川崎

含有「川崎」共 11 篇內容
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作者將拉丁古文明與日本現代文明兩條平行線交錯在了一起,終究還是得將它們理清,並選擇一條線做為結尾。兩個同為崇拜太陽的社會,都曾擁有過戰士文化,前者信仰震懾與征服,後者則強調忍讓與合作,但無論是再魔幻的咒語與儀式,依舊要回歸人性的良善面,惟有人與人互相的尊重,文明才能長期穩定發展。書中有各自代表不同立
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看過蠻多評論會把Honda CB750拿出來與Kawasaki Z1相提並論其實蠻合理的,但這不代表慢了一步的Z1活在CB750的陰影下,其實Z1的外型下了「日系街跑車」的雛型,也為日後川崎Z系列、KZ系列打響品牌形象。所以,Z1仍然是走出了自己的一條路!
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老實說騎馬赫上高架有種奇特的感覺,和CB400完全不一樣:一台二行程黃牌重機吐著白色煙團,就像一位紳士抽著菸斗不疾不徐地吐煙圈的感覺,是種穩重的態度,但是加速起來卻又俐落快速不含糊,能文能武。這大概就是川崎馬赫散發的氣質了。
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網路上對於這台謎樣車種的資料沒有很多,因為它的出現與殞落都只存在於研發階段(國外稱這類的車叫"Phantom bikes"),對許多二行程迷是一件有一點點惋惜的事。
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雖然身處在各種旅日情報往來交錯的日文系,小露卻奇蹟一般沒有接觸過任何有關打工度假的資訊,直到畢業後才知道有這個前往日本的管道。因為得知情報的時機太晚,已經超過該年度的申請時限,她只好在畢業後先於台灣就職,等待下一次申請簽證的機會。隔年簽證到手,小露懷著滿心的期待開始在日本的生活。
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不是我討厭仿賽車型,只是因為通勤的習慣,加上趴著騎對我的背有些負擔,至於接受Cafe版的Z900RS主要是因為:他是Z900RS XD。
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相信很多老車迷、經典車迷的生活裡,一定會有一段共同的時光,那就是上網觀賞傳奇經典車發動或是試駕的影片,或是聆聽那些迷人的排氣聲浪。
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嚴格說來這不是一篇ACG文章,而是筆者在2019年年底到日本旅行的一篇隨筆。紀錄一場失敗的聖地巡禮,就請大家用輕鬆的心情閱讀吧。
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游傑超畢業於臺大農藝系,上大學後開始學習日文,不過第一次真實接觸日本是在升大三的暑假來日本打工換宿時。
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2019年的開始就用這帶著臺灣產業走過卅多年的川崎B1做開始吧~
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