Suzuki
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這次提供輕型旅行車型的熱門三款的深度比較試駕評測。比較車種包括三菱 Delica Mini、本田 N-BOX JOY，以及鈴木 Spacia Gear。詳細檢驗了動力系統、乘坐舒適性、靜謐性等方面，尤其是 N-BOX Joy 和Spacia Gear 與先前 Delica Mini 相比，表現如何？
Honda N-BOX Custom Turbo與Suzuki Spacia Custom Turbo試駕比較！這不是哪款車更好的問題，而是你更愛哪種個性的選擇。N-BOX追求豪華舒適與高品質，Spacia則強調運動靈魂與駕駛樂趣。文章詳細比較兩車性能、操控、舒適度等，助你做出最佳選擇！
7月，進口車等降價的煙硝戰裡，誰是大贏家？日本國產車「國瑞」一次擴張近7%?!Tesla美國車先佔先贏是擴張No.2!（文/張維）
7月車市打上七五折！轎車總銷量2萬8,630輛，同期衰退25.67%。
據了解，2025年7月國產轎車13,859輛，同期衰退25.07%，進口轎車14,771
2024 東京摩托車展，Suzuki 再次用它的經典設計與創新技術征服了無數車迷。朝倉咲彩的霸氣登場。她以極具挑戰性的皮革造型與驚艷的氣場，完美詮釋了速度與性感的無縫融合。
朝倉咲彩一身黑色皮革套裝，肩膀的不對稱設計和金屬裝飾點綴，使整體造型充滿了力量感。
短皮褲露出纖細筆直的雙腿，而那
1969年，HONDA CB750 K0問世，除了宣告日系廠將在世界稱王外，也鳴響了「SuperBike」戰國時代的第一槍，SUZUKI的第一台四衝四缸性能車，就是GS750，加入戰局，也是第一台鈴木的四行程四缸Super Bike。
「鈴木是車來選人」，雖然在認識 城市寫聲（以下稱凱文）時，就已經知道他對於鈴木的狂熱，但隨著他入手了一台Colleda後，我才真正了解他說這句話的涵義。
先驅者的賽場上，充滿著80年代主宰公路的山葉追風以及本田王牌，或是1990年末才登場的速度王者本田NSR150，但鈴木也不落人後，證明賽道不只是羽翼及音叉的地盤
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SUZUKI在MOTOGP的活動隨著2022年賽季收官瓦倫西亞站的落幕而告終。自從今年五月鈴木公司日本母社丟出退的震撼彈後，每場比賽對所有SUZUKI ECSTAR車隊成員來說都是極其珍貴的機會。在瓦倫西亞站的週四，我們跟運作這個計畫20年的負責人佐原伸一進行一次訪談。
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SUZUKI在MOTOGP的活動隨著2022年賽季收官瓦倫西亞站的落幕而告終。自從今年五月鈴木公司日本母社丟出退的震撼彈後，每場比賽對所有SUZUKI ECSTAR車隊成員來說都是極其珍貴的機會。在瓦倫西亞站的週四，我們跟運作這個計畫20年的負責人佐原伸一進行一次訪談。
