海纜登陸站(Cable Landing Stations)是海底電纜系統的重要組成部分，該系統包括濕式設備(Wet Plant)和乾式設備(Dry Plant)。
海底電纜系統的乾式設備是介於海灘人孔和電纜登陸站之間的一段，由陸上電纜、供電設備（PFE: power feeding equipment）和海底線路終端設備（SLTE: submarine line terminal equipment）等組成。海底電纜的濕設備位於海灘人孔之間，由海底電纜、中繼器/增益均衡器(repeater/gain equalizer)、分接單元(branching unit)組成。海底電纜系統的典型如圖1所示。
海底電纜系統的PFE和SLTE安裝在電纜登陸站。在某些情況下，PFE安裝在電纜著陸點附近的電纜著陸站，而SLTE可能安裝在距離很遠的另一個電纜著陸站。
多個海底電纜系統可能共享同一電纜登陸站。海底電纜系統通過所謂的backhaul system與設置在電纜登陸站的地面網路相連。
該電纜著陸點通常是精心選擇在幾個方面：
- 海上交通很少，以最大程度地減少電纜被船錨和拖網漁船作業所損壞的風險；
- 鋪設於輕微傾斜的砂質或粉質海牀，以便電纜可以埋在地下，以儘量減少損壞的機會；
- 沒有強烈的洋流會暴露埋在地下的電纜並可能移動電纜。
海底電纜系統中可以使用多種類型的海底電纜，具體取決於電纜所在海床的深度。各類型的海纜類型如圖2所示。
雙鎧裝海底電纜(double armor cable)用於岸線端，端接在電纜登陸點的海灘人孔處，並與更輕的陸地電纜連接在一起，然後連接至位於資料中心的 PoP (Point of Presence)，如圖3所示:
在世界範圍內的大多數轄區中，都需要使用電纜著陸許可證(cable landing license)才能將海底電纜著陸。在台灣負責監管電纜著陸許可的單位是NCC。
現在，台灣的7個電纜著陸站中有15條海底電纜著陸(如圖4所示)：
淡水海纜登陸站（NCIC）：C2C，TSE-1和FASTER。
淡水海纜登陸站（CHT）：APCN-2，SJC2 和TPE。
八里海纜登陸站（NCIC）：EAC。
頭城海纜登陸站（CHT）：APCN，SMW3，APG，NCP和PLCN。
頭城海纜登陸站（REACH）：RNAL / FNAL和HKA。
枋山海纜登陸站（CHT）：China-US CN 和 SMW3。
枋山海纜登陸站（NCIC）：C2C。
全球網際網路巨頭和運營商在台灣都已進行了大量投資。
Google在台灣擁有兩個超大規模數據中心，一個位於彰化縣，耗資7.8億美元，已於2013年竣工，另一個在台南科技產業園區，耗資8.5億美元，供電量為10MW。因此，Google建立了連接台灣和美國的兩條海底電纜，即FASTER和PLCN。Google還獲得了台灣其他海底電纜的巨大容量。
Facebook在連接台灣的海底電纜上亦進行了大量投資，包括APG，SJC2 和 HKA。尤其是，Facebook在HKA Toucheng /台灣分公司的六對光纖中擁有四對。
除了本地運營商，包括中華電信(CHT)、遠傳電信-新世紀資通（NCIC）等外，Telstra也是台灣海底電纜業務的主要參與者，其EAC-C2C網路在台灣4個海纜登陸站登陸以及HKA在台灣登陸的主要參與方。
在地理上，台灣島的東海岸和南海岸對於海底網路具有重要意義，並且由於台灣的地質特徵，也是海底網路的高風險地區。台灣的東部和南部是一個複雜的帶狀系統，由呂宋火山弧的北部呂宋(North Luzon)貫穿部分與華南之間的主動碰撞形成，並且是該地區的一部分。在這裡，呂宋弧和呂宋前爪的增生部分形成了台灣東部沿海山脈和平行內陸縱向山谷。該地區經常發生地震斷裂，可能會對海底網路造成嚴重的有害影響。例如，2006年12月的7.0級恆春地震導致8個海底電纜系統的18條電纜中斷，嚴重破壞了亞洲和泛太平洋地區的Internet服務。
