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【本周軍事新聞】2021/01/03-01/09

更新於 發佈於 閱讀時間約 6 分鐘

美國正在發展多用途超輕型魚雷


綜合外電報導,美國已經長達數十年沒有發展新型魚雷,不過未來幾年內,由諾斯洛普.格魯曼公司研發的超輕型魚雷(Very Lightweight Torpedo , VLWT),很有可能會進入美軍服役。這款超輕型魚雷的最大特點,是具備攻擊與防禦的雙重模式,除了與一般魚雷一樣,可以攻擊敵方的水面艦艇與潛艦外,也能攔截敵方所發射的各型魚雷。在偵測到敵方發動攻擊後,可以立刻發射超輕型魚雷進入水中,超輕型魚雷配備全自動的軟體,會在水中自己搜尋並攔截目標。
相較於體積龐大的重型魚雷,超輕型魚雷的尺寸就迷你許多。
這款超輕型魚雷一開始,是設計給航空母艦使用,單純作為防禦性武器,以攔截敵方的魚雷。但這個計畫在開始不久後,就遭到中止。不過諾斯洛普.格魯曼公司並沒有放棄,轉而將這款超輕型魚雷定位為多用途武器,強調同時具備攻擊與防禦能力。目前攻擊模式稱為「緊緻型快速攻擊武器(CRAW)」,可以安裝在小型巡邏艇、直升機、無人水面或水下載具上,讓這些無法發射傳統大型魚雷的平台,也能擁有攻擊武器,執行反艦或反潛任務。
超輕型魚雷的重量很輕,可以由直升機掛載,並利用減速傘施放到海中。
而防禦模式則稱為「魚雷反制方案(CAT)」,可以讓安裝了這套系統的小型艦艇或直升機,保護航空母艦或重要艦艇,以防範魚雷攻擊。特別是直升機與無人載具,能在不怕遭到魚雷攻擊、造成人命損失的情況,擴大海上艦隊的保護範圍,有更高的使用彈性。目前這款超輕型魚雷雖然仍在研發階段,但是諾斯洛普公司非常有信心,認為這款新型武器,將會徹底改變未來的水面與反潛作戰模式,可在四年內開始正式量產,並進入美軍部隊服役。

紳寶將出售預警機給阿拉伯聯合大公國


綜合外電報導,瑞典紳寶公司日前宣布,已經獲得阿拉伯聯合大公國的後續訂單,將添購2架由紳寶改裝的全球之眼(GlobalEye)預警管制機。這筆合約的總價為10億美元,預計在2025年完成交付。阿拉伯聯合大公國在2015年與紳寶簽約採購3架全球之眼(GlobalEye)預警管制機,這3架已在2020年交付,當時合約規定,阿拉伯聯合大公司還有增購另外2架的權利,這次的2架訂單就是延續當時的合約。紳寶公司則表示,非常感謝海外客戶肯定紳寶的產品。
愛立眼雷達系統的緊致外型,可以安裝在中、小型的商業客機上。
全球之眼預警管制機是由商用噴射機Bombardier Global 6000改裝而來,上面主要安裝了愛立信所開發的愛立眼(Erieye)雷達系統與其他的偵蒐裝備,該公司在被紳寶收購後,已改組成紳寶電子防禦系統。愛立眼雷達是一款採主動式電子掃描的相位陣列雷達,外型緊緻,可安裝於各型飛行器上,性能頗受好評。德國就已捨棄採購美製的MQ-4C無人機,而選擇採購紳寶的偵察機系統。而未來這兩架全球之眼預警管制機,將在紳寶位於瑞典與南非的工廠進行組裝。

首批M-345教練機在義大利服役


綜合外電報導,由義大利自行研發的M-345 HET(High Efficiency Trainer)教練機已開始交付給義大利空軍。這款由李奧納多集團獨力設計生產的教練機,是由之前的M-345噴射教練機為基礎,進一步發展而來,義大利空軍的編號為T-345,首批生產的18架中,頭2架已在日前移交給義大利空軍進行測試與換裝,義大利空軍總共訂購了45架,將用來替換從1982年服役至今的MB-339教練機,這款舊型的MB-339教練機仍有高達137架在義大利空軍中服役。
M-345 HET是完全由義大利研發生產的新型教練機,已積極尋求海外買家。
義大利空軍除了訂購這批新型的M-345 HET教練機,目前也已接收18架由義大利與俄羅斯聯合研展的M346教練機。未來的任務分配可能會由M-345 HET教練機擔任初階與中階的飛行訓練,讓M346負責高階的飛行訓練。而李奧納多集團將負責整合這些訓練任務,為M346設計一套可以模擬敵我戰機的虛擬系統,使飛行員能儘可能熟悉戰場環境。義大利空軍採購M-345 HET教練機是其現代化計畫的一部份,這個計畫將全面更新義大利空軍的現有機隊。

卡達訂購的NH90直升機進行首次試飛


綜合外電報導,卡達向北約直升機工業(NHIndustries)公司訂購的NH90直升機已完成首次試飛。該公司日前表示,為卡達皇家空軍所生產的首批22架直升機中,最早出廠的2架,已分別在義大利威尼斯與法國馬里尼昂的工廠中完成試飛,其中一架屬於護衛艦直升機(NFH)構型,而另一架則是空中運輸直升機(TTH)構型,卡達分別訂購了這兩種不同的衍生型。這場試飛包括了一般的起飛與降落、空中懸停、基本操作與各種航電系統的功能測試。
NH90的護衛艦直升機版,配備了對海搜索雷達系統與反潛裝備。
北約直升機工業(NHI)公司是由空中巴士直升機公司、李奧納多集團與福克飛機公司所共同投資設立,NH90直升機是其重要的主力產品之一。卡達在2018年簽署了總價28億美元的合約,採購28架的NH90直升機。其中包括12架海基的護衛艦直升機(NFH)與16架的陸基空中運輸直升機(TTH)。首批直升機預計在2021年移交給卡達皇家空軍,剩下的將在2025年完成交付。而在雙方簽署的合約中,卡達還擁有每一種構型再增購6架的權利。

中國直-20直升機已配備空對地飛彈


綜合外電報導,近日中國網路上流傳的一張照片,疑似是中國的直-20掛載飛彈進行測試的照片。直-20是中國仿製美國S-70的國產直升機,S-70是黑鷹直升機H-60的民用版本,中國曾在80年代進口過一批的S-70。從這一張照片來研判,直-20可能掛載的是空地-10型(KD-10)空對地飛彈,從每一邊的短翼可以掛載4枚來計算,未來直-20將可配備8枚空對地飛彈。這也代表中國所仿製的直-20,將不止作為單純的運輸直升機,也將負責空中攻擊任務。
從照片中可以清楚看到,中國的這架直-20兩邊短翼上都有掛載空對地飛彈。
目前外界對於空地-10型飛彈的瞭解並不多,一般認為性能應該類似於美國的地獄火飛彈,採用半主導式雷射導引,射程在6公里左右,可進行反裝甲攻擊或摧毀地面陣地,目前已配備於中國所自行研發的武裝攻擊直升機武直-10上。從最新的發展來研判,中國很可能以直-20為平台,發展一系列用於特戰任務、武裝攻擊、海上反潛的衍生機型。中國過去以仿製俄系直升機為主,這也是中國首度仿製美系直升機,未來有可能大量生產以汰換老舊的俄系直升機。
(以上新聞報導與圖片來自國外各大媒體,若有錯誤、侵權、或意見,請不吝告知)
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「假圖天國」將以即時深入解析軍事新聞與國際情勢的方式,討論新聞背後的意義與當前國際情勢的關係性,並以簡單清晰的方式說明各國間的利害關係與複雜恩怨。另一方面,我也會輔以歷史與戰史的介紹,闡述過去歷史戰事的來龍去脈,以及不同立場者對同一歷史事件的不同看法。
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