4/29時報
克服禁飛令 荷蘭中學生駕帆船從古巴橫渡大西洋回家[影]
https://www.cna.com.tw/news/firstnews/202004290375.aspx
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武漢肺炎急難救助估22億 約11萬人受惠https://www.cna.com.tw/news/aipl/202004280344.aspx
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屏東愛文芒果年度首批外銷香港 封櫃啟航https://www.cna.com.tw/news/ahel/202004290348.aspx
錢櫃KTV大火生死一線 竹科工程師友人要公道https://www.cna.com.tw/news/asoc/202004290062.aspx
AI界李白專題
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貨櫃航運面臨的處境就是冰火二重天
多少財經媒體及作者，開始跟著本蛙談『繞道』與『塞港』，諸位了解誰在主導航運議題了吧。
經濟學認為價格是由「供需關係」透過［市場機制」決定，疫情期間的『世紀行情』導因於『塞港』，疫情造成港口本身運作癱瘓，所以引發後續一連串效應。
『繞道』就不是這麼一回事了……
請訂閱【飛火米】YouTube頻道!謝謝大家!
華航的鹿兒島航線要重新復航了!
除此之外!
華航的帛琉航線也將增班!
疫情結束後!
以前原本應該要有卻消失的航班陸續歸隊!
真的有種春燕回來的欣欣向榮感!
輾轉來到一個貌似大都會的城市 看地圖叫香港的鳥島，正要轉機到北京找她 就爆出了一隻叫Covid19的病毒。這下子可好了，被困在這鳥島足足四年。人浮於事，拿出USC Art & Design南加州大學的履歷，在港某生活。有幸在疫情大爆發前就找到一初創微企，成為她們創意組的文案及設計員。
每天待家裡當
前一陣子有說到，紅海的危機，因為伊朗撐腰的葉門「青年運動」組織，為了抗議以色列對於加薩的軍事行動，而持續攻擊紅海上的商船，國際多家航商暫停航經紅海，轉而繞道非洲。這造成了歐洲及美洲的航運費用高漲。
【紅海危機，運價翻倍，收一櫃賺一櫃】。這是新聞標題，收一櫃賺一櫃，這豈有不買航運股的道理? 大航海時代再度重現了嗎!
📰新聞：4 則
- 紅海危機 船運公司改道好望角 成本大增｜經濟日報
- 應材推進2040淨零減碳獲 SBTi 驗證 減少半導體碳排｜經濟日報
- 台達電動車充電方案亮相，推出社區訂閱方案｜科技新報
- 2024年，AI將如何讓世界變得更美好？比爾蓋茲的5個年末展望｜商周
1、本週大事如下：
a、葉門叛軍「青年運動」近期頻在紅海攻擊貨船與油輪，多國航運業者改道南非好望角，然而南非港口數量不足、設施不良，可能難消化激增的交通量。美國成立新聯盟護航，保護紅海商業航線免受叛軍攻擊，截至21日逾20國加入，包含英國、加拿大、法國、義大利、荷蘭等，這個消息一下護航一下不
貨櫃航運面臨的處境就是冰火二重天
多少財經媒體及作者，開始跟著本蛙談『繞道』與『塞港』，諸位了解誰在主導航運議題了吧。
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『繞道』就不是這麼一回事了……
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每天待家裡當
前一陣子有說到，紅海的危機，因為伊朗撐腰的葉門「青年運動」組織，為了抗議以色列對於加薩的軍事行動，而持續攻擊紅海上的商船，國際多家航商暫停航經紅海，轉而繞道非洲。這造成了歐洲及美洲的航運費用高漲。
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