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隨著理財資訊的普及，越來越多台灣人不再將資產侷限於台股，而是將視野拓展到國際市場。特別是美國市場，其豐富的理財選擇，讓不少人開始思考將資金配置於海外市場的可能性。
然而，要參與美國市場並不只是盲目跟隨標的這麼簡單，而是需要策略和方式，尤其對新手而言，除了選股以外還會遇到語言、開戶流程、Ap
上次想要脫離這個圈子不容易
因為我不是被T帶進這個圈子
而是從小的認同就是這樣
離開了~要去哪?
變成一個沒有談過感情的普通女生嗎？
只是一直沒有遇到喜歡的人才會一直單身？
要把過去抹掉其實也捨不得
這時她突然說要從北部南下來找我
而且她還捨不得坐高鐵
寧可花一趟四五個小時火車
來
昨天休假，晚上要上日文課，我中午帶著課本出門，吃完午餐後，隨機搭上一班尚有座位可坐的公車，打算在車上小睡片刻，來趟漫無目的的公車旅行。我搭的這班公車前往天母，我睡了一下，醒來幾乎要抵達終點站了，司機提醒我下車，看我一臉遲疑，司機問我要去哪裡，我有點不好意思，我說我沒有要去哪裡，我只是搭公車。
今天要到學校上課的我和日常一樣坐公車去上課，因為是假日的緣故，所以車上人算少，可以說除了我一個乘客之外別無他人，看到公車會手已成肌肉記憶，但在車停下來的時候我就感到詭異了，司機並沒有往路邊靠，而是直接就停在馬路的中間，而我也只有這班車可以選。
沿路上司機喃喃自語，而我因為聽音樂而沒多
在沒有太多跟人接觸的機會下，我決定趁這幾天就隨意逛逛。早上十點，短暫用完早點後，前往音別站前的公車站，搭公車前往白糠。發車前十分鐘，司機一開始停在公車站，不確定是否能上車，但車門還沒開。尋問了一下司機後，他開後門讓我上車。日本的公車原則上是後上前下，把上車的人流跟下車的錯開，跟普通車的編排比較不一樣
關注外縣市的大學聽眾們，都會有印象深刻，大部分都要做火車，或者是巴士回到家吧，在那個距離高鐵開通的前一年，那時候手機還不是無線上網吃到飽，大家在火車上都在做什麼呢？
在大學的時候我搭車都是從永康火車站搭，這個火車站很神奇，因為通常火車站周圍都有可能是熱鬧非凡的市場，或者是有各樣的便利商店咖啡店的地
站在火車候車台上，一個人看著火車呼嘯而過。昨日連夜的大雨將天空洗刷乾淨，今天很透亮。
自從會搭火車之後，我都是一個人，一個人出遊、一個人吃飯，一個人逛街。距離列車進站還有將近半個小時，我坐在月台的長椅上，軌道上的露珠格外剔透，那時月台上還沒什麼人。雖著那水地的震動，漸漸的人開始多了起來，長椅上有我和
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