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我是物理治療師從幫人找到難解酸痛可能原因到組合電腦、安裝黑蘋果與從地方誌中拼裝步道的故事,我的興趣其實是拼裝與嘗試,並且發現新的事物 曾參與工研院動力外骨骼研發計畫 曾經同時段訓練 阿曼王子與美國外交官心裡「皮皮挫」 訓練過癱瘓企業家,看著他四肢不能動到能用學步車行走當運動,然後牛小排吃到飽
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2026/02/22
分段鐵道旅行~53,吉安、花蓮、北埔到新城~循著「洄瀾」水色,探尋馬偕的東部宣教足跡
這趟 28 公里的徒步旅程,我們從吉安車站出發,一路向北跨越至新城。這條路徑不僅串聯了多個火車站,更是一條時光隧道,帶我們看見「花蓮港」的興衰演變,與一段傳承百年的宣教史詩。 🌊 花蓮港與洄瀾:名字裡的浪花與歷史 在踏入市區前,我們必須先了解這塊土地的名字。19 世紀初,漢人自宜蘭移居至此。原
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花蓮港
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馬偕
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2026/02/18
源自背部的肩頸酸痛,該如何自我緩解
在職場服務這些年,我觀察到一個很有趣的現象。 只要是長時間坐在辦公室工作的人,幾乎都逃不過肩頸酸痛。 反而在出貨區、倉儲區這種需要走動、搬運、活動量大的工作型態中,「痠痛」並不是最常見的問題。 他們如果出問題,往往就是明確的肌肉骨骼損傷。 而辦公室族群,則是長期、反覆、隱隱約約的疲勞與痠
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紫丸
6 天前
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6 天前
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2026/02/15
觀音山的夜,不是給所有人看的 ——春季限定的琉璃光雲海
多數人認識的觀音山,是白天好走、黃昏好看的郊山。 交通方便、有土雞城、有夕陽,也有適合全家出遊的步道。 但在某些春夜,觀音山會變成另一座山。 半夜時分,山腳下的路邊停滿了摩托車。 不是夜衝、也不是約跑山,而是一群人在等雲。 這種雲海,並不常出現。 它仰賴一個很剛好的條件——海陸風。 白
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步道
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雲海
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2026/02/11
腳踝扭傷後,為什麼還是覺得怪怪的?——一個簡單但有效的訓練方法
如果認識我的人,可能知道我是一個有點「不務正業」的物理治療師。 除了治療室,我也曾在 觀霧遊客中心擔任解說員。但以一個 I 型人格來說,那段時間的社交密度……嗯,各位可以自行想像畫面。 在治療的過程中,我曾協助過一位腳踝扭傷後的人。 明明醫師說已經復原,走路也不會痛,可是只要走久、上坡下坡、爬
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2026/02/08
分段鐵道旅行~52,員林、大村、花壇到彰化,意外抵達葡萄的故鄉
用雙腳走進葡萄故鄉與彰化平原的日常風景 有時候,旅行不一定要跑很遠。 只要沿著鐵道慢慢走,就能走進一座城市真正的生活節奏。 這一次,我從員林出發,一路走到彰化,用雙腳,把彰化平原的文化、農村與鐵道記憶串聯起來。 🕒 第一站|員林:文化與歷史交會點 員林,是彰化縣僅次於彰化市的重要城市,
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運動
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2026/02/04
這 3 種痠痛,其實不該直接按摩:亂按不但沒效,還可能讓發炎大爆發!
你是否有過這樣的經驗?工作累了一整天,肩膀硬得跟石頭一樣,或是運動後某個部位突然劇痛,你的第一反應就是「叫另一半幫忙按一下」或「拿起筋膜槍一陣猛打」。 我們總以為「痛則不通,通則不痛」,只要把那個痛點按開就好了。但作為現代人必備的健康常識,你必須知道:有些痠痛是身體發出的「求救訊號」,而非單純的肌
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按摩
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2026/02/01
牛港稜步道經出火號到廖添丁洞~廖添丁是義賊還是悍匪?
有些步道,不只是用雙腳走過,更像是在時光裡慢慢閱讀。 牛港稜步道,就是這樣的一條路。 這是一條全長約 4.2 公里的環狀路線,行經觀音山西側稜線,沿途可遠眺淡水河口、台北港與八里市區。 晴天時,海天一色;陰霧時,則多了幾分歷史的滄桑感。 🕵️♂️ 廖添丁洞|傳奇從這裡開始,也在這裡落
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廖添丁
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2026/01/28
按摩真的越多越好嗎?為什麼我說:勞動工作者比較適合按摩
很多人都有一個直覺: 👉 痠痛就去按摩 👉 累了就按一按 👉 按完比較舒服 = 身體比較好 但身為物理治療師,我反而常常提醒大家: 按摩,不一定適合每一種人。 尤其是「需要維持力量與穩定度的人」,更要小心使用。 最近我整理了一篇 2023 年發表在國際期刊《Sports》的系統性回顧
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2026/01/25
分段鐵道旅行~51 二水・田中・社頭・永靖・員林 發現襪子王國
這一趟分段鐵道旅行,我們從 二水車站 出發,逛老街、看老建築,一路沿著鐵道向北,經過 田中、社頭、永靖,最後抵達彰化的重要樞紐——員林。 二水車站|兩條鐵路交會的小城 二水,是縱貫線與集集線交會的重要節點。 車站最早設立於 1905 年, 原名「二八水驛」,因濁水溪與支流呈「八」字形而得名
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長老教會
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2026/01/21
按摩是在放鬆,還是在拆掉身體的防護牆? 有些人,真的不適合按摩舒壓
「那邊很硬,幫我按開一點。」 這句話,幾乎是所有痠痛族的標準開場。 大多數人相信: 肌肉硬 = 出問題 → 按鬆就會好。 研究期刊 提出一個顛覆性的觀點: 👉 很多你以為該被放鬆的緊繃,其實是身體最後的保護。 如果你不理解痠痛的本質, 按摩,有時反而是在「拆防護、留風險」。
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