蹦蹦車
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走完「檜木原始林步道」之後，再沿著中央階梯往回走，接著就要去搭「太平山蹦蹦車」，這次上太平山最主要就是想搭蹦蹦車。也不知道為什麼，很久以前就想來搭，但總是剛好出現颱風接連影響、軌道崩塌、更曾經停駛了好幾年，或是路途遙遠、訂房不易 ...... 種種因素，一拖再拖，
好美，滿滿秋意🥰🥰🥰
如果有到太平山旅遊相信蹦蹦車絕對是你不可以錯過的景點，不只是假日、平日人潮也是絡繹不絕，這一篇就來跟大家分享相關的購票、景點與搭乘攻略。
感謝您的分享，對太平山的蹦蹦車之旅有了清晰的了解。您的文章詳細介紹了太平山國家森林公園和蹦蹦車的門票、購票攻略、歷史背景以及票價等重要資訊，讓讀者在計劃旅行時能更輕鬆地了解該景點。您分享的照片生動展現了太平山的美景，尤其是在蹦蹦車上俯瞰的風景，以及茂興懷舊步道上的自然風光，讓人仿佛置身其中。同時，您提到的景點周邊的鎮安宮、鐵杉林自然步道、檜木原始林步道等，也為計畫行程的讀者提供了更多選擇。最後，您分享了一張蹦蹦車駕駛艙的照片，讓讀者更深入地感受到這趟旅程的獨特魅力。謝謝您的詳細介紹，期待更多精彩的旅遊分享！
2023年計劃12月要去宜蘭玩，上網查了太平山莊官網的規定，開放訂房的時間是住房日期的前兩個月，我們算好日期，準時在早上8:00 登入系統也很幸運的訂到二人房香杉館，住宿ㄧ晚包含當天的晚餐和翌日的早餐，費用是$3900，在預訂成功後要先匯款$1200的訂金，3日內未繳交訂金會被取消，完成訂
太平山林場進入新太平山時代後，雖然大量使用堀田式索道做為山地運材的設備，但山地運材軌道仍是相當重要的運輸系統。這些運材軌道多半隨著伐木結束與林場轉型而消失，只剩下見晴線與茂興線的舊線跡是易於一般人親近的。太平山之旅的第二天我來到了茂興線，繼續尋找太平山運材軌道的舊線跡，以及體驗名聞遐邇的蹦蹦車。
原本安排兩天的行程，因為颱風過境的緣故，硬生生只剩下一天去了太平山，說來沒能去福山是有些可惜，但因此看見有別以往想像的山林，或許也是一次值得的體驗。
暑假溫度動輒3x度，一個海拔2000公尺，擁有16~18度天然冷氣的太平山，怎麼不叫人心動呢 ? 然而太平山上的住宿十分熱門，若沒有事先規畫，想在這裡住上一晚是有難度的，這篇教你如何住在宜蘭民宿，一日來回玩太平山。
今天，嘰嘰喳喳小旅行玩咖去體驗太平山的「蹦蹦車」。我們搭乘了8:30的班次，隨著蹦蹦車開動，徐徐涼風吹來，搭配晴朗好天氣，沿途都可以看到太平山壯闊的美景。小旅行玩咖熱衷於抓拍過彎時，安坐在座位上的乘客才能夠得見的蹦蹦車車頭照片。所以，同學敏兩個孩子很認真地提醒媽媽和阿姨們：「要轉彎了，趕快拍！」
不得不說，過往的交通確實不便所幸，台灣建造了鐵路再早期一點，可能真的得跋山涉水突然才深有同感，為何以前的村莊會近親結婚畢竟，如果沒出過家門去其他地區工作在家接手農業肯定會出現那種「婉君表妹」的狀況吧！或是以前的「指腹為婚」可說，交通也是改變婚姻的一種條件呢。
出發前的旅行計劃是第一天走完福山植物園及九寮溪步道行程，住宿在太平山山腳下，隔天上太平山，但計畫被5/8（一）氣象預報100%的降雨機率給打消，於是結束白天的行程，接近傍晚時分改訂礁溪市區的太子行旅，用溫泉來舒緩過勞的雙腳，行經五峰旗路段，決定來個脫稿演出，再走一個瀑布行程。
才停好車，就覺得有點不
