老車事務所
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[城市隨記] 初訪Suzuki T20
出現於1965年，T20是承接T10的超級跑車，具有劃時代的意義，因為不僅是車架改版、外型不同外，T20在同樣250cc級距下搭載國際六檔的變速箱，那是那個時期的一大突破；因為T10為了交通便利性，是使用循環四檔的變速箱，在那樣的時空背景下有五檔變速就是很了不起的事了呢！
2021-12-18
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Suzuki
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T20
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T200
[城市寫聲] 1972年 Kawasaki 川崎 Z1 900
看過蠻多評論會把Honda CB750拿出來與Kawasaki Z1相提並論其實蠻合理的，但這不代表慢了一步的Z1活在CB750的陰影下，其實Z1的外型下了「日系街跑車」的雛型，也為日後川崎Z系列、KZ系列打響品牌形象。所以，Z1仍然是走出了自己的一條路！
2021-10-31
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川崎
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Kawasaki
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Z1
[城市寫聲] 咆嘯的轉子引擎RE-5 Part 3 - 試騎簡記
通常對於初次拜訪每一位前輩，我都不會主動詢問對方是否能夠借跨甚至借騎，因為有些車對主人來說是很重要的珍藏，很能理解不會隨便借給第一次見面的陌生人。所以試騎簡記的內容很看緣分與運氣XD。
2021-01-18
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城市寫聲
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轉子引擎
[城市寫聲] 咆嘯的轉子引擎 Part 2－1974年 Suzuki 鈴木 RE-5
這篇文是轉子引擎系列專題的第二篇，我想這應該也是多數人比較期待的部分，那就是究竟轉子引擎的摩托車到底會是什麼樣的聲音呢？ 在此同時，如果還沒看過Part 1－Intro的內容，建議先跳離這個頁面，閱讀並聆聽一下轉子引擎是怎麼和鈴木搭起關聯的，這樣對於往後的內容會更容易吸收！
2021-01-07
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Suzuki
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城市寫聲
[城市寫聲] 咆嘯的轉子引擎RE-5 Part 1 - Intro
身為老車愛好者，一直希望可以親眼目睹傳奇摩托車，而RE-5就是清單中之一，因為轉子引擎機車可以說是世界摩托車發展過程中的里程碑（雖然就只是曇花一現）。所以，本次的內容我會以專題的形式呈現，而你現在看到的這篇文是前導內容。特別感謝老車事務所的前輩李老師，接受我這突如其來的拜訪與錄音。
2021-01-06
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Suzuki
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城市寫聲
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