《東西匯流——十三世紀至十八世紀的海上絲綢之路展覽遊記》(之二)

2018/10/02閱讀時間約 4 分鐘
香港新中史學社 28/09/2018
這個展覽荒謬之處在於為了迎合所謂「#海上絲路」而故意扭曲演繹文物。 「海上絲路」是甚麼概念呢? 在二零一二及一七年,「中國聯合國教科文組織全國委員會祕書處」曾向 「#聯合國教科文組織世界遺產中心 」申請將泉州、南京等九個城市列為 「海上絲路」的起點及沿線城市, 據 「中國官方」的說法,就是 「#自古以來」這批沿海城市的居民以泉州作為起點向南航行到東南亞各國貿易云云。這套概念本來勉強還何以說得過去, 但是大家千萬不要忘記 #共產黨 跟你談「歷史」時絕不會簡單地「討論學術」——在共產黨而言,甚麼都是「政治」,包括「#歷史教育」在內一切都要為政治服務, 因此這個所謂「海上絲路」也必定會被中共國借來作為向南海擴張的借口。
這個 「海上絲路」概念的毒素隱藏在甚麼地方呢?首先這只是一種片面而單向式的說法。 中共說 「自古以來」「中國」沿岸的商人以泉州為出發點,經南京、「#香港」等地到東南亞貿易;而因為 「中國」的 「商船」「自古以來」便已在南海航行及通商,因此南海 「自古以來便是中國的領海」。然後中共話鋒一轉, 順便將「香港」也算進這條 「海上絲路」的一個港口,甚至連土瓜灣出土的所謂 「#聖山遺址」也是 「海上絲路」的一部份,因此香港又變成 「自古以來屬於中國的一部份」。很明顯,中共的如意算盤就是透過這套說法論證出「南海」是 「中國固有領海之餘」,順便把「香港」也一併掃進去, 在「歷史教育」中把「#香港史」歸納為「#中國史」的一部份。 中共自以為這招一石二鳥得計, 但是它們千算萬算卻算漏了一件事,在 「中共國」內他們或許可以借全面控制傳媒而隨意向他們的 「國民」灌輸任何觀念;但在「中共國」外,包括「香港」,中共便不能全面掌控資訊——而 「中共國」外的人民也不是傻的, 我們懂得自行分析中共提出的觀念是否合理。
要分析這套 「南海自古以來便是中國領海」這套講法是否合理時,首先要問的就是「南海」是否 「自古以來」便只有 「中國商船」在航行呢? 如果照中共現在這套講法, 因為在南海某些島嶼上找到古代 「中國商人」的活動遺跡, 例如幾個宋代銅錢便可以論證出那處 「自古以來便是屬土」的話,那麼在 「中國」境內的外國商人遺跡又該如何演繹呢?「海上絲路」的所謂「起點」——泉州在二零一八年申報了一系列的 「世遺項目」,統稱 「#古泉州刺桐史跡」,其中有 「#伊斯蘭聖墓」,內葬有在唐武德年間到泉州傳教的 #穆罕默德 的兩位弟子——那麼作為 #麥加 聖地的守護者,#沙地亞拉伯 國王又可否聲稱泉州 「自古以來是沙地的領土」呢?那當然不可能了, 如果這也說得通的話,那過年時「黑社會」在茶餐廳門口放一盤桔又可否聲稱這個茶餐廳 「自古以來是其領土」呢?
中共也明知自己說不過去,因此當年發現所謂「#南海一號」時如獲至寶:終於找到古代商船的遺跡了,這還不是南海「自古以來」便由「中國」有效管理的明證? 且不說東南亞沿海一直有大量例如 #真蠟#占婆 等「#獨立主權國家」存在,而那些國家的國民也是會出海貿易及捕魚的。這艘所謂 「南海一號」,根本只是在廣東近岸對出的海面發現的沉船, 而 「南海一號」到底能否駛出大海也成疑問。筆者請各位讀者下次參觀這個展覽時,仔細看看 「南海一號」的船底設計, 你們何曾有見過「遠洋船」的船底是微U形、近乎平底的呢?這種船底只適合在內河平靜的水面順風滑行, 如果非必要出海的話則只能順季候風沿岸慢駛, 稍有風浪便必須下錨,不然很容易控制不住便會撞向海邊礁石;這種船不要說駛出「南海」,就是連駛出蒲台島恐怕也有難度!
何況「南海一號」是否真的是「商船」誰也說不準——在展覽中可見除了大量瓷器外,還有很多極精美的珠寶、金器、文房用品等, 這些都不是大宗商品交易常見之物。 九百年前的南洋島國大概不會有人需要製作精美的中式墨硯,那裡的土皇帝也不會需要珠砂御批奏摺吧?何況連馬可孛羅也記載當時南洋諸國盛產黃金寶石,為何還會有 「中國商人」千里迢迢從泉州運珠寶到南洋販賣呢?就等如會否有正常的商人從澳洲運送伏特加酒到俄羅斯販賣呢?因此這艘「南海一號」會否其實是宋代的貪官借貿易為幌偷偷夾帶私貨 「走資」所用, 而所謂的「海上絲路」根本「自古以來」都是「海上走資私路」。(待續)
#技安的邏輯
#中二病
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