旗津原來真是一座島，但高屏溪的大量泥沙北漂，竟讓島嶼成了陸連島，一直到1967年要建高雄二港挖開通道，旗津又變成一座島。
現在陸路要去旗津很方便，就是走1984年通車全長1670公尺的過港隧道。這是台灣唯一的海底隧道，所以有人認為台灣的「極低」點就在這過港隧道裡，這邊在水面下14公尺是海底，隧道在更深處。
不過我對這頗不以為然，因為101大樓的地下五層23m就遠深於這數字，更甭提最近台中商銀新總部台中之鑽大樓更開挖地下十層，深達34.6M，這可以算「極低」否？人為的「極」挺沒意義吧。
.過港隧道出旗津後是旗津一路和二路，一條路貫穿整個島，中洲國小就是旗津三所小學中第一所相見的。
校門在路邊階梯上去，學校地基比路面高，階上就是四層樓校舍，彩繪得相當豔麗吸睛，而立面山牆以橘紅長短長方塊排出像是鉛筆頭的箭簇圖案，甚有創意；四樓則以凸窗裝飾，整體看去就是高級渡假飯店即視感。
校門是三高低柱二進門，兩側水泥波狀牆，牆後是黑板木高聳雲際，綠意表現十足。
高雄旗津中洲國小
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其實剛入旗津並未注意這學校，這邊也不是旗津人潮、觀光客聚集地，只是一個交通過客地。我們是將要回返對岸時，想順便吃個飯，於是咕狗地圖，不但找到中洲渡輪站附近有許多海鮮餐廳，也順便收到國小的資訊。
校地1.5公頃多，三小學中最小，但學生260餘13班卻勝過不遠處的大汕國小，後者娃口已經不到百人。
順便一提是：在檢視學校校史時發現日據期第二任校長叫「我毛市九郎」，這姓氏相當少見讓我印象深刻，不過似乎在哪見過，後來才想起是梓官國小看過。其實二者就是同一位，九郎先生在這當了四年校長後調任梓小，他一直在此擔任校長直到台灣光復。
＠高雄旗津，旗津二路
