那條路、那條海底的路,是我們礦工抱著必死的決心挖出來的血路。
——端島礦工荒木一平
1964年8月17日凌晨2點半左右,原本平靜的端島於午夜時分響起警報,原因是坑內因地熱自然起火,位置在海平面下940公尺、最深處的九片坑道。這次火警雖然被撲滅,但當天晚上坑道岩壁噴出瓦斯、再度發生起火事件。
坑道深處會有海水滲入,端島礦場在每層坑道都設有小型幫浦抽取海水,連接至海平面下650公尺處的大型渦輪幫浦,再將海水抽至坑外。因為此次坑內燃燒火勢嚴重,礦場將幫浦的送水方向逆轉輸送至坑道,利用收集起來的海水進行滅火。
然而瓦斯還是持續噴出,火勢難以撲滅,18日改為封閉式滅火。救援隊用沙包、磚頭及混凝土等封閉部分坑道,試圖以隔絕氧氣的方式來滅火,但是噴出瓦斯因空間封閉而產生壓力,擊破礦工築起的隔絕牆,救援再度失敗。
經過三天漫長的滅火行動終歸失敗之後,礦場決定放棄深層坑道,渦輪幫浦放海水澆灌下層所有坑道以滅火,數日後650公尺以下全數淹沒。
1974年的閉山
已經持續開採數十年的端島礦場,礦藏鄰近枯竭,海底坑道最深處940公尺,已是技術與安全性的臨界點。上層礦脈早挖掘殆盡,放棄深層坑道,等於是不會有煤炭產出,1964年的瓦斯起火事件後,因坑道淹沒無法挖炭,大量礦工離開端島,員工數從1,056人減少為524人,總人口數從4,813人降至3,391人。
後來礦場挖掘長達2,345公尺的水平坑道,到達附近三之瀨岩礁底下的另一處礦脈,產量一度復興,但終究不敵新能源石油的使用,1974年端島礦場宣告閉山,4月20日最後一批常住人員撤出端島,端島從此成為無人島。
雖然工會及公司都有安排員工轉職,但招工單位大多只要35歲以下的青壯年,年齡偏大又只有煤礦工作經驗的老礦工都沒地方去。跟1980-90年代因礦場關閉而失業的台灣老礦工很相似,難以在職場再找到長期穩定工作,許多僅能在當時大量興起的房地產建案中,輾轉從事清潔打掃的工作。