胡志明小徑為越戰時期作為從南到北運輸武器、物資、糧食與貨物的一條走廊,小徑的主要位置在中南半島的長山山脈,其長山山脈全長約1100公里(長山山脈為越南統稱,寮國統稱安南山脈,為中南半島主要的山脈之一),其山脈呈西北至東南的走向,並且作為越南與寮國的分界山嶺,這也是為什麼胡志明小徑在越南會簡稱為「Đường Trường Sơn」(長山路),而今天就會用以下就以三個方向(背景資料、路線以及重要事蹟)作為胡志明山脈的側寫的重點。
1. 胡志明小徑背景資料
1959年5月19日正式成立559運輸隊來分配任務,開通胡志明小徑來支援南部的戰場,且就在當年的8月13日首次將物資送到第五區(地點大約在平定省與嘉來省的位置),而此小徑正式開通後,其從1959年到1964年開始從北帶進南方的貨物大約4000噸的武器以及40000多名官兵透過小徑進行南方的支援,在1965年559的運輸隊已經達到24000人,越戰期間美軍軍隊不斷的增加軍備人力在破壞胡志明小徑,但是最後都是被反攻收尾,地形的優勢以及整體戰況氣勢,越南方面都更容易掌握。
2. 胡志明小徑的路線
胡志明小徑的總長來到了20,000公里,北起新琦縣(越南義安省)南至真誠縣(越南平福省),其中包含5條的垂直路線,全長約6,810公里,21條的水平路線,全長約5,000公里,5個交叉路,全長約700公里,而胡志明小徑橫跨寮國與柬埔寨,如下圖的黃色區為寮國,藍色區為柬埔寨,綠色為越南,而這些路線其中,戰場最激烈的位在廣平省附近,包括了12、20、10、16、18路線,其中20號路線是最激烈的地方(共有3020架的飛機投下炸彈,總共投下約2萬枚炸彈在此)
3. 胡志明小徑重要事蹟
胡志明小徑再相當於10年的時間(1965年-1975年)不斷的開挖,成為第一個全長20,000公里的多路線的網路(包含上述的5條垂直與21條縱向道路),3000公里的迷彩道路(運用樹木抵擋美軍紅外線的發現),擁有1400公里的汽油管線,113座的泵站以及33座汽油分配站,胡志明小徑的河道系統來到700公里,用做簡單的物資海上運輸,以及1350公里的通路運輸以及中繼訊息設備系統,整體來說就是超級強大的一個公路體系。
這條公路體系算是越戰成功的一個重要的陸運系統,南北越的物資能夠進行快速分配,且美軍的轟炸雖但豈不了作用,也大大的影響了美軍的士氣,雖然目前的胡志明小徑歷史足跡已經逐漸消失,但是難以抹滅的是當時在越戰時期這條小徑的對於越南人的重要性。而這條小徑目前也是很多越南人會騎車從南到北的遊玩,因為靠近山脈,所以有非常多的自然景色與資源,如果大家在越南有空的話,可以來訪一段胡志明小徑之旅,體驗這邊獨特的自然景觀與文化。