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我是阿嘉 | 自幹起家

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我是阿嘉,是名業餘投資者。從一開始傻存金融股,到2018年才學習研究公司基本面,進而自行下投資決策,風格以長期持有累積資產為主;主要觀察產業:運動休閒、觀光餐飲、傳產等。
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《阿嘉的台股研究室》將不定期發表系列文章,歡迎您與我一起成長,邁向財富自由的人生。
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由新到舊
好久沒有寫報告了!還是要給讀者一點交代吧?!本文首先更新一下市場最近的大事—『川普關稅』,再來會針對運動休閒產業的相關個股 光隆(8916)、鈺齊-KY(9802)更新一下投資Memo,並加入一檔新成員紡織廠 得力(1464)。
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Yao-Wei-avatar-img
2025/02/26
菜雞想請問阿嘉大,我去查強盛桃園新屋土地處分案,發現他是去年8/9號的事情,但看24Q3的EPS卻只有0.22元,然後去聽12/10的線上法說會,也沒提到這件事,想請問阿嘉大是如何得知約有2.7元在2024年入帳呢?謝謝 https://www.moneydj.com/kmdj/news/newsviewer.aspx?a=0b502467-9aa0-4d34-8478-b573343aae34
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發文者
2025/02/26
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Yao-Wei 市場謠言,預估僅供參考,如果沒有,就是2025年入帳,其實也不錯呀!
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年終投資檢討;截至本文撰寫日為止,僅剩不到半個月,可能要來個績效大爆射的機會也不高了!畢竟已經接近年底,如果不是投資確定性很高的題材,應該都不太會有表現,加上明年『川皇』上任前後,據往例市場可能會相當動盪,還是適當避險為首要。
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謝謝阿嘉詳細的分享,文章中AM那段的經驗也讓我檢討自己的投資,思考過後的想法是如果看好該產業,直接投資龍頭,因為如果產業順風,那麼龍頭股一定最受惠且高機率不斷上調財測+估值,造成大哥與其他小弟的報酬率差距會越拉越大。
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發文者
2024/12/18
維因投資-台股韭菜郎的股市觀察 沒錯,投資龍頭其實是比較省事的做法。
研究動機 鉅祥(2476)有幾位價投前輩與朋友在追蹤,對於公司管理層給的評價均不錯,因此開啟阿嘉也想了解一下公司的契機。 #投資邏輯 公司轉型切入車用產品線,可望隨著車市復甦。 伺服器產品線打入AI供應鏈為估值潛在催化劑。
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林月貓-avatar-img
2025/03/10
感謝幫助
本文章關於 鈺齊(9802)發行可轉債(CB)的一些看法 以及 晶碩(6491)財報表現佳,但股價卻不如預期原因...
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2024/11/09
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順達 鈺齊都在回血了 接下來就看晶碩了 哈哈
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發文者
2024/11/09
YT 真的!多少有點安慰了~
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Stockcoach-avatar-img
2024/10/22
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台廠多半還停在彭總的"央行會幫我避險"的階段 但金龍看來是更尊重市場 這點一定要留意才行
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發文者
2024/10/23
Stockcoach 沒辦法,台灣公司都是出口賺美金、人民幣。
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知道自己在做甚麼真的很重要,唯有專注才能更加進步並且優化策略。
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發文者
2024/10/14
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維因投資-台股韭菜郎的股市觀察投資就是一條持續學習的路~
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阿嘉當初於2023年04月發布永新-KY(4557)—北美最大煞車系統供應商,但這一年多來,公司經歷市場通膨及庫存去化等因素,營運一直都沒有很好的表現。直到近期營收開始轉強,已經連續4個月年增率達20~30%,9月更創下史高3.73億元,今年累積營收為27.5億元、年增達17.5%。
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好香,未來降息也能夠多少對汽車的復甦帶來另外一個動力,撐住^_^
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光隆於9月份召開法人說明會,可惜的是沒有影音檔可以看……簡單結論就是,光隆預估今年下半年成衣及家紡業務會成長,而羽絨則看持平;然而明年公司將可迎來雙位數成長!
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光隆的表現還算到是一間配息大方的公司,但好消息感覺都要打折,放太多感情都會小小失望一下,但就是還算滿穩的^_^
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發文者
2024/10/03
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可樂貓(🐈‍⬛;) 不確定是公司問題,還是戶外復甦一直遞延的問題。就看Q4狀況了!
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摩股史塔克-avatar-img
2024/09/29
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雖然都會受惠降息,但邏輯上不太一樣:散裝航主要載原物料,受惠於基建(水泥、鐵礦砂)、能源(燃煤),而貨櫃航才是載商品,所以直接受惠於歐美消費旺季。 另外車市、房市在降息初期受惠沒那麼明顯,一開始的股價反應不一定會贏大盤,需要等到幅度夠大,時間夠久才會慢慢顯現。
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發文者
2024/09/29
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摩股史塔克 對耶!財報狗有說到這段內容,降息後消費不會馬上回來,這需要一點時間。 散裝貨櫃真的不熟,感謝上課😆
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