台灣東岸海底地形

閱讀時間約 1 分鐘
(臉書粉絲專頁原文發表於 2022 / 01 / 13 )
附圖是由國家海洋研究院所公布的台灣周遭海域海底地形圖【註 1】,從中可以看出,東岸在離岸不遠處,海水深度已達數千公尺(圖中深色的部分),對發展黑潮發電來說,這是非常不利的條件。
但幸好,還是有好消息:仍然有幾處水深較淺,「看起來」較可能成功錨固洋流發電機。例如,在東南方「南縱海槽」與「台東峽谷」一帶、以及東北方的「琉球島弧」西端延伸到「宜蘭陸棚」這兩處,我在附圖中用紅色標明的區域。
在先前的貼文中曾提及,想要從黑潮擷取龐大能量的前提,是要能成功錨固住與期望數字相應的洋流發電機。考量到台灣對電力的需求動輒以「億度」為單位,很顯然不可能僅憑「島嶼錨固」方案就滿足上述需求(受限於島嶼數量及地質等條件),因此,還是得朝「海床錨固」方向長期努力【註 2】。
未來,若真要邁入「大規模投放洋流發電機」的階段,無疑需要優先對上述兩區域的海底地形作更深入的研究,描繪出細緻的海底地形圖,才能為「海床錨固」奠定堅實的基礎。在此基礎上,來不斷研發更理想的錨固工法,取得成功後,剛好可一南一北將電力輸往本島使用。屆時,眼前的許多能源爭議,也許就會有新的思維、視角、甚至解方了。
【註 1】
【註 2】
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翻找資料時無意間看到這則舊檔,連我自己都忘了,原來小英在還沒有當上總統之前,說過這樣的話。 如附圖所示,我當初翻拍存檔的這篇報導是出自聯合晚報,而今聯晚已停刊,我儲存的網址也點不進去了。但沒關係,另一個資料來源還點得進去 :
先前曾提及,當拉力偵測值超出安全指標時,須確保斷裂是發生在「連結纜的各節之間」,而非「錨固工法與島嶼之間」,由此確保出問題時損失的是「發電機組被流走」,而非「島嶼地質被破壞」【註 1】。
在思考「島嶼錨固」方案【註 1】時,我曾碰到一個問題:離岸多遠處才能捕捉到黑潮動能 ? 但,由於我沒有現場親眼看過黑潮,不敢保證上述說法是否屬實,希望日後能有機會驗證。 下列網址點進去也都能看到類似的圖片:
(臉書粉絲專頁原文發表於 2021 / 12 / 23 ) 國海院攜手台大研發「浮游式洋流發電機組」 完成實海測試【註 1】https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3419687......
附圖是前幾天寫文蒐集資料時,在下面這篇報導中看到的: 獨家》洋流發電再突破!國家級測試場與基地港完成規劃https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3410410 當時只是將這
先前曾略提及,我原本的人生軌跡和黑潮發電是八竿子打不著的,只因看了一篇報導引起興趣,就一頭栽入至今【註 1】。這過程中,因為我不是學界中人,除少數機會曾向學者專家請益,我對黑潮發電的了解,大多數都是閱讀媒體上的公開資料所得。 以下簡要輯錄部分近幾年的資料,供讀者參考: 【一】2016
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