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北橫舊百吉隧道.角板山形象商圈.東眼山森呼吸一日(台中出發)

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今年第三度來到北橫舊百吉隧道,
之前兩次都是要去後慈湖,
從隧道口路過。

北橫舊百吉隧道


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今天要步行通過到另一側出口。
舊名八結的百吉地區,
是早期大溪往來角板山的必經之路,
民國33年日本人在此闢建
具有人行、防空、疏散功用的隧道。
民國46年因土石崩塌中斷,
8年後才重見天日,
也就是今日的舊百吉隧道。

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總長約343公尺、寬4.5公尺。
修復後的舊百吉隧道是鋼筋水泥結構,
還能通行車輛,
不過當時僅限單線道通行,
所以得由憲兵在隧道口進行交管。
民國82年可雙向通行的新百吉隧道通車,
舊隧道的運輸機能正式畫下句點。

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舊百吉隧道民國96年轉為觀光步道,
入內可看到日據時期架設的輕便鐵路,
以及代表當時代的「台車」(又稱作「手押車」)。
台車是一種裝有煞車的輕便推車。
鐵軌是軌距約18英寸的輕便線,
枕木不過是些短木段。
一個苦力在平臺上就能操作它。
首先,苦力在車後奔跑、推它啟動,
接著跳上車駕駛,
直到速度減緩再下車推動,
反覆這些動作用以載人、載貨。


角板山

中午在角板山商圈用餐,
為了保留較多時間到東眼山走步道,
領隊有宣佈集合時間,
但大家取得共識,
吃完午餐儘速上車,
人員到齊就出發。
領隊帶大家走過戰備隧道,
就讓大家自由活動,
趁著沒有下雨起霧,
補拍幾張台地和樟腦出納所的照片,
今日午餐和幾位好友一起吃合菜,
歡樂且滿足。


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東眼山

東眼山森林遊樂區位於桃園市復興區,
屬於雪山山脈的尾端,
從阿姆坪往此處觀望,
山形輪廓貌似朝東邊看的大眼睛,
故稱為東眼山。
整個遊樂區面積近一千公頃,
擁有綿延三百多公頃的柳杉樹海奇景。
區內主要步道有四條:
「自導式步道」、「知性步道」、「親子峰步道」、「親子峰步道」。
今天的重點要收錄三角點,
所以走「自導式步道」。

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巧遇今年第5號颱風「薔蜜」,
對台灣雖無直接影響,
但其外圍環流帶起低壓帶水氣,
引進西南氣流,
導致全台有雨。

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我們在跟大雨搶時間,
沿路雖然有休息的涼亭或座椅,
都不敢坐下來。
領隊說上一團來時,
步道變成瀑布,
雨水傾瀉而下,
看見階梯上堆積的樹葉,
近日的陣雨不可小覷。

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行進間不時聽到台灣騷蟬的鳴叫聲,
烏雲越密聲音越急躁,
聰嫂在急行軍間,
腳尖勾到樹根摔跤了,
頭部撞擊樹幹的聲音響徹雲霄,
幸好沒有大礙。

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網路上說走「自導式步道」
前往東眼山主峰三角點標高1,212公尺,
沿著枕木步道拾階而上,
需約60分鐘可以登頂,
而我們只花了45分鐘就完成,
又完攻一座小百岳。

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「自導式步道」全程都是階梯,
尤其是1.6公里開始,
急升陡峭的好漢坡最吃力。
登頂後開始飄起細雨,
領隊建議大家原路折返,
果然回到遊客中心後,
瞬間下起傾盆大雨。
他日要再度造訪東眼山,
繼續探訪其他步道。


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