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嘉義梅山,台版九寨溝,太興飛瀑漫步太平雲梯1日遊

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發佈於台灣的老街 個房間
更新於 發佈於 閱讀時間約 13 分鐘

近年來全國各地不少景點,
陸續增建天空步道或天梯設施,
每次剛開放都是人潮爆滿,
我們不會趕著一開始去湊熱鬧。
這次要造訪的是嘉義梅山太平雲梯,
從網路上搜尋相關文章,
上山的道路很蜿蜒,
所以先參加旅行團探路。


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梅山36彎


梅山至太平已公告禁行甲類大客車,搭乘甲類大客車旅行團,
需將車輛停放在舊梅山國中停車場,
並預約當地乙類大客車業者上山。
今天雄獅團有23人,
轉搭一部中型巴士剛好。
司機陳良建先生是太平子弟,
駕駛技術純熟穩健,
幽默風趣有語言天賦,
轉換多種方言解說,
富知識性的內容中,
穿插腦筋急轉彎和笑話,
在梅山36彎峰迴路轉間,
座車充滿歡愉的笑聲。
梅山三十六彎是指162縣道,
從海拔100米在半小時內直上1000米,
從梅山鄉平地到太平村老街,
共有36個彎道。
比北宜公路的九拐十八彎還要陡峭,
縣政府還很貼心地在每個大彎口,
都放了彎道番號並標示高度。
途中遇到一輛甲類大客車停在路邊,
司機說甲類大客車除非先經過申請,
且有前導車帶領,
否則會被罰款並違規記點。


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太平雲梯


車子停在遊客中心,
旁邊有一間蘭花園,
註明謝絕參觀,
望進去看到的蘭花顏色很特別,
應該是價值不斐。
聰嫂後來搜尋資料,
原來太平因為溫差大,
適合蝴蝶蘭調節場的設置,
可以調整蝴蝶蘭的開花季節。


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穿過馬路在雲梯入口,
有一幅色彩繽紛的油畫,
畫的是太平的形象,
但看得到梵谷畫作的影子。
開始爬階梯準備上吊橋,
階梯旁看到像溜滑梯的是逃生梯。
雲端上的階梯吊橋簡稱「雲梯」,
有雲霧的時候更符合其名。


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在雲梯上散步是神的視野、鳥的視野。
往下俯瞰剛才的來時路,
好幾層的髮夾彎公路。
天氣晴朗視野夠好時,
還有機會遠眺嘉南平原直至台灣海峽。


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景觀吊橋單跨長度281公尺,
人行寬度2.1公尺,
是台灣最寬、最深、海拔最高、
花最多錢、施工最久、看得最遠的吊橋。
可耐 7 級強震、16 級強陣風,
所以走在吊橋上非常平穩。
不會有所謂「吊橋效應」,
就是搖晃的不牢靠感,
心跳加速、心情緊張的感覺,
算是優點還是缺點呢?
咖啡色的木棧板橋面,
配上兩旁白色的護欄,
是優雅沉穩恬靜的感覺,
透過橋段中央的鏤空鐵架,
則能俯瞰腳下的山坡綠野。
能登上2020台灣10大最夯網美打卡點,
橋本身的造型配色加上周邊景色,
得到網美的青睞。
太平雲梯入口和出口不同處,
採單一方向行進。
我們沒有要走步道,
直接走回遊客中心坐車。


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巧雲小棧

巧雲小棧是梅山女兒在外經商,
將積蓄帶回家鄉經營自己的生活和事業,
主人虔誠念佛修行,
免費提供大家到園區賞遊,
讓心靈沉浸在美感和祥和之中。


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巧雲小棧官方的導覽人員只有2位,
聰嫂從官方臉書搜尋到部分資訊,
園方不希望外人虛構故事以訛傳訛,
把重點放在老闆花了多少錢。
因為園區主要是主人修行的地方,
有很多區域不開放,
但有提供相關照片,
(以下為巧雲小棧臉書連結)


巧雲小棧建築分別為雲山別院、
龍王金殿、十方自在園、雲台餐廳等,
當日司機讓我們從小棧園區後方進入,
所以我們先經過十方自在園區,
十方自在塔的命名,
十方是取四面八方,加上天和地,
塔裡面放的全部是手抄經書
每一本經書都是在佛塔建造過程中,
集合很多人的力量完成的。
雲山別院是園區主人平日修行之處,
只能在一樓庭院處拍照。


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龍王金殿有人稱它是台版金閣寺,
聰嫂覺得不必互相比擬,
建築師和寺廟的主人會決定怎樣的形式,
一定有各自的考量和意義,
遊客抱著歡喜心欣賞就好了。
巧雲小棧除了建築美環境清幽,
也是每年觀察黃頭鷺遷徙的好地點,
大約9月初黃頭鷺成群途經太興村,
最高峰單日萬隻以上,
當地居民稱生毛樹溪為「鳳凰穴」,
因此每年黃頭鷺過境被外界稱為「萬鷺朝鳳」。


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太興飛瀑


太興飛瀑也是近來很夯的景點,
既然叫飛瀑水量要夠大才能飛呀!
走在太興飛瀑步道全程皆為木棧步道,
這原是一座銜接茶園的古道小徑,
經阿里山國家風景區管理處重新修築之後,
在2018 年9 月重新開放,
全長約700公尺,
高低落差約130公尺。
從步道西側一端進入,
沿木棧階梯而下,
不一會兒即抵達一處觀瀑平臺,
可看到第一層瀑布,
瀑布就是阿葉溪水,
最近都沒下雨所以水量很小。
繼續往前穿過茶園和溪畔林蔭,
跨越溪流的石橋上,
可觀察岩盤的節理和水流方向。
枯水期所以看不到第三層瀑布。
也就是說「豐水期賞瀑布」,
「枯水期看石板」的意思。


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瑞興吊橋


沿步道繼續往下抵達與步道相接的產業道路,
再循產業道路步行一小段,
即可看到瑞興吊橋,
仰望對面的山峰形似大象。
瑞興觀光吊橋跨越生毛樹溪,
連接瑞里與太興村,
早年是兩村交通要道,
現在則是觀光功能。
半年前繩索斷裂,
看似沒有立即危險,
卻潛藏危機,
鄉公所在9月5日公告封橋禁止行走,
在入口處拍照順便買了杯愛玉消暑。


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太平老街

中餐時間在太平老街自由活動,
這天雖然是平日,
但觀光客仍然很多。
不少吊橋已如「蛋塔效應」觀光退燒,
但太平雲梯的行銷不單是橋本身,
而在於社區的共同營造。
太平舊稱「大坪」,
出生於「大坪」的小說家張文環,
以梅山經驗發想文學裡最原始、
最深層的意識之根源。
他的作品「閹雞」、「夜猿」,
都得過日本文學賞。


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太平社區汲取其作品的內容,
將太平老街營造成文學老街。
張文環故居在隆榮商店中,
一樓是農產品販售商店,
二樓透過展覽方式,
呈現張文環的文學作品和書寫的書房,
今天我們沒有上樓參觀。


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當地村民與藝術家們以馬賽克拼貼的方式,
將張文環的著名小說「閹雞」、「夜猿」內容,
配合太平36彎、茶園與梅花,
表現在太平老街入口的社區活動中心牆面上,
做為太平老街的意象。
家家戶戶加裝上「閹雞」圖騰的LED街燈。
以文學為主題的環境美化,
喚起在地居民對昔日生活的記憶,
也凝聚在地居民對家鄉的認同與團結。


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社區也請來謝東哲、林重光等陶藝師,
將早期農村景緻重現在陶版上。
除了官方門牌,
還有茶壺造型門牌,
宣傳在地製茶產業。
王勇古厝保留完整清代的紅磚、木窗與藍漆。

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村長嚴清雅帶領村民共同經營,
將景點太平雲梯變產業,
產業帶來就業,
很多年輕人返鄉,
老街上的商店懷舊和創新各有特色,
也都有愛好擁護者。
「空氣圖書館」沒有陳列圖書,
館中最為珍貴的品項,
正是高海拔的新鮮空氣,
開放的空間,
讓霧直接飄進來填滿每個空格。
入口的一根長達五米的大柱子,
呈現原始森林的一些植物。
這裡是將舊蘭花園改造為
結合藝術、園藝、和自然
於一身的創意文化空間。
閱讀的不是圖書,
而是身心的體驗感受。
雖是平日造訪遊客還是很多,
考量停留時間不長,
可能送餐會來不及,
而且正餐單價不便宜,
只能先割捨。


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有別於空氣圖書館現代感文青風格,
我們來到彩虹古厝莊園用餐,
一對從北部返鄉的兄妹,
利用曾祖父留下的古厝,
自己彩繪改裝,
(以下為彩虹古厝莊園臉書連結)

菜色有古早味也有西式輕食,
當日我們點了炒米粉、雞湯和披薩,
都是現做的美食。
連辣椒醬都是自製不加防腐劑。
店裡的畫作是店主媽媽的作品,
更令人驚訝的是,
媽媽是五十歲才開始學畫畫。


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吃飽飯來到司機家的店「知竹檜樂」,
店內有淡淡的檜木香,
連樓梯的手扶梯都是自己找木材製作。
陳列了ㄧ些早期的桌椅、藝術品,
搭配老闆娘沖泡的咖啡和茶,
感覺自己變得更有氣質了。
老闆娘黃淑娟小姐也是一位生態、導覽解說員,
言談之間提到經營旅遊的難處,
大眾平價旅遊和小眾深度旅遊的取捨,
目前台灣的客群仍是以價錢為考量。


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聰頭夫妻寫旅遊紀錄,
會再一次搜尋相關資料,
以下的影片有黃淑娟小姐精彩導覽喔!
這次的旅行只能算是探索太平的開端,
下回要住宿來個深度小旅行。


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古坑綠色隧

古坑綠色隧道交流驛站,
位於古坑鄉綠色隧道上,
園區有免費停車場。
路兩旁種植著約五十年歷史的芒果樹,
綠蔭如棚形成一綠色隧道。
旁邊還有綠色隧道公園、二二八紀念公園。


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古坑綠色隧道例假日禁止汽機車進入,
讓遊客安心逛古坑綠色市集。
古坑綠色市集是用火車造型當店面,
每一節木造車廂就是一家門市,
例假日才有營業。


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一輛賣鳳梨和葡萄柚的貨車停在紅線上,
仍有很多遊客光顧捧場。
我們到公園繞了一下,
走進綠色隧道交流驛站,
只有「千巧谷」和萊爾富超商有營業,
沒看到其他遊客進來,
我們覺得南仁湖企業,
提供了這麼好的室內空間,
乾淨舒適的洗手間,
所以在「千巧谷」買了一盒牛奶棒,
表示支持和感謝。


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