連鴻海也傳出是潛在收購Nissan的買家之一;The Bottom Line特地選出了其中一篇相關新聞作為切入視角 新聞標題是: 本田(Honda)與日產(Nissan)的合併談判所暴露出中國電動車對日本汽車業造成的生存威脅(
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