Apple Car ● 滑鼠車
更新於 發佈於 閱讀時間約 3 分鐘
撰文：M. Alexander Lam | 官方影片由 Techblood 提供
電動汽車新世代即將來臨！外觀竟激似滑鼠外觀，蘋果汽車「首發概念影片」正式曝光！繼蘋果汽車傳出將提前於 2021 年正式發布的消息後，各界人們也因此而熱烈議論相關話題，極具流線且一體成形的外觀設計，勢必將讓汽車界再度掀起全新改革。
由 Techblood 打造，在概念圖中能夠清楚感受到，車尾延伸至車頭，將引擎以及擋風玻璃替換成一體成形的車頂，而銳利方正的彎曲處，更是營造出與車頂流線感有著明顯對比的俐落氛圍。韓國車廠出手搶蘋果！現代汽車證實：正與 Apple 商討智慧造車計畫
蘋果 Apple Car 持續成為話題焦點。最新報導指出，蘋果正和多家車廠接洽商討 Apple Car 合作事宜，其中一個蘋果有意合作的對象則是韓國大廠現代汽車。消息見報之後，現代汽車官方也已經有所回應，證實蘋果和現代汽車雙方確實有所接觸。
蘋果當前已經開始和現代汽車集團進行 Apple Car 的合作談判，雙方合作不限於生產電動車，同時還包含電動車用電池的開發。
Apple Car 將採用 LiDAR 光達 (光學雷達) 來實現自動駕駛機能，電池還將具備「突破性」技術，包括採用 Monocell 單電池設計，透過更多活性材料來延長電動車整體續航力。
至於 Apple Car 實際推出的時程，路透社認為可能要等到 2024 年或 2025 年。就算 Apple Car 研發一切順利，至少也要等到 2025 年到 2027 年，外界才有機會正式看到 Apple Car 登場。
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嘿，大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢？
跨年夜的我趕工製作某個外包設計案，在工作告一段落時趕上倒數。
然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
在小說、電影、電視劇開播前，常能看到的「如有雷同，純屬巧合」這類「免責聲明」（Disclaimer）。有的還特別加上「本劇中所有兒童與動物均在安全保護機制下進行拍攝」，要麼就是「本劇中動物殺傷畫面純屬電腦動畫並非真實」。這些細節的補充，可不單單是為了規避潛在風險，也反映出觀眾對作品創作過程的影評愈來
當資源枯竭和環保壓力成為全球焦點，蘋果選擇以行動說話——將舊設備化為新產品的原料，讓廢棄物成為科技創新的起點。從供應鏈到產品設計，甚至以Daisy機器人精準回收珍貴材料，蘋果正在重新定義「永續發展」的可能性。你是否好奇，他們如何在實現經濟效益的同時，引領全球邁向零碳未來？
《Apple公司循環經濟
隨著科技的快速發展，蘋果在耳機市場上的創新從未停止。最新消息顯示，
Apple 即將推出的 AirPods Pro 3 將進行革命性升級，新增相機和健康監測技術，
這將徹底改變用戶的使用體驗。這些新功能不僅增強了耳機的多功能性，
還將進一步提升用戶在日常生活中的便利性和健康管理能力。
接下來
現在的人們對於AI的發展都有著很大的期待。文章提到了蘋果放棄汽車產業，而大陸又衝向電動車產業的情況。除了探討對消費者端的貢獻外，作者也提到了對AI的觀察和看法，以及對蘋果作為提供平臺者的期望。文章以蘋果和AI的關係為主軸，介紹了AI在消費者端的潛在收益和貢獻。
已投入數百萬美元資金、至今為止也研發近 10 年的 Apple Car 計畫最終仍胎死腹中！
根據（2/28）彭博社的報導指出蘋果高層已在本週二（2/27）宣布取消所有 Apple Car 計畫，
近 2,000 人的研發團隊也就此解散，轉移到蘋果的 AI 部門研究生成式 AI 項目。
最
🌪️蘋果AAPL最近風波不斷，第一季被股神減少持股，投資人紛紛擔心股價是否受到心理賣壓影響，後來還好，💊公司推出了庫藏庫計畫，高達1100億元，股價徹底地由空翻多回神，立刻站回年線上。
在電動車計畫停損停止後，😱市場再傳出Micro LED也即將要關閉，對蘋果的產品線組合造成影響。
去年也說明過了,就是機器人的產業崛起想像
我們目前頂多習慣LEVEL 2~3
而下一個等級是系統全自動,這需要更多的法規還有硬體+軟體進步
我還是跟2020年看法一樣.電動車2025年群雄割據結束後,就會邁入下一個階段
之後就是軟體也會開始有成長期空間
2020年說要先硬體普及後才能開
蘋果取消長達十年的電動車專案反映了對其優先事項的策略重新評估，考慮到市場動態、技術挑戰、監管環境、財務考慮和競爭格局。 另一條關於嬰兒潮世代對電動車興趣下降的報告告訴我們：電動車價格過高、在極端氣候中不可靠、以及嬰兒潮世代對綠色未來的需求不如意。這些是電動車行業面臨的主要挑戰。
這兩天蘋果公司放棄開發近10年的Apple Car，並將資源轉向投資AI，Hank認為是明智之舉！因為儘管未來電動車平台擁有很多智能化發展的空間，但車輛總需求數並不會增加，加上中國電動車早已將這個市場紅海化，因此電動車所能帶來的收益成長並不具備投資想像力。
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